Сименс машина за прање веша се не укључује

Фрустрирајуће је када се ваша Сименс машина за прање веша не укључује након што је подешена за прање. Машина је укључена у струју, детерџент је стављен, веш је стављен, врата су затворена, али дугме „Старт“ се не притиска. Контролна табла није осветљена и машина не реагује на команде корисника. Можете схватити зашто се ваша Сименс машина за прање веша не укључује без позивања сервисера. Само проверите неколико ствари користећи наша упутства.

Највероватнији проблеми

Логично је да пригушено светло на контролној табли указује на проблем са напајањем. Једноставно речено, машина за прање веша не добија струју и систем не може да се покрене. Неколико разлога може изазвати овакво понашање код Сименса:

• нема струје у соби;
• електрична енергија која се испоручује опреми је нестабилна, напон достиже критично ниске или високе вредности;
• Сименсова утичница је покварена или је без напона;
• кабл за напајање је оштећен (утикач је истопљен, изолација је оштећена);
• избацио је филтер мрежних сметњи (NIF);
• постоје проблеми са дугметом „Старт“ (изгорело или заглављено);
• Контролна табла је ван употребе.

Ако се ваша Сименс машина за прање веша не укључује, постоје проблеми са напајањем.

Да би се опрема вратила у радно стање, потребно је проверити електронику и електричне уређаје. Вероватно је дошло до прекида у струјном колу негде унутар или ван Сименса. Упутства шта треба урадити су прилично једноставна: прегледајте све могуће кварове један по један. Најбоље је почети са најједноставнијим – централним напајањем.

Електрична мрежа

Најчешћи разлог за нестанак струје је једноставан: нема струје у соби или целом стану. Ово је посебно тачно ако се машина за прање веша налази у сеоској кући или ретко насељеном подручју где су нестанци струје чести. Стога, прво што радимо јесте да притиснемо прекидач да проверимо да ли има струје у соби.

Ако нема струје, проверите електричну таблу да бисте видели да ли су активирани осигурачи или да ли су осигурачи прегорели. Могуће је да је уређај за диференцијалну струју (RCD) изашао због преоптерећења, што је довело до аутоматског искључивања електричне мреже ради безбедности. Најбоље је да поново израчунате напон који троше ваши уређаји и прилагодите оптерећење мреже тако што ћете привремено искључити неколико уређаја.

Следећи корак је провера функционалности утичнице. Следећи знаци указују на проблеме са утичницом:

• дим;
• мирис паљења;
• растопљена пластика;
• тамне мрље око розете.

Ако утичница изгледа неоштећена, можемо прећи на унутрашњи преглед. Једноставно укључите исправан уређај, као што је фен за косу или пуњач за телефон. Да ли постоји контакт? Онда је проблем негде другде.

Ако приметите знаке пожара, топљења, мирис паљевине или тамне мрље, одмах искључите струју и позовите електричара!

Неисправна утичница захтева поправку и подешавање оптерећења које се доводи до ње. Неопходно је елиминисати могућност поновљеног кратког споја тако што се више не укључују превише моћни уређаји и сигурно повезују терминали. Није тешко сами заменити електричну утичницу, али ако немате искуства, најбоље је да контактирате стручњака.

ФПС

Ако нема проблема са спољашњим напајањем на Сименс машини за прање веша, потребно је да извршите интерну дијагностику. То укључује три компоненте: кабл за напајање, филтер за сметње и електронску плочу. Прво проверавамо прве две. Код Сименс машина за прање веша, кабл за напајање и напајање су повезани заједно, тако да се проверавају истовремено. Ево како:

• искључујемо опрему из комуналних услуга (канализација, водовод и струја);
• окрећемо Сименс са задњом плочом напред;
• одврните горњи поклопац машине;
• на задњем зиду налазимо кондензатор који се налази у доњем левом углу;
• отпустите вијке који држе ФПС;
• Извадите филтер из кућишта заједно са каблом за напајање, ослобађајући га од његових причвршћивача.

Прво, проверите да ли се утикач топи и да ли има других знакова пожара. Затим, тестирајте кабл на континуитет тако што ћете повезати сонде мултиметра са њим у режиму зујалице. Важно је прво проверити сам уређај кратким спојем сонди. Ако дисплеј приказује „0“, уређај ради.

Приликом тестирања електронике, запамтите мере предострожности! Не додирујте жице под напоном!

Оштећени кабл мора бити замењен новим. Поправке „уради сам“ помоћу изолир траке или увијања су неприхватљиве – то је опасно. Постоји висок ризик од поновљеног цурења струје, након чега следи пожар или кратки спој. Затим, тестирајте филтер за сметње мултиметром у режиму зујалице. Одмах измерите отпор. Ако је приказана вредност значајно другачија, кондензатор је изгорео. Поступак замене је једноставан: купите нови филтер за заштиту од сметњи, на основу серијског броја компаније Siemens, и инсталирајте га на место старог.

Електронски „мозак“

Иако ретко, може се десити да се машина за прање веша не укључи због покварене контролне плоче. Електронска јединица на Сименсовој машини за прање веша је прилично сложен механизам, који садржи бројне микрочипове, кола, пинове и сензоре. Само професионални техничар може тачно утврдити где се проблем појавио. Међутим, неки проблеми се могу лако уочити код куће пажљивим прегледом модула. Да бисте проценили стање плоче, она мора бити одвојена од кућишта. Ево упутстава:

• искључите машину за прање веша из комуналних услуга;
• уклоните дозатор;
• у „гнезду“ ослобођеном од пријемника праха, пронађите и одврните два завртња;
• отпустите још четири завртња који држе инструмент таблу;
• зграбите панел, подигните га, откопчајте пластичне резе и одвојите га од тела;
• помоћу одвијача раставите панел;
• уклоните плочу.

Најбоље је да не искључујете жице! Поновно повезивање терминала ће бити проблематично. Има много жица, ознаке су разумљиве само професионалцима, а цена грешке је превисока. Можете само сами прегледати плочу. Ако све изгледа у реду, обратите се сервисном центру. Вероватно постоје скривени кварови које само професионалац може да поправи.

   

Коментари читалаца