Како одабрати кондензатор за мотор машине за прање веша?

Одлично је када можете повезати мотор на исправан напон. Али понекад се појави ситуација у којој трофазни мотор мора бити напајан из једнофазне мреже. На пример, ако мајстор „уради сам“ узме мотор машине за прање веша и на њему направи струг или неки други „уради сам“ пројекат, мораће да користи кондензатор за мотор машине за прање веша. Али постоји много различитих кондензатора, па је добра идеја разумети како одабрати прави.

Ако треба да покренете трофазни мотор

Избор кондензатора за мотор машине за прање веша није лак. Најважније је правилно одредити капацитет уређаја. Али како га израчунати? За прецизнији прорачун се користи сложенија формула, али је доступан и једноставнији приступ.

Како можете брзо схватити који је уређај прави за вас? Да бисте израчунали капацитет кондензатора поједностављеном методом, потребно је да знате снагу мотора и додате приближно 7-8 μF на сваких 100 вати. Међутим, важно је запамтити да се током прорачуна узме у обзир напон који се примењује на намотај статора. Ова вредност не би требало да пређе номинални ниво.

Приликом покретања електромотора само под максималним оптерећењем, у коло мора бити укључен стартни кондензатор. Овај уређај ради кратко време — приближно 3 секунде — док ротор не достигне своју вршну брзину.

Приликом избора стартног кондензатора, потребно је узети у обзир да:

• што се тиче капацитета, требало би да буде 2-3 пута већи од радног кондензатора;
• Његов номинални напон мора бити 1,5 пута већи од минималног мрежног напона.

Главна функција стартног кондензатора је да доведе ротор електромотора до оптималне брзине ротације.

Када схватите нијансе, можете одабрати и линијски и стартни кондензатор за трофазни електромотор. Да бисте избегли грешке, важно је да следите све препоруке.

Избор кондензатора за једнофазни мотор

У великој већини случајева, кондензатори за асинхроне моторе се користе за повезивање на стандардни напон (220 V), с обзиром на то да је уређај повезан на једнофазну мрежу. Међутим, процес њиховог коришћења је много сложенији. Погледајмо зашто.

Трофазни мотори раде користећи везу са померањем фазе, док једнофазни мотори захтевају обртни момент са померањем фазе. То се постиже додавањем додатног слоја намотаја ротора за покретање. Фаза се помера помоћу кондензатора.

Зашто је тешко одабрати кондензатор?

Иако нема значајних разлика, различити кондензатори за асинхроне моторе захтевају различите методе за израчунавање дозвољеног напона. Типично је потребно приближно 100 вати по 1 μF капацитета уређаја. Ови мотори имају неколико могућих режима рада:

• Почетни кондензатор је инсталиран, а креира се и помоћни слој намотаја (посебно за почетну фазу). У овој ситуацији, прорачун капацитета уређаја биће следећи: 70 μF по киловату снаге електромотора;
• Инсталиран је радни уређај са кондензаторским капацитетом од 25-35 μF. У овом случају, биће потребан додатни намотај и стална веза кондензатора током целог радног века мотора;
• Мрежни кондензатор се користи када је уређај за покретање истовремено повезан.

У сваком случају, важно је пратити ниво загревања електромотора током рада. Ако приметите прегревање компоненти мотора, одмах предузмите мере. Ако је инсталиран радни кондензатор, његов капацитет ће морати бити смањен. Стручњаци препоручују употребу уређаја који раде са снагом од 450 вати или више, јер се они сматрају универзалним.

Чак и пре инсталације, препоручује се провера перформанси кондензатора помоћу посебног уређаја - мултиметра.

Стартни кондензатор је мала компонента у електричном колу која је неопходна да би мотор што брже достигао жељену брзину. Овај уређај одржава оптимално оптерећење мотора.

Можете сами дизајнирати потпуно функционално коло. Између електромотора и дугмета PNVS потребно је инсталирати радни кондензатор и, ако је потребно, стартни кондензатор. Типично, терминали за намотавање се налазе у терминалном делу мотора, тако да се веза може надоградити на било који начин.

Важно је запамтити да радни напон стартног кондензатора треба да буде 330-400 волти. То је због пренапона када се мотор покреће или гаси.

Дакле, која је разлика између једнофазног асинхроног мотора? Ова врста мотора је чешћа у кућним апаратима; за његово активирање потребан је помоћни стартни намотај и кондензатор за померање фазе. Може се повезати помоћу различитих доступних кола. Комерцијално су доступне три врсте кондензатора:

• поларни;
• неполарни;
• електролитички.

Поларизовани конектори су забрањени за повезивање електромотора на наизменичну струју. Диелектрик унутар уређаја ће се брзо оштетити, што ће изазвати кратак спој.

Стога, у овом случају треба користити неполаризоване кондензаторе. Њихове плоче ће подједнако интераговати и са извором струје и са диелектриком.

   

Коментари читалаца