Машина за прање веша Електролукс се не пуни водом

Машина за прање веша Електролукс се не пуни водом Понекад, након што покрену циклус прања и коначно приђу машини, домаћице се изненаде када открију да циклус није почео, а веш у бубњу није чак ни мокар. Прво питање је: зашто се машина не пуни водом? Овај проблем може се објаснити било чиме, од једноставне блокаде до квара једне од најважнијих компоненти машине. Хајде да откријемо шта да радимо у овој ситуацији и како да ваша машина за прање веша Electrolux поново исправно ради.

Распон могућих проблема

Прво проверите да ли вода улази у систем. Да бисте то урадили, уклоните посуду — ако је прах влажан, постоји проток. Ако су грануле суве, систем се уопште не пуни.

Отворите славину — довод хладне воде је можда био искључен. Ако то није случај, мораћете да потражите проблем у самој машини за прање веша. Проблем може бити скривен на више места.

Улазни вентил не ради. Ово је део који треба да проверите ако у кивети пронађете суви прах. Провера овог дела захтева одређену вештину: потребно је да примените 220 волти на вентил за усисни вентил воде. Ако елемент „кликне“, ради исправно. Ако нема реакције, потребно га је заменити.
Филтер је зачепљен. На улазу машине, пре електромагнетног вентила, налази се посебна „мрежа“ дизајнирана да филтрира течност и спречи улазак отпадака у систем. Када се зачепи, вода не може да прође кроз њу. У овом случају, машина производи необичан звук „зујања“ док покушава да напуни резервоар.
Неисправан сензор нивоа воде. Понекад, прекидач притиска, чак и када је резервоар празан, сигнализира „мозгу“ да у систему има довољно воде. Контролни модул затвара улазни вентил, спречавајући улазак течности. Да бисте проверили елемент, скините горњи поклопац кућишта. Када пронађете сензор (изгледа као подлошка), одвојите цев од њега и дуните у њу. Функционишући прекидач притиска ће кликнути. Понекад ово дување може помоћи у поправци компоненте ако је црево зачепљено прашином или другим остацима.
Оштећени контролни модул. Покварена штампана плоча је изузетно ретка, али је и даље могућа. Ако се то деси, најбоље је позвати техничара са искуством у електроници. Они ће утврдити да ли је поправка микропроцесора неопходна или је бољи нови.
Прегорела пумпа. Ако пумпа не сигнализира да је спремна за испуштање воде на самом почетку, контролни модул неће покренути прање. Поправка компоненте обично није практична; боље је инсталирати нову пумпу да би се заменила неисправна.

Модерне машине за прање веша опремљене су системом за самодијагностику. Можете покренути сервисни режим, а машина ће приказати код грешке који ће сузити круг могућих кварова. Према статистици, машина за прање веша се користи чешће Електролукс Не може да црпи воду прецизно зато што су вентили оштећени или су филтер и цеви зачепљени. У изолованим случајевима, узрок је оштећен микропроцесор или прегорела пумпа.

Проверите да ли је поклопац чврсто затворен - ако систем није запечаћен, интелигенција неће почети да пуни резервоар водом.

Такође је добра идеја да прегледате цев која води од прекидача притиска. Чак и мале пукотине на њеној површини могу да ометају рад ваше машине за прање веша марке Electrolux. Хајде да погледамо где да почнемо са провером и које мере предострожности је важно запамтити.

Обавезни почетни кораци

Ако је ваша машина за прање веша Electrolux још увек под гаранцијом, најбоље је да избегнете поправке код куће и уместо тога позовете сервисни центар. Стручњаци ће доћи до ваше машине ради дијагностике и обавити потребне поправке.

Ако је гаранција одавно истекла, можете покушати сами да решите проблем без позивања техничара. Решавање проблема иде од једноставног ка сложеном. Прво, уверите се да вода заиста тече кроз цеви. Довод воде је можда искључен. Ако цеви исправно раде, мораћете да проверите машину за прање веша.

Пре него што започнете дијагностику, обавезно искључите опрему из напајања и затворите славину за довод воде.

Сетите се како се машина понашала последњи пут када сте је покренули. Ако сте чули изразито „зујање“ када је покушавала да се напуни водом, проверите доводно црево. Прегледајте цев да ли има пукотина; можда је савијена.

Проверите да ли је доводно црево савијено.

Ако је све у реду, потребно је да приступите улазном филтеру. Мрежа се временом зачепљује остацима и не дозвољава да прође ни кап течности. Ево како то да урадите:

одвојите доводно црево од задњег зида кућишта;
прегледајте унутрашњост усисног вентила, пронађите мрежу;
Користите клешта да ухватите филтер;
Силом извуците мрежу из вентила;
очистите перфорације чачкалицом или иглом, а затим исперите филтер топлом водом;
вратите филтерски елемент назад.

Ако ваша машина има дубински филтер инсталиран пре доводног црева, и њега треба проверити. Налази се одмах после запорног вентила. Елемент се не само зачепљује отпадом, већ може бити и оштећен накупљањем каменца.

Да бисте уклонили филтер за дубинско чишћење, биће вам потребни пар кључева. Користите први да подупрете спој, а други да отпустите монтажну навртку. Поставите дубоку посуду поред цеви и пустите воду у њу под високим притиском. Млаз ће помоћи у чишћењу елемента. Затим, једноставно вратите навртку и проверите да ли има цурења.

Вентил се не отвара, грејни елемент кратко спаја

У већини случајева, машина се неће напунити водом јер улазни вентили не раде. Ове компоненте се не могу поправити; само замена ће решити проблем. Шта се може учинити да се проблем реши?

Прво, вреди купити заменске усисне вентиле. Важно је купити компоненте које су погодне за вашу машину за прање веша. Електролукс. Да бисте избегли грешке, можете уклонити компоненте, однети их у продавницу и пронаћи замене. Следећи кораци су следећи:

Одвојите доводно црево од машине за прање веша. Можете испустити воду у каду или лавабо;
Одврните завртње који држе горњи део машине за прање веша. Скините панел;
Снимите фотографију или видео како су жице повезане са калемом;
извуците ожичење из конектора;
Користите клешта да одвојите црева од терминала;
одврните вијак који причвршћује вентил;
уклоните нерадни део из машине;
Поставите нови вентил за довод воде у „гнездо“ и причврстите га завртњем;
поново повежите црева, уметните жице у конекторе;
Уверите се да су сви елементи безбедно и правилно повезани;
причврстите горњи зид кућишта, спојите доводно црево;
Проверите да ли машина за прање веша почиње да ради (активирањем пробног циклуса са празним бубњем).

Чудно, али неисправан грејни елемент може бити узрок тога што се резервоар не пуни. Проверите да ли се на елементу накупља каменца или да ли има знакова оштећења. Такође је добра идеја да се изврши дијагностика. Поступак за замену цевастог грејача је следећи:

уклоните горњу плочу кућишта одвртањем вијка који је држе;
уклоните задњи зид, такође одврните све вијке по ободу;
Пронађите грејни елемент. Грејач се налази испод, иза погонског каиша;
Фотографишите дијаграм ожичења за елемент;
Користите клешта да одспојите термостат и контакте за уземљење са грејног елемента;
одврните централну навртку која причвршћује грејни елемент;

Након што скинете навртку грејног елемента, притисните клин тако да благо падне у резервоар.

зграбите цевасти грејач и, користећи љуљајуће покрете, извуците га из „гнезда“ заједно са гуменом заптивком;
третирајте гумену манжетну гелом за прање, вратите заптивку назад;
инсталирајте нови грејни елемент, затегните навртку за фиксирање;
повежите претходно ресетоване контакте и жице, повежите сензор температуре.

Ако се након провере вентила, филтера и грејног елемента не пронађу проблеми, проверите браву врата. Када је брава оштећена, машина се не затвара правилно, што спречава „мозак“ да сигнализира машини да се напуни водом. Требало би поново да искључите напајање, користите мултиметар и тестирате механизам за закључавање.

Понекад је проблем много дубљи него што се на први поглед чини. Ако је електроника оштећена, најбоље је поверити поправку стручњаку. Петање унутрашњости машине за прање веша без потребног знања није добра идеја.