Машина за прање веша Аристон не окреће бубањ.

Бубањ у Аристону се не окреће Бубањ машине за прање веша који се не окреће је квар који захтева хитну поправку. Као и код сваког уређаја, кварови имају своје узроке и можете сами да решите овај проблем. Пре него што покушате поправке и схватите шта да радите, важно је да утврдите када се проблем појавио: на почетку програма или током циклуса центрифуге. Хајде да сазнамо.

Почело је и стало

Веш је убачен, програм је подешен, али циклус се не покреће, а бубањ се не окреће. Или чини услугу извршавајући неколико лењих окретаја, али на крају се све завршава веома брзо једноставним заустављањем проблематичне компоненте. Ако машина за прање веша има дисплеј, приказује код грешке и ништа се не може учинити поводом тога. То се дешава из више разлога:

веш је лоше распоређен у бубњу, што узрокује неравнотежу;
погонски каиш откаже;
проблеми настају са грејним елементом;
појављују се проблеми са мотором (хабање четкица);
долази до квара сензора тахометра (посебан елемент који регулише ротацију мотора);
„појављује се“ квар електронског модула;
појављују се проблеми са ожичењем напајања;
У резервоару се налази страни предмет.

Чини се да је, са тако дугачком листом могућих узрока, невероватно тешко схватити шта је тачно покварено, али нема времена за панику. Ништа лоше се неће десити вашој опреми ако се смирите и разумно приступите проблему.

Окреће се током прања, али не и током центрифугирања.

Бубањ се не окреће у Аристон 2 машини. Прва фаза је завршена, веш је стављен у бубањ и чак опран, али када је дошло време за центрифугирање, машина Аристон није окретала бубањ. Можда нема квара, али једноставно није изабран начин у којем би требало да се изврши циклус центрифуге. Проверите да нисте подесили циклус прања „без центрифуге“ или деликатно прање, који користи минималну или никакву центрифугу. Постоје и друге ствари које треба имати на уму.

У одводу има превише ситних остатака који спречавају излазак воде, због чега циклус центрифуге технички не може да почне.
Неравнотежа. Терет је премашио максимални капацитет носивости, што је довело до нагомилавања предмета на једној страни и спречавања даљег рада.
Прекидач притиска (уређај који обавештава „мозак“ машине за прање веша о нивоу воде) је покварен, тако да без потребне команде циклус центрифуге не почиње.
Нешто се десило са контролном плочом. Прегорела жица или покварени триак могу изазвати проблеме.

Овакви проблеми су генерално уобичајени код свих модела машина за прање веша, али је важно да разумемо проблем са Hotpoint Ariston. Брза реакција и решавање проблема ће брзо поново покренути вашу машину за прање веша. Штавише, многи проблеми се могу решити код куће.

Опрема се зауставља након пуњења водом.

Хајде да што детаљније испитамо симптоме квара. Када машина за прање веша престане да ради, прво проверите да ли се напунила водом. Ако јесте, испустите течност кроз филтер за отпад и покушајте ручно да окрећете бубањ. Ако се бубањ окреће са потешкоћама или се не окреће чак ни руком, то значи да га нешто спречава да се окреће и једноставно је заглављен. У овој ситуацији, морамо имати на уму да је могуће:

каиш је спао са бубња или се покидао и затим завршио на ременици, што блокира кретање бубња.
нешто што је вероватно претходно било у џепу, завршило је између механизама.
Лежај је оштећен и више не функционише исправно. До тога може доћи због великог оптерећења машине за прање веша, прекомерних оптерећења или неправилног подмазивања заптивке (фабрички дефект).

Квар лежаја се обично може одмах препознати по звецкању и шкрипању који се јављају када машина за прање веша Аристон ради. При првом знаку такве буке, треба размотрити поправку.

Ауто зуји након паљења

На самом почетку циклуса прања, машина за веш производи карактеристичан звук зујања, као да се пуни водом, али бубањ се не окреће. Овај звук је узрокован мотором који прима струју, али из неког разлога не обавља своју предвиђену функцију. На шта треба посебно обратити пажњу?

Истрошене четке. Непријатан мирис паљевине који излази из машине често је индиректни показатељ овог проблема. Хабање овог елемента је чест проблем код мотора са четкицама.
Оштећење ребара мотора. Ово је ређи проблем, али се дешава. Биће потребан темељан преглед.
Квар и заглављивање лежаја. Шкрипање и други непријатни звуци су претеча главног проблема, јер након квара лежаја, бубањ се укочи у месту.

Покушавамо да га поправимо.

Дакле, хајде да почнемо са разговором о поправкама. То ћемо урадити тако што ћемо прво идентификовати узроке кварова, а затим идентификовати могућа решења. Ако дође до неравнотеже, најважније је зауставити циклус прања.

Сакупљена вода мора бити испуштена. То се ради из безбедносних разлога. Сада треба да отворите машину и поново распоредите веш.Предмети треба да буду равномерно распоређени у бубњу. Ако се у одводном цреву накупила прљавштина, план деловања је следећи:

отворите поклопац на панелу испод напред.
уклоните филтер и ослободите се вишка на самом филтеру.
вратите овај елемент на његово место.

СМ Аристон ременица Да бисте проверили погонски каиш, прегледајте садржај машине који се налази иза задње плоче. Наоружајте се одвијачем, резервним деловима ако је потребно и наставите.

Прво, искључите напајање из машине.
Искључите црево, прво искључите довод воде до машине за прање веша.
Одврните завртње на задњем поклопцу помоћу одвијача.
Прегледајте оштећења са уклоњеном плочом. Замените сваки излизани или недостајући каиш; ако је прекомерно истрошен, потребно га је заменити.
Прво, поставите каиш на мали ременик, а затим на велики, окрећући га у једном смеру једном руком.
Вратите зид на место.

Чак и ако је грејни елемент неисправан, ситуација није безнадежна. Штавише, оба проблема (укључујући и мотор) могу се решити истовремено. Прво, скините задњи поклопац. Грејни елемент се налази испод резервоара.

Да би се проверили контакти, њихов отпор се мери помоћу мултиметра.

Након потврђивања квара, одспојите жице са грејног елемента. Одврните централну навртку, али не до краја, а затим благо притисните вијак ка унутра. Користећи ивице, извуците елемент из машине за прање веша. Добијени отвор вам омогућава да прегледате унутрашњост резервоара за стране предмете и уклоните их ако је потребно.

Грејни елемент за замену се инсталира на исти начин ако поступите обрнутим редоследом. Пре него што вратите панел на место завртњима, проверите мотор, који се такође налази позади, да ли има проблема. Све док плоча није причвршћена завртњима, могу се поправити на месту. Следећи корак је уклањање мотора како би се прегледале четке и остале компоненте.

Искључите жице које повезују мотор са системом.
Уклоните причврсне вијке.
Скините мотор и четке и проверите њихово стање. Ако су четке истрошене, морају се заменити, као и пераја и намотаји.
Процените стање тахогенератора који се налази близу мотора. Такође га треба заменити ако се открију било какви кварови.

Поправка машине за прање веша самостално је сложен задатак, али је могуће барем проценити обим оштећења. Чак и ако не можете сами да је поправите, можете прецизно описати проблем техничару или сервисном центру. Они ће вам свакако помоћи.