Грешке у машини за прање веша Аско

Аско машине за прање веша могу аутоматски да детектују кварове система и обавесте кориснике. Ако контролни модул детектује квар, одговарајући код грешке се одмах приказује на екрану. Све што треба да урадите је да отворите упутство за машину и дешифрујете код. Ово ће вам помоћи да утврдите квар система и како да вратите машину у исправно стање. Навешћемо главне кодове грешака за Аско машине за прање веша и размотрити кварове које могу да указују.

Које грешке открива Аско технологија?

Систем самодијагностике који се налази у модерним машинама за прање веша често долази у помоћ, помажући корисницима да идентификују узрок квара. Објашњење свих кодова грешака дато је у упутству за машину за прање веша. Аско. Ако приметите грешку на екрану, одмах погледајте упутство за употребу.

На Аско моделима, исте грешке могу бити назначене различитим кодовима.

На пример, да би се показало да се резервоар не пуни, неки Аско модели ће приказати код Е02, док ће други приказати Ф12. Трећи могу једноставно приказати фразу „Квар на доводу воде“. Зато је веома важно консултовати упутство. За оне који немају упутство за употребу, проћи ћемо кроз главне кодове грешака који се налазе у Аско аутоматским машинама за прање веша.

• Е01/Мотор/Квар мотора. Грешка је узрокована проблемом са погонским ланцем. Мораћете да проверите каиш, дијагностикујете мотор, Холов сензор и релеј за вожњу уназад и да се уверите да ожичење у том подручју није оштећено. Ако се утврди да су све ове компоненте у добром стању, следећи корак је преглед контролне плоче.
• Е02/Ф12/Квар на доводу воде/Немогуће снабдевање водом. Ова порука о грешци се појављује на екрану ако се резервоар не може напунити до потребног нивоа. Прво, уверите се да довод воде у ваш дом није искључен. Проверите да ли је запорни вентил отворен. Даља дијагностика треба да укључује и проверу доводног вентила, доводног црева, мрежастог филтера и прекидача притиска. Неисправан контролни модул такође може бити узрок.
• Е03/Ф11/Квар одвода. Овај код шифре указује на недостатак одвода. Пумпа не може да испумпа воду из резервоара. У овој ситуацији, вреди проверити филтер за отпад, одводну цев или одводно црево да ли има зачепљења. Такође, обавезно прегледајте пумпу – можда је прегорела или се зачепила отпадом. Неисправан прекидач притиска, који погрешно детектује ниво течности у резервоару, такође може бити узрок.
• Грешка Е04 указује на то да је довод воде у систем спор и недовољан. Код се појављује на екрану ако се резервоар не напуни до наведеног нивоа у одређеном временском периоду. Проверите притисак воде у водоводној линији. Ако јесте, очистите доводно црево, доводни филтер и прикључке.
• Е05 се појављује када вода у резервоару постане топлија него што би требало. То може бити узроковано неисправним грејним елементом, неисправним термостатом или оштећеном штампаном плочом.
• Ова грешка, напротив, указује да вода није достигла подешену температуру. Такође би требало да проверите грејни елемент, сензор температуре и ожичење у том подручју. На крају, прегледајте контролни модул.
• Дисбаланс. Овај индикатор се појављује на дисплеју када је бубањ небалансиран, на пример, када је веш згрушан. Једноставно равномерно распоредите веш у машини.
• Ф10/Преливање/Препуњавање. Ова грешка указује на преливање воде. У овом случају, потребно је да проверите улазни вентил и прекидач притиска. Ако се пумпа не покрене када је резервоар пун, требало би је и проверити. Као и у другим ситуацијама, кривац може бити контролни модул.
• Квар термистора. Указује на оштећење температурног сензора. Термистор ће морати да се замени. Ако су жице лабаве, једноставно их поново повежите.
• Грешка сензора притиска. Указује на проблем са прекидачем притиска. Потребна је дијагностика сензора нивоа.
• Квар браве врата. Указује да врата нису правилно затворена. Притисните поклопац уз оквир. Ако ово не помогне, тестирајте браву врата.
• Пењење. „Мозак“ зауставља циклус прања због прекомерне количине пене у бубњу. Да бисте решили ову грешку, покрените циклус испирања и избегавајте употребу више детерџента у будућности.

Ако је ваша машина за прање веша Asko још увек под гаранцијом, не покушавајте сами да је поправите. Најбоље је да одмах позовете сервисни центар и закажете бесплатну дијагностику и поправку.

Савети за решавање проблема

Декодирањем кода грешке приказаног на екрану, можете одлучити да ли можете сами извршити поправку или ћете морати да позовете стручњака. Нема ништа компликовано у чишћењу елемената дренажног система од блокада, замени прекидача притиска или грејног елемента или затезању погонског каиша. Аско машине за прање веша су склоне уобичајеним проблемима. Истражићемо најчешће проблеме са којима се власници овог бренда сусрећу и пружити савете за самосталну поправку машине.

1. Улазни вентил је неисправан. Ова компонента регулише проток воде у резервоар. Када вентил откаже, машина се не пуни или, обрнуто, додаје се превише течности. Да бисте приступили електромагнетном вентилу, једноставно уклоните горњу плочу кућишта. Сензор се не може поправити; биће га потребно заменити.
2. Улазни филтер је зачепљен. То је мрежа постављена тамо где се спаја улазно црево, пре улазног вентила. Користите клешта да уклоните филтерски елемент, затим га очистите и исперите, а затим га замените.
3. Прекидач притиска је неисправан. Такође се налази одмах испод горњег поклопца кућишта. Да бисте проверили уређај, одспојите цев са сензора нивоа и дуните у њу. Ако чујете звук кликтања, елемент ради исправно. „Тишина“ указује на то да је прекидач притиска неисправан. Дијагностика се такође може извршити помоћу мултиметра. „Прегорела“ компонента се не може поправити; само замена ће решити проблем.
4. Брава на вратима не ради. У овој ситуацији, врата машине се не закључавају и машина не може да почне са прањем јер систем није правилно затворен. Можете покушати да поправите механизам за закључавање или да инсталирате нови.
5. Грејни елемент је отказао. Накупљање каменца на површини елемента нарушава његову топлотну проводљивост, што доводи до прегревања и прегоревања. Замена цевастог грејача је веома једноставна: уклоните задњу плочу кућишта и пронађите грејни елемент (код Аска се налази на необичном месту - са стране резервоара). Затим, искључите све каблове за напајање, олабавите навртку и уклоните елемент. Након тога, замените радни део.
6. Термостат је престао да ради. Сензор температуре се налази на грејном елементу и може се проверити и мултиметром. Термистор се не може поправити; потребно га је заменити.

У већини случајева, свог „кућног асистента“ можете сами поправити.

Најважније је стриктно пратити упутства и поштовати мере предострожности. Тешкоће се могу јавити током озбиљнијих поправки, као што је замена лежајева. Најбоље је поверити дијагностику контролног модула само стручњацима; самостално петљање са електроником се не препоручује.

   

Коментари читалаца