Кварови машине за прање веша Бош и њихово решавање

Кварови у веш машини Бош Бош машине за прање веша се склапају у многим земљама. Иако модели могу изгледати идентично, њихове перформансе се разликују. И техничари и корисници су приметили лош квалитет израде Бош машина за прање веша руске производње, просечан квалитет машина пољске производње и висок квалитет машина немачке производње. Приликом припреме овог чланка, желели смо да се позабавимо кваровима Бош машина за прање веша уопште. Међутим, сада видимо потребу да се фокусирамо на типичне проблеме са Бош машинама руске и пољске производње. Фокусираћемо се посебно на ова питања.

Уобичајени проблеми

За почетак, хајде да истакнемо најчешће узроке квара код Бош машина за прање веша које се склапају у Пољској и Русији. Изненађујуће је да имају много тога заједничког; барем деле исте слабе тачке. Генерално говорећи, код машина руске производње може доћи до квара различитих проблема. Мало је вероватно да бисмо могли да покријемо сваки могући проблем у једном чланку, па смо одабрали највероватније на основу информација које су поделили наши техничари.

Систем одговоран за загревање воде не ради исправно или уопште не ради. Вода остаје хладна.
Често спонтано активирање система за самодијагностику. Опрема се замрзава без очигледног разлога и приказује Кодови грешака машине за прање веша Бош.
Проблеми са уређајем за закључавање врата. Врата се или не затварају или се не отварају.
Машина за прање веша не испушта воду..

Ови кварови су права пошаст машина за прање веша Бош пољске и руске монтаже, а разлози су најбаналнији. Ове машине за прање веша су опремљене бравама на вратима и грејним елементима лошег квалитета, а често се јављају проблеми са фирмвером управљачког модула. Зато што пољске и руске компаније не посвећују довољно времена њиховом тестирању. Хајде да детаљније погледамо ове кварове и надамо се да се никада нећете морати суочити са њима.

Не загрева воду

У 90% случајева, ако машина за прање веша марке Bosch престане да загрева воду, требало би да почнете са тестирањем грејног елемента. Руски и пољски модели користе јефтине кинеске грејне елементе, чији је квалитет лошег квалитета. Просечан век трајања таквог грејног елемента је две године. Не вреде их чак ни поредити са немачким грејним елементима, јер њихове компоненте трају у просеку 10-12 година.

Старије Бош машине за прање веша произведене почетком 2000-их често имају оригиналне грејне елементе. Након 15-17 година коришћења, ови грејни елементи су и даље готово као нови.

Чести, типични кварови грејних елемената првенствено су повезани са тешким условима рада. Ако имате машину за прање веша Bosch руске производње, често перете на високим температурама и имате тврду воду, сматрајте да је ваш грејни елемент у опасности.

Да бисте проверили грејни елемент, биће вам потребан мултиметар. Скините предњу плочу машине за прање веша. Грејни елемент се налази директно испод врата за пуњење. Искључите жице са њега, а затим проверите да ли је грејни елемент континуиран. Одврните навртке и извадите грејни елемент из његове нише. Одврните сензор температуре и оставите га са стране. Баците неисправни грејни елемент и на његово место уградите нови. Вратите предњу плочу машине и тестирајте машину за прање веша. Овим је поправка „уради сам“ завршена.

Често даје грешке.

замена грејног елемента Један од најчешћих проблема са Бош машинама за прање веша произведеним у Пољској или Русији је озбиљан квар фирмвера у контролном модулу. Овај проблем се може манифестовати на различите начине, тако да га чак ни техничари не могу увек правилно идентификовати. Најчешће, квар фирмвера резултира сталним приказивањем различитих кодова грешака. Покренете циклус прања, машина ради нормално неко време, а затим се изненада замрзне и приказује одређени код грешке. Ово понашање се понавља од почетка до краја, а кодови су увек различити.

Наравно, након што се појави код грешке, машина неће окретати бубањ, па чак ни испуштати воду; потпуно се замрзне. Приликом покушаја ресетовања програма, машина се неће покренути. Једино решење је искључивање и поновно укључивање машине, али то је само привремено решење; кратко време касније, порука о грешци се враћа.

Нажалост, самостална поправка контролног модула је изузетно тешка. Ресетовање фирмвера или његово поновно инсталирање захтева стручност висококвалификованог стручњака. Ако наиђете на овај проблем, одмах позовите техничара.

Врата не раде

Ако се врата отвора престану правилно затварати и отварати, потребно је да проверите механизам закључавања врата отвора и систем закључавања врата. Иако се систем закључавања врата ретко поквари, систем закључавања врата отвора се често поквари. У овом случају, постоји само један начин да се реши проблем: потпуно заменити браву на вратима. У чланку смо описали како се спроводи ова једноставна поправка. Врата (отвор, врата) машине за прање веша се не затварају, нећемо се понављати.

Ако систем закључавања врата исправно функционише, требало би пажљиво да прегледате механизам закључавања. Могуће је да је једноставно искочила опруга или да је полуга поломљена. Делови за самосталну поправку се лако могу купити на мрежи или у локалној продавници делова за машине за прање веша.

Дакле, разговарали смо о главним проблемима са Бош машинама за прање веша са предњим пуњењем које се склапају у Русији и Пољској. Нисмо се дотакли типичних проблема са машинама са горњим пуњењем, али обећавамо да ћемо и њих ускоро покрити. Срећно!