Доња роторка у машини за прање судова се не окреће.

Прскалице машине за прање судова не активирају мотори; оне се окрећу под притиском воде. Циркулациона пумпа ствара потребан притисак, који затим делује на импелере, узрокујући да млазнице перу посуђе. Ако вода не почне да тече у машину за прање судова након што је покренете, вероватно је да се доњи импелер не окреће. У наставку ћемо детаљно објаснити шта треба учинити у овој ситуацији.

Прелиминарне акције

Постоји неколико разлога зашто се клацкалица не окреће: од озбиљног квара до баналне блокаде или проблема са циркулацијом воде. Да бисте прецизно утврдили извор проблема, мораћете да уђете у машину и извршите детаљну дијагнозу.Можете то урадити сами, али ће вам требати скроман сет алата:

• одвијачи, крстасти и прорези (користе се за одвртање панела и вијака који држе делове);
• клешта (неопходна за отпуштање стезаљки);
• мултиметар (користи се за „звоно“ делова машине за прање судова ради провере њихове функционалности).

Када пронађете све алате, време је да припремите саму машину за прање судова. Потребно је неколико једноставних корака.

1. Искључујемо опрему из напајања.
2. Искључујемо машину од остатка комуникација (уклонимо одводна и доводна црева, искључимо довод воде).

Будите спремни на то да ће преостала вода цурити након одвајања црева.

3. Машину померамо у центар собе, осигуравајући слободан приступ свим странама јединице.

Сада је машина за прање судова спремна за преглед и дијагностику. Можемо почети са решавањем проблема. Обично два проблема спречавају правилно окретање импелера: зачепљење или недовољна циркулација воде. Хајде да детаљније погледамо сваки проблем.

Прљавштина се накупила

Најчешће, доња прскалица у машини за прање судова престаје да се окреће због једноставног зачепљења. Прљавштина блокира одвод и спречава пумпу да се потпуно окреће. Због тога је важно обратити пажњу на импелер пумпе, који је често оштећен накупљеним остацима хране.

Потребно је пажљиво и заштитним рукавицама очистити одвод, јер је могуће да је зачепљење настало од фрагмената разбијеног стакла.

Алгоритам рада није нимало компликован.

• Уверите се да у комори за кување нема воде. Ако течност није потпуно уклоњена, уклоните је кроз одводно црево.
• Из резервоара уклањамо све компоненте, корпе, контејнере, посуде и држаче.
• Одврните филтер за прашину који се налази на дну машине. Ако на пластици има прљавштине, оперите млазницу сапуном.
• Затим уклоните заштитну мрежицу. Препоручује се испирање под чесмом.
• Вишак воде обришемо сунђером.
• Посебан поклопац уклањамо повлачењем према себи.

Сада када је импелер пумпе доступан, можете почети са чишћењем. Пажљиво уметните руку у новоочишћену рупу и пажљиво уклоните накупљене остатке. Такође прегледајте млазнице које се овде налазе и очистите их ако је потребно. Не заборавите да проверите перформансе импелера окретањем прстом.

Проблеми са циркулацијом воде

Ако чишћење млазнице и импелера не помогне, настављамо даље. Највероватније постоји проблем са правилном циркулацијом воде, због чега вода не улази у радну комору. Мораћемо да проверимо функционалност пумпе одговорне за притисак и проток, као и одводне пумпе. Прво, погледајмо одводну пумпу:

• проналазимо прскалицу и уклањамо је;
• узмите одвијач и одврните све вијке по ободу дна;
• раширимо неколико непотребних крпе у близини и окренемо машину на бок;
• уклоните доњи део машине;
• Ако ваша машина за прање судова има потпуну заштиту од цурења, не заборавите да уклоните сензор пловка причвршћен за послужавник;
• Извлачимо контакте из жица које воде до електромотора.

Овде се налази пумпа за одвод воде. Једноставно је откопчајте и очистите површину за монтажу од накупљене прљавштине. Затим, повежите сонде мултиметра са контактима пумпе и тестирајте уређај да ли правилно ради. Ако тестер покаже неисправну компоненту, замените је сличном. Поновно склапање се врши обрнутим редоследом.

Ако је пумпа у реду, кривац је циркулациона пумпа. У овој ситуацији, електромотор зуји након покретања, циклус се не покреће, импелери се не окрећу, а прскалице се не окрећу. Упркос очигледној величини поправке, свако може да се носи са тим. Главно је пратити једноставна упутства.

1. Прво, отпустите стезаљке на цевима повезаним са пумпом.
2. Искључујемо све жице повезане са делом.
3. Отпуштамо браве.
4. Одвртамо вијак који држи уређај.
5. Ослобађамо друге цеви.
6. Уклањамо мотор са места монтаже и тестирамо га помоћу мултиметарских сонди.
7. Замењујемо неисправан мотор, не заборављајући да пратимо прецизно приањање свих чаура.

Поправка прскалица које се не окрећу није тешка — сервисери класификују такав посао као умерено тежак. Међутим, најбоље је избећи проблеме са импелером редовним чишћењем црева и избегавањем препуњавања машине за прање судова.

   

Коментари читалаца