Хотпоинт Аристон производи машине за прање веша које се одликују стилским дизајном, функционалношћу, високим квалитетом израде и ергономијом. Штавише, ове машине се могу похвалити високим перформансама. Међутим, чак ни најпоузданији уређаји нису имуни на кварове. Хајде да погледамо уобичајене проблеме са Хотпоинт Аристон машинама за прање веша и како да их поправимо.
Научите да „комуницирате“ са својим аутомобилом
Чести кварови нису типични за машине за прање веша марке Аристон. У већини случајева, аутоматска машина са веком трајања не дужим од пет година радиће без проблема ако корисник обезбеди одговарајућу негу. Што се тиче типичних кварова, најчешћа жалба је зачепљен систем за одводњавање. Коса, остаци и нити који се заглављују у цевима, пумпи и филтерима изазивају блокаде. Као резултат тога, машина не може да испусти воду из бубња након прања. У ретким случајевима, машина постаје бучна током рада, не усисава воду или уопште одбија да пере.
Готово сви модели машина за прање веша Аристон опремљени су системом за самодијагностиковање кварова. Аутоматска машина сама обавештава корисника о откривеном квару приказивањем кода грешке на екрану.Након овога, све што преостаје је да се дешифрује симбол и разуме узрок квара.
Тумачење кодова треба потражити у упутству за употребу; ове информације су такође слободно доступне на интернету.
Када се оштећена компонента идентификује, доноси се одлука о томе да ли се поправке могу обавити ручно или треба позвати техничара. Погледајмо симболе које приказује систем за самодијагностику.
F1 Означава квар у погонима мотора. Опрема се може поправити заменом контролера.
Ф2 указује да главни контролни модул не прима сигнал. Најбоље је да ову поправку поверите стручњаку, јер ће мотор морати да се замени. Међутим, пре него што предузмете било какву драстичну акцију, важно је проверити безбедну везу свих компоненти у ланцу мотор-контролер.
F3 Означава квар температурног сензора. Можда је потребно заменити термостат.
Ф4 се појављује када сензор који мери ниво воде у систему не ради исправно. Овај код се често приказује на екрану због лоше везе између контролера и прекидача притиска.
Ф05 указује на неисправну пумпу за одвод воде. Пумпа може бити зачепљена, у ком случају ће чишћење елемента помоћи. Кратак спој или прекид у намотају такође могу бити узрок, што се може проверити мултиметром.
Ф06 указује да дугмад на контролној табли не функционишу. У том случају, табла ће морати бити поново инсталирана.
Ф07 указује да грејни елемент машине за прање веша није прекривен водом. Током поправке, потребно је проверити везу између грејног елемента, главног модула и прекидача притиска. Можда ће бити потребно заменити делове.
Ф08 указује на заглављени релеј грејног елемента или проблеме са контролерима. Замените све неисправне делове новим.
Ф09 указује на квар узрокован неиспарљивим стањем меморије машине за прање веша. Рефлешовање микрочипова ће помоћи у овој ситуацији.
Ф10 указује на квар у контролеру који је одговоран за праћење нивоа воде у резервоару. Елемент ће морати да се замени.
F11 Приказује се на екрану када пумпа престане да шаље сигнале о свом раду.
Ф12 означава прекид у колу између сензора и модула дисплеја.
F13 Светли када је режим сушења прекршен.
F14 Обавештава да сушење није могуће након избора одређеног програма прања.
F15 Означава да се сушење предмета не зауставља аутоматски.
F16 Означава да врата отвора нису добро затворена. Уређај за закључавање може бити неисправан. Браву је потребно проверити.
Ф18 указује на озбиљан проблем – квар у микропроцесору.
Ф20 се појављује на дисплеју неколико минута након почетка циклуса. Ово указује да резервоар не може да црпи воду. То може бити због неисправне контролне јединице, недостатка воде у доводу воде, недовољног притиска или оштећених вентила.
Када се утврди узрок квара, следећи кораци постају јасни. Иако се неки проблеми могу решити самостално, понекад ћете морати да позовете сервисни центар за помоћ.
Ако нема екрана
Аристон аутоматске машине за прање веша, које немају дисплеј, сигнализирају кварове које је открио систем за самодијагностику трептањем индикаторских лампица на контролној табли. Већина модела машина за прање веша има само два индикатора: симбол закључаних врата и лампицу за напајање. Индикаторска лампица закључаних врата обично је обликована као брава или кључ и увек светли. Приликом избора жељеног режима прања, дугме за избор селектора се окреће у круг, производећи тихи звук кликтања.
Одређени модели Хотпоинт Аристон указују на кварове трептањем индикатора „закључавање“, лампице „Центрифуга“ и ЛЕД диоде „Крај програма“. Неке машине без дисплеја указују на грешке паљењем индикатора температуре 30°C и 50°C. Истовремено, ЛЕД индикатор циклуса хладне воде ће се упалити, а индикатори 1, 2 и 4 ће трептати.
Одбија да се укључи
Неисправан кабл за напајање, покварена утичница или оштећени контролни модул најчешће су узрок зашто се осигурач не укључује. Прво проверите да ли је струја у кући искључена. Ако није, уверите се да утичница ради тако што ћете у њу укључити други уређај. Затим, прегледајте кабл за напајање – сви недостаци су видљиви голим оком. Поправка главне управљачке јединице је могућа само за искусног техничара; не препоручује се самостално петљање са електроником машине за прање веша без потребног знања.
Машина за прање веша Хотпоинт Аристон можда неће почети ако:
Доводно црево је зачепљено или је вентил за довод воде покварен. Машина неће радити ако не може да усисава воду за прање.
Мотор је неисправан. У овом случају, циклус се такође не може покренути.
Да бисте утврдили зашто ваша машина за прање веша не ради, потребно је да извршите дијагностику. Ако је проблем са каблом за напајање, можете га сами заменити. Ако је контролна јединица неисправна, најбоље је да не покушавате поправке „уради сам“.
Каиш не држи, нема отпуштања.
Корисници машина за прање веша марке Аристон могу имати проблема са поквареним мотором (бубањ се не окреће), неисправним Холовим сензором (уређај који регулише брзину ротора) или поломљеним погонским каишем. Било који од ових проблема спречиће машину да правилно ради.
Да бисте проверили перформансе мотора и интегритет каиша, требало би да уклоните задњи поклопац машине за прање веша.
Када добијете приступ компонентама, можете почети са њиховом дијагностиком. Ако је узрок покварен тахометар, препоручљиво је позвати техничара ради поправке.
Погонски каиш се растеже и отпада након неколико година коришћења са Аристоном. Ово се може десити и раније ако је каиш у почетку био лошег квалитета. Ово такође може бити узроковано сталним преоптерећењем машине, што доводи до окретања бубња и отпадања каиша. Штавише, каиш може отпасти и ако је ременица лабава. Ако је погонски каиш веома растегнут или има видљиве недостатке, боље је одмах купити и инсталирати нови који одговара вашем моделу. Аристон.
Машина се можда не окреће због зачепљеног одводног система. Отпадна вода се не испушта у канализацију, што успорава машину. Решавање проблема треба да почне чишћењем филтера за отпад, а затим чишћењем и провером пумпе.
Да бисте дијагностиковали мотор, биће вам потребан мултиметар. Тестер мери отпор намотаја мотора. Ако нема отпора, мотор ће морати да се замени.
Бубањ се зауставио, нема воде
Постоји неколико могућих узрока зашто се бубањ машине за прање веша Аристон не окреће. Прво, клизајући погонски каиш. Ако се то деси, циклус прања ће се покренути и мотор ће зујати, али ће бубањ остати замрзнут. Замена каиша може решити овај проблем.
Ако машина за прање веша не повећава брзину у режиму центрифуге или уопште не центрифугира, могуће је да је истрошена. електричне четке мотора, потребно их је одмах заменити. Такође је могуће да је тахометар, који прати брзину бубња, отказао. Холов сензор ће морати да се замени. Такође је могуће да је машина за прање веша раније правила буку и звецкање, али је затим престала да се окреће. У овом случају, лежајеви могу бити оштећени. Њихова замена је решење.
Веома ретко, овај симптом може указивати на неисправан електронски модул. Могућ је и прекид сигнала у ожичењу или контактима компоненти. Најбоље је позвати искусног техничара да реши проблем. Машина за прање веша која се не пуни најчешће је узрокована зачепљеним доводним цревом, оштећеним доводним вентилом или неисправним прекидачем притиска. У овом случају, прихватљива је „уради сам“ дијагностика и поправке. Много ређе, проблем лежи у неисправној контролној јединици.
Проблеми са вратима, хладна вода
Једног дана, корисник може открити да се врата не затварају. То може бити због механичког оштећења (као што су деформисане пластичне кваке) или електронског квара, који спречава закључавање врата. Ако машину за прање веша користите дуже време, шарке на којима су врата окачена такође могу да се спусте.
Уобичајени проблем је неисправан грејни елемент. Ако машина не загрева воду, вреди проверити грејни елемент. У већини случајева, биће га потребно заменити. Грејни елемент се прекрива каменцем, што може довести до његовог прегоревања.
Ретки кварови
У ствари, квар главног контролног модула је изузетно редак. Дијагностички систем детектује квар и упозорава корисника. „Бучни проблеми“ – ситуације у којима машина за прање веша производи гласан тутњавајући или шкрипајући звук – такође су ретки. У овом случају, највероватније ће бити потребно заменити заптивку и лежајеве. Проблем може бити у лабавим противтеговима, који такође могу изазвати прекомерну буку.
Ако ваша машина за прање веша цури, најбоље је да позовете техничара да изврши дијагностику како бисте избегли оштећење електричне изолације уређаја.
Које друге „симптоме“ квара може показати машина за прање веша Аристон?
Престаните са испирањем веша. Прво проверите грејач. Када грејач не може да загреје воду, следећи циклус прања неће почети. Ако грејач исправно ради, мораћете да проверите термостат.
Не испирајте детерџент из дозатора. Чишћење филтера може помоћи у овој ситуацији. Ретко се дешава да је механизам за довод воде поремећен, у ком случају детерџент остаје у дозатору.
Без обзира на проблем са вашом машином за прање веша марке Аристон, важно је да што пре дијагностикујете узрок проблема. На основу добијених информација, можете утврдити да ли је препоручљива поправка „уради сам“ или је најбоље да контактирате стручњака. Мање поправке се могу обавити код куће, али је најбоље да се не петљате са електроником машине за прање веша, осим ако немате искуства и вештина.
Моја машина за веш се покварила (Ф 11), па сам позвао мајстора. Мајстор је почео да мења грејни елемент без икакве дијагностике (иначе, узео је оригинални грејни елемент). Затим је заменио пумпу, али након пробног повезивања, машина није радила. Овог пута је било исто (Ф 01). Вода такође није хтела да се испушта. Док је мењао пумпу у гуменој цеви која води до пумпе, мајстор је извукао и бацио део - лоптицу мало већу од тениске лоптице. На крају, без поправке машине, тражио је да платим 4.500 рубаља. Осећам се као да сам преварен. Нисам тражио да се замени грејни елемент, а ни нова пумпа није помогла... дакле, нема новца, машина не ради.
Хотпоинт Аристон производи машине за прање веша које се одликују стилским дизајном, функционалношћу, високим квалитетом израде и ергономијом. Штавише, ове машине се могу похвалити високим перформансама. Међутим, чак ни најпоузданији уређаји нису имуни на кварове. Хајде да погледамо уобичајене проблеме са Хотпоинт Аристон машинама за прање веша и како да их поправимо.
Моја машина за веш се покварила (Ф 11), па сам позвао мајстора. Мајстор је почео да мења грејни елемент без икакве дијагностике (иначе, узео је оригинални грејни елемент). Затим је заменио пумпу, али након пробног повезивања, машина није радила. Овог пута је било исто (Ф 01). Вода такође није хтела да се испушта. Док је мењао пумпу у гуменој цеви која води до пумпе, мајстор је извукао и бацио део - лоптицу мало већу од тениске лоптице. На крају, без поправке машине, тражио је да платим 4.500 рубаља. Осећам се као да сам преварен. Нисам тражио да се замени грејни елемент, а ни нова пумпа није помогла... дакле, нема новца, машина не ради.