Како тестирати пумпу за одвод воде на машини за прање веша
Провера пумпе на модерној аутоматској машини за прање веша делује довољно једноставно, али не раде то сви исправно. Као резултат тога, неспособни техничари на крају замењују исправну пумпу за одвод воде, губећи време и новац, само да би открили да је проблем настао сасвим другачије. Правилном провером пумпе, избећи ћете мноштво проблема и моћи ћете сами да идентификујете и решите досадни проблем.
Шта ће бити потребно?
Шта би требало да вас мотивише да проверите пумпу? То нису ништа више од индиректних знакова квара које можете приметити у понашању ваше машине за прање веша. Који су то знаци?
- Код грешке који се појављује захваљујући систему самодијагностике модерне машине за прање веша
аутоматске машине. Ако вас је декодирање кода грешке довело до проблема са пумпом, прво проверавамо одводну пумпу. - Пре него што се покрене команда за испуштање воде из резервоара, машина се зауставља и застоји са пуним резервоаром воде.
- Пумпа за одвод воде машине за прање веша не прави буку и не показује никакве знаке рада.
Ако имате основану сумњу да је пумпа покварена, немојте одлагати и почните да тражите алате који ће вам помоћи у дијагностиковању проблема. Неће нам требати много, зато не брините ако их нећете моћи пронаћи. Потребно вам је:
- мултиметар;
- Крстасти и равни одвијачи;
- клешта;
- шило.
Набавите исправан електронски мултиметар. Ако га немате, обавезно га набавите — биће вам користан.
Долазак до детаља
Код аутоматске машине за прање веша, лако можете видети пумпу за одвод воде без растављања кућишта. Ово важи за већину модела. Да бисте приступили пумпи за одвод воде, искључите машину за прање веша из струје, испустите воду кроз филтер за одвод воде, извадите фиоку за детерџент, положите крпу на под и окрените машину за прање веша на десну страну.
Проблем је што многе машине за прање веша немају дно, а компоненте испод су лако доступне. С једне стране, ово је добра ствар, јер омогућава приступ и пумпи и мотору одоздо. Али с друге стране, доњи делови су у опасности од оштећења приликом ношења машине за прање веша или као резултат излагања великим количинама прашине и прљавштине.
У овој ситуацији, ако погледате кроз дно машине, пумпа ће бити тачно испред вас. Монтирана је насупрот кућишта одводне пумпе, коју периодично одврћете и чистите. Веома ју је тешко пропустити.
Можда ваш модел аутоматске машине за прање веша има дно у облику посебног поклопца. У овом случају, такође положите машину за прање веша на бок, али овог пута користите крстасти одвијач да бисте одврнули завртње који држе дно на месту. Подигните поклопац равним одвијачем, омогућавајући приступ унутрашњости машине.
Ако је ваша машина за прање веша потпуно непропусна, она има посебну посуду са сензором коју је потребно уклонити. Да бисте приступили пумпи за одвод воде на таквој машини, пратите ове кораке:
- искључите машину за прање веша из воде, канализације и струје;
- Преосталу воду из резервоара испуштамо кроз црево за хитне случајеве или филтер за одвод;
- изнесемо машину за прање веша на средину собе и поставимо крпу на под;
- извадите посуду за прах;
- машину за прање веша ставили смо на десну страну;
- Подижемо равним одвијачем и откидамо 4 затварача лежишта;
- Померите послужавник мало да бисте одвојили жицу која иде од сензора причвршћеног за послужавник до тела;
Сензор причвршћен за лежиште није ништа више од сензора цурења, који, ако вода уђе у лежиште, искључује воду и зауставља машину за прање веша, помажући у избегавању поплаве.
- Уклањамо лежиште у страну, добијајући приступ деловима унутар кућишта.
Прегледамо електричне и механичке делове
Када пронађете пумпу машине за прање веша, требало би да је одмах проверите. Главна грешка коју почетници механичари праве јесте то што покушавају одмах да провере пумпу мултиметром, мислећи да је њен електрични део изгорео. У ствари, најчешћи разлог за престанак рада пумпе је прљавштина, коса и други остаци.
Генерално, систем за одводњавање машине за прање веша је дизајниран тако да се већина отпадака који случајно упадне у бубањ заједно са вешом на крају таложи у дубинама филтера за отпад. Али чак и мала количина отпадака која додирује импелер пумпе може изазвати много проблема. Чак и људска коса, запетљана око импелера, може га лако зачепити. У овој ситуацији, нема смисла расправљати се; морате деловати.
Поправка пумпе машине за прање вешаПочињемо наш преглед демонтажом дела. Пумпа се веома лако уклања.
- Фотографишемо локацију жица.
- Уклањамо све жице са дела.
- Користећи клешта, отпустите стезаљке које држе црево и цев на пумпи.
- Скидамо црево и грану цеви.
- Руком ухватимо тело пумпе и направимо пола окрета у смеру супротном од казаљке на сату, пумпа ће бити уклоњена.
Затим, мораћемо да откинемо посебне резе и раставимо кућиште пумпе, али пре тога можемо да прегледамо импелер. Ако се коса закачи за њега, то ће одмах бити приметно. Приликом прегледа механичког дела пумпе, потребно је проверити интегритет механизма и гумених заптивача, а истовремено очистити сву прљавштину која је ушла у део.
Ако сте проверили механизам пумпе машине за прање веша, али и даље нисте пронашли ништа погрешно, можете прећи на проверу електричног система. Подесите мултиметар да провери напон и поставите сонде на контакте пумпе. Ако дисплеј инструмента приказује нулу или један, мотор пумпе је највероватније изгорео и део треба заменити. Ако на дисплеју видите троцифрени број, то значи да треба даље тражити квар, али највероватније није пумпа, можда триак контролне плоче, тешко је рећи напамет.
Укратко, провера одводне пумпе на машини за прање веша није компликован поступак, посебно ако претходно добијете стручна упутства. Приступ пумпи захтева минимално растављање, а провера самог дела траје врло мало времена. Срећно!
Занимљиво:
16 коментара читалаца
Додај коментар
Наслови
Поправка машине за прање веша
За купце
За кориснике
Машина за прање судова
Лакше је искључити терминале са пумпе и применити напон.
Који је напон на пумпи?
220 волти
Пумпа се окреће, али не пумпа воду.
Шта ако се пумпа не искључи? Шта би то могло бити?
"Подешавање мултиметра за проверу напона..." тачно на отпор.
Мој мултиметар приказује десетине, стотине и хиљадите делове мерне јединице. А троцифрена вредност 00.xxx требало би да ме обрадује. Ура! Отпор пумпе је нетакнут!
Имам 268 ома.
Нормални отпор је 160-260 Ома +/- 5%.
Слажем се. Имам 216 ома и пумпа ради. Да бисте проверили, повежите је на ~220 V.
Колики напон може бити на пумпи која је уклоњена и искључена са напајања!? Отпор!!
Хвала! На приступачном руском, без икаквих незгодних претензија.
Скинуо сам пумпу и нисам проверио која жица иде на који терминал. Да ли постоји поларитет на пумпи?
Нема поларитета!
Имам 337 ома. Да ли је ово нормално?
Зашто показује 170 ома, ако према формули треба да буде 1200 ома?