Кварови и поправке машина за прање веша AEG

Поправка АЕГ машина Машине за прање веша марке АЕГ су широм света познате као висококвалитетне машине немачке производње. Иако се сада производе под надзором компаније Електролукс, њихов квалитет остаје непромењен. Међутим, чак и ове машине могу да се покваре, а појединачне компоненте се временом једноставно истроше. У тим случајевима је потребна поправка машине за прање веша марке АЕГ, а у већини случајева то можете сами да урадите. Како можете пронаћи узрок квара, како га можете поправити и да ли се исплати? Одговорићемо на ова питања.

Симптоми неисправности и њихови узроци

Кварови код машина за прање веша марке АЕГ су изузетно ретки, а чак и ови ретки кварови су најчешће резултат неправилне инсталације или неправилног рада. Штавише, не треба искључити могућност производних грешака или ситуација више силе, као што је пренапон струје који прегори контролну плочу или грејни елемент.

Важно! Будите опрезни и увек искључујте машину за прање веша из струје, можете смањити ризик од излагања пренапонима.

Најчешћи симптоми који се јављају код аутоматских машина за прање веша марке AEG су следећи:

вода током прања се не загрева до подешене температуре, прање не почиње или се одвија у хладној води;
када је искључен, у бубњу се може чути звук шкрипања и куцања када се окреће ручно;
вода се не сакупља у бубњу;
Вода се не испушта из машине, процес прања се зауставља.

Код таквих кварова, најчешћи узрок је квар:

грејни елемент;
сензор температуре;
контролни модул;
одводна пумпа.

Како дијагностиковати квар

Када схватите да ваша машина за прање веша престаје да ради исправно, можете покушати сами да дијагностикујете проблем. Прво, Ако АЕГ машина има дисплеј, на њему би требало да се појави код грешке који указује на одређени квар.Декодирање ових кодова се налази у упутству за употребу аутомобила. Понудићемо неке од њих.

Е11 (Ц1) – грешка која указује да нема воде која пуни резервоар. У овом случају, највероватнији узрок је неисправан улазни вентил;
Е21 (Ц3 или Ц4) – отпадна вода се не одводи дуго времена, вероватни узрок је квар пумпе, могуће је да је електронски контролер неисправан;
Е61 (Ц7) – вода се дуго не загрева до потребне температуре, у овом случају је грејни елемент неисправан; Напомена: Ова грешка се појављује само у дијагностичком режиму.
Е71 (Ц8) – отпор температурног сензора не одговара наведеним границама, што указује на квар самог сензора или грејног елемента, што се дешава ређе;
Е74 – положај сензора температуре није у складу са положајем;
EC1 – блокада улазног вентила, у овом случају и сам вентил и контролна плоча машине за прање веша могу бити неисправни;
CF (T90) – квар контролне плоче.

Произвођач је у микропроцесору сачувао доста кодова грешака. Навели смо само најчешће. У неким случајевима, такви кодови се можда неће појавити, у ком случају ћете морати да покренете дијагностички режим. Да бисте то урадили, следите ове кораке:

Окрените програматор у положај за искључивање (AUS), чиме ћете отказати изабрани програм, и искључите машину.
Држите притиснуте тастере Старт (Пауза) и Излаз истовремено.
Укључите машину и окрените програматор за један степен у смеру казаљке на сату.
Држите притиснуте тастере Старт (Пауза) и Излаз истовремено док се не појави дијагностички режим, или прецизније, док се на екрану не појави грешка.

Машина за прање веша АЕГ

Да бисте изашли из тест режима, потребно је да искључите машину, затим је укључите и поново искључите.

Решавање проблема

Шта треба да урадите ако наиђете на један од горе наведених проблема? Постоје две опције: покушати сами да га поправите или позвати стручњака. Ако грејни елемент откаже, сасвим је могуће сами решити проблем. План акције у овом случају је следећи:

Купујемо оригинални грејни елемент за машину за прање веша марке AEG у складу са моделом машине.
Прегледајте задњи поклопац кућишта. Ако постоји мали отвор, грејни елемент се највероватније налази иза предњег поклопца кућишта. Ако нема отвора, грејни елемент се налази иза задње плоче.
У случају сумње, почните са растављањем са задње стране кућишта, јер се тако много лакше скида.
Након отварања приступа грејном елементу, проверавамо његов отпор помоћу мултиметра, који за исправну јединицу треба да буде 30 Ома.
Ако је грејни елемент неисправан, одврните вијак у средини и одспојите сензоре и контакте са грејног елемента.
Пажљивим покретима лево, десно и према себи уклањамо грејни елемент из држача.
Убацујемо нови грејни елемент у држач и заврћемо вијак за причвршћивање.
Повезујемо сензоре и контакте.

Сензор температуре се такође лако мења. У модерним машинама за прање веша, термистор је инсталиран као температурни сензор, који је причвршћен за грејни елемент. Стога, приликом провере функционалности грејног елемента, можете одмах провери и термистор.

сензор температуре

Ако је одводна пумпа покварена, можете је и сами поправити. Међутим, ово је нешто компликованије од замене грејног елемента, јер је доступан кроз предњи зид машине. Упутства за замену пумпе могу се сумирати на следећи начин:

Уклоните горњи поклопац кућишта.
Скините предњу плочу на којој се налази филтер за одвод воде. Док сте већ код тога, испустите преосталу воду и одврните вијке који држе пумпу на месту.
Извадимо посуду за прах и одврнемо вијке који држе контролну таблу.
Пажљиво подигните панел нагоре како не бисте оштетили жице које повезују панел са сензорима и другим јединицама.
Уклања стезаљку на манжетни бубња, а затим и саму манжетну са предњег зида.
Одвртамо све вијке који држе предњи поклопац кућишта и уклањамо га.
Искључујемо све жице из пумпе и отпуштамо стезаљке.
Скидамо пумпу, одспојимо спиралу и прегледамо импелер на остатке и оштећења. Намотај пумпе се може проверити мултиметром.
Неисправну пумпу замењујемо новом оригиналном од АЕГ-а и поново састављамо машину обрнутим редоследом.

растављање машине за прање веша

Ситуација је много сложенија када контролна плоча откаже. Њен квар може се манифестовати различитим симптомима, који могу бити повезани и са кваром других компоненти. Стога, Прва потешкоћа при раду са електронским модулом је дијагностиковање његовог квараДруга тешкоћа је утврђивање да ли модул треба потпуно заменити или се може поправити. Најбоље је поверити ову врсту посла професионалцу који може тестирати модул користећи специјализовану опрему.

Напомена! Замена неисправног модула може бити прилично скупа, око 40% цене нове машине. Стога је понекад чак и паметније размотрити куповину потпуно нове машине за прање веша.

Закључно, вреди напоменути да су најчешћи кварови код различитих брендова слични, као и поступци решавања ових проблема. Поправке машина за прање веша марке AEG које су у употреби дуже од 10 година могу бити неопходне због нормалног хабања компоненти машине. Међутим, то не значи да увек можете сами да обавите поправке; у неким случајевима ћете морати да се ослоните на професионалце, чак и ако заиста не желите да преплатите.