Кодови грешака машине за прање веша Беко

Машине за прање веша опремљене системом за самодијагностику одмах обавештавају корисника о свим кваровима у нормалном раду делова, компоненти или склопова. Машине за прање веша опремљене дисплејем приказиваће алфанумеричке кодове грешака. Машине за прање веша без дисплеја упозораваће вас на проблеме упаљеним светлима на контролној табли. Хајде да истражимо различите кодове грешака у Беко машинама за прање веша и шта они значе.

Значење индикације

Ако је ваша Беко машина за прање веша опремљена дисплејем који је једноставан за коришћење, дешифровање кодова грешака не би требало да буде проблем. Видевши комбинацију слова и бројева на дисплеју, лако је утврдити шта није у реду.

Ствари су мало компликованије са машинама које немају дигитални дисплеј. Светла на контролној табли машине за прање веша обично показују у ком се циклусу машина тренутно налази. Током нормалног рада, индикатори показују да ли машина извршава главни циклус прања, испирања, намакања или центрифуге. Међутим, ЛЕД диоде могу обављати и другу функцију – да сигнализирају кориснику о квару у систему.Хајде да погледамо који су кодови грешака машине за прање веша програмирани у базу података самодијагностичког система и како се свака грешка приказује на Беко моделима без дисплеја.

База система за самодијагностику

Често се дешава да су упутства за употребу машине за прање веша одавно изгубљена, а квар је потребно што пре решити. Испод је листа најчешћих грешака пронађених у бази података машине за прање веша. Ради ваше удобности, навели смо не само алфанумеричке ознаке већ и секвенце индикатора.

• H1 – указује на неисправан сензор температуре. Контакт са термостатом је можда прекинут. Проверите отпор термистора помоћу мултиметра; нормална вредност треба да буде 4700 ома на температури околине од 25°C. Ако се утврди да је сензор неисправан, инсталирајте нови.
• H2 – указује на неисправан грејни елемент. Да бисте решили проблем, пажљиво проверите контакте грејног елемента. Ако су у реду, замените грејни елемент.
• H3 — показује да је грејни елемент стално укључен, што указује на прегревање воде у бубњу. Сензор температуре треба проверити мултиметром, мерењем отпора елемента. Ако термистор исправно ради, могуће је да је дошло до квара на главној контролној плочи.

Да бисте поправили или заменили контролну плочу, боље је позвати мајстора.

• H4 — указује на кратки спој тиристора улазног вентила. Дијагностиковање контаката елемента може помоћи у решавању проблема. Ако ожичење није оштећено, можда је потребно поправити или заменити главну контролну плочу машине.
• H5 — указује на квар пумпе. У већини случајева, то је због слабе усисне снаге. Да бисте решили проблем, очистите филтер за одвод, отклоните прегибе или недостатке на одводном цреву и уклоните остатке из црева. Ако ово не помогне, инсталирајте нову пумпу.
• H6 — указује на кратки спој у тријаку мотора машине за прање веша. Међутим, ова грешка се може јавити и због неисправног тријака, прекинутог ожичења мотора или неисправне контролне плоче. Ако се открије прекид у струјном колу у мотору, електромотор ће морати да се замени.
• H7 — указује на квар прекидача притиска. Систем је открио квар сензора нивоа воде. Може бити неколико разлога: неисправни контакти који воде од прекидача притиска до главног управљачког модула, квар самог сензора нивоа или квар управљачке плоче. Могуће је да се грешка приказује због квара механичке УБЛ браве.
• H11 – указује на прекид у колу мотора возила. Проверите контакте који воде до мотора, проверите жице повезане са тахогенератором и испитајте интегритет ожичења од електронског контролера до мотора. Ако су контакти неоштећени, проверите мотор и тахогенератор.

Знање о томе која је компонента система отказала олакшава самосталну поправку. Разумевање симбола за различите кварове олакшава разумевање корака које треба предузети да бисте вратили машину за прање веша у претходно радно стање.

   

Коментари читалаца