Растављање Бош машине за прање веша

У нашој земљи, као и увек, цене расту, док приходи домаћинстава или остају исти или чак опадају. У таквој ситуацији, приморани смо да прибегнемо штедњи, а ако се машина за прање веша изненада поквари, то заиста постаје велики проблем.

Куповина нових уређаја током кризе није опција, а поправка старих код професионалца је такође скупа. Једина преостала опција је да сами поправите, али да бисте поправили машину за прање веша, прво је морате раставити. Разговараћемо о томе како то да урадите брзо и правилно.

Припрема

Пре него што расклопите машину за прање веша, потребно је барем укратко проучити њен дизајн и раставити је. Дизајн машине за прање веша Бош И обратите пажњу на то које компоненте и склопове ће бити потребно уклонити да би се постигао жељени резултат. Да бисте потпуно раставили Бош машину за прање веша, мораћете да уклоните:

• задњи метални зид машине и горњи поклопац, као и предње плоче;
• сакупљач праха са киветом;
• контролни панел;
• електромотор, пумпа, грејни елемент;
• ременице и погонски каиш;
• противтегови и амортизери;
• улазни вентил, прекидач притиска и цеви;
• филтер за смеће и цеви;
• отвор и УБЛ уређај;
• коначно, резервоар и бубањ.

Али све је то још далеко. Прво, потребно је правилно се припремити за демонтажу, тако да, прво, рад буде згодан, а друго, делови се не изгубе. На крају крајева, демонтажа аутомобила је једноставна, али његово касније састављање није толико тешко! Прво, хајде да прикупимо мали сет алата. Потребни су нам: велики и мали чекић, кључеви и наставци са главама од 6,8, 10,12, 14 и 18 мм, звездасти одвијач или бит, и крстасти и равни одвијачи. Такође ће вам бити потребни секачи за жицу, шило, клешта и маркери у боји за обележавање жица.

Када сакупите све што вам је потребно, искључите машину за прање веша са свих довода за струју, канализацију и воду, а затим је преместите на место где ће бити лакше за рад и где има пуно простора. Ако немате где да је преместите, можете је једноставно извући до ходника или је оставити у стану, након што сте испод ње поставили неколико крпе на под.

Сада треба да уклонимо све зидове и панеле са машине за прање веша који би могли да ометају растављање. Користите крстасти или звездасти одвијач (у зависности од Бош модела) и одврните два мала завртња који држе горњи панел (поклопац) машине за прање веша. Затим, померите панел уназад у односу на тело машине и уклоните га. Одврните неколико завртња који држе задњи метални панел и уклоните га.

Извадимо посуду за прах и одврнемо завртње који држе контролну таблу (три завртња близу нише за кивету и два на горњем крају кућишта). Уклањамо контролну таблу и демонтирамо све жице.

Опрез! Уклоните контролну таблу изузетно пажљиво, јер је на њој причвршћено неколико кратких снопова жица. Ако је прејако повучете, откинуће се!

Скините уски доњи предњи панел. Причвршћен је резама и покрива филтер за отпатке и причвршћиваче за централни предњи панел. Одврните завртње на централном предњем панелу машине за прање веша марке Bosch. Затим, танким равним одвијачем пронађите стезаљку која причвршћује заптивку врата и уклоните је, одвајајући причвршћиваче. Угурајте заптивку ка унутра, а затим повуците централни предњи панел.

Уклањање главних компоненти

Дакле, шта имамо у овој фази растављања Бош машине за прање веша? Видимо да су након уклањања зидова и панела сви делови и компоненте које треба да знамо изложени. Остаје само да их правилно раставимо. Како то да урадимо и где да почнемо? Почнимо од врха.

1. Одмах испод горњег поклопца видећете металну шипку која спаја леву и десну страну Bosch машине за прање веша. Одврните завртње и уклоните ову шипку.
2. Користећи кључ од 14 mm, одврните два вијка горњег противтега. Уклоните противтег.
3. Мало раније смо извадили посуду за прах и одврнули кућиште дозатора; сада виси лабаво, држи га на месту само цеви. Наш задатак је да мало померимо дозатор, „провучемо“ испод њега и уклонимо стезаљку којом је цев причвршћена за дозатор. Искључује се клештима. На исти начин уклањамо црево које води до вентила за пуњење и уклањамо дозатор.
4. У горњој половини кућишта машине за прање веша марке Bosch налази се прекидач притиска и цев и жице које воде до њега. Кабл за напајање са филтером за сметње такође улази тамо. Искључите жице из ових делова и пажљиво их уклоните. То је за сада све одозго!

Сада одврните филтер за отпад и испустите воду. Идеално би било да то урадите одмах на почетку, али ако пратите наша упутства, ништа озбиљно се неће десити. Може доћи до цурења доста воде, па ставите посуду испод или баците доста крпа испод. Затим, одврните завртње који држе шарку вратанца и уклоните вратанца. Уклоните два завртња која се налазе десно од вратанца да бисте приступили механизму за закључавање.

Важно! Уређај за закључавање отвора има жице које се не могу искључити, зато пажљиво уклоните уређај за закључавање.

Идемо отпозади. Скините уски погонски каиш са ременица и повуците жице са мотора. Мотор треба уклонити. Узмите кључ од 12 мм и одврните завртње мотора. Гурајте мотор напред и надоле, држећи га одоздо руком. Мотор би требало глатко да склизне.

Сада ћемо бити заинтересовани за доњи део кућишта машине за прање веша марке Босцх. Ако ваш модел нема послужавник, онда можете одмах почети са демонтажом пумпе и цеви. Ако постоји послужавник, онда га морате одврнути.

• Машину за прање веша Босцх постављамо на леву страну.
  
• Одвртамо завртње који држе послужавник.
• Скидамо посуду са пластичних причвршћивача, али то радимо пажљиво како не бисмо откинули жице сензора цурења.
• Искључујемо жице сензора цурења и померамо посуду у страну.
• Скидамо стезаљке са одводне цеви и извлачимо је са пумпе.
• Извлачимо жице са пумпе, а затим одврћемо и уклонимо саму пумпу.
• Одвртамо причвршћиваче који повезују стубове са телом наше полурастављене машине за прање веша.

Још мало смо удаљени од скидања бубња. Одврните предњи противтег; он ће нас спречити да извадимо каду и бубањ из машине за прање веша. Искључите жице са грејног елемента.

За сада га нећемо дирати. Сада само треба да уклонимо опруге које држе каду и бубањ заједно, и можемо завршити ову фазу растављања Бош машине за прање веша.

Нови модели машина за прање веша марке Bosch имају грејни елемент који се налази на предњој страни машине, а не на задњој страни резервоара, као код многих других аутоматских машина за прање веша.

Хајде да уклонимо резервоар

Након што смо уклонили све битне и небитне делове са кућишта машине за прање веша, можемо почети са уклањањем бубња. Сада је уклањање бубња прилично једноставно, јер смо га извукли из опруга, што значи да је спуштен око 30 цм. Хватамо се за ивице отвора и повлачимо резервоар заједно са бубњем према себи. Чвор би требало само да испадне кроз предњу страну.

Затим, потребно је да расклопимо бубањ машине за прање веша како бисмо проверили и заменили заптивке и лежајеве. Бош машине за прање веша имају растављиве бубњеве, тако да није потребно тестерисање. Једноставно одврните неколико десетина шрафова и раздвојите бубањ на две половине. Даља расклапање и поправка бубња се врши на исти начин као и на свим осталим машинама за прање веша. За више детаља прочитајте публикацију. Како раставити машину за прање веша ЗанусиНа Бошу се све ради на исти начин, не желим да се понављам.

У закључку, ако сте одлучили да раставите своју Бош машину за прање веша, не паничите пре времена. Будите одлучни и сигурно ћете успети. Срећно!

   

1 коментар читаоца

1. 1. октобар 2016. у 8:05

   Андреј:

   Здраво, имам машину за прање веша Bosch Maxx 4 WFC 2060. Скинуо сам контролну јединицу и заборавио да обележим конекторе, па сам их извадио. Сада се не могу сетити где да их правилно повежем. Молим вас помозите!

   Одговор