Како инсталирати каиш на Самсунг машину за прање веша?

Самсунг машине за прање веша су веома популарне међу руским корисницима. То је због приступачног ценовног ранга бренда, високог квалитета производа и иновативне технологије. Међутим, чак и најпоузданије машине могу да откажу, на пример, што захтева замену каиша. У наставку ћемо објаснити како сами уклонити и заменити каиш на Самсунг машини за прање веша. Ова поправка се сматра умерено сложеним послом, тако да је сасвим изводљива код куће.

Да ли је замена неопходна?

Вреди одмах напоменути да је каиш машине за прање веша веома подложан хабању, па чак и уз беспрекоран рад, биће потребна замена након неколико година. Просечан век трајања каишева је 6 година.

Међутим, неправилна употреба машине, посебно редовна и дуготрајна употреба, неизбежно ће довести до превременог хабања. На пример, неуравнотежен бубањ приликом пуњења веша може негативно утицати на каиш.

Како знате да ли вам је погонски каиш поломљен? Овакав квар је означен потпуним заустављањем машине и појављивањем кодова грешака Е4, УЕ, УБ на дисплеју. Ако машина нема дисплеј, сва светла режима ће трептати, а светлеће и светло за други температурни режим одозго.

Важно! Проблеми са погонским каишем не доводе увек до појаве кода грешке.

Необично понашање ваше машине за прање веша може указивати на проблем са каишем. На пример, обратите пажњу на следеће ситуације:

• вода се сакупља у бубњу, мотор ради, али бубањ се не окреће;
• мотор периодично престаје да ради и ради повремено;
• након покретања циклуса прања, машина се замрзава док мотор ради;
• бубањ се окреће насумично, а мотор у овом тренутку не ради;
• Машина за прање веша испушта чудне звукове док ради.

Каиш је свакако потребно заменити ако је његова површина постала храпава, ако су се на њему или на контактним елементима формирале љуске или ако се примећује раслојавање. Међутим, ови проблеми се могу идентификовати само директним приступом компоненти.

Ако морате често да мењате каиш, машина и даље ради неправилно, а сви могући узроци за ово понашање су искључени, неопходна је стручна дијагноза.

Припрема за реновирање

Да бисте заменили погонски каиш, мораћете делимично да демонтирате машину за прање веша. Пре него што то урадите, потребно је да је правилно припремите.

1. Ако се у бубњу налази вода и веш, веш се мора извадити, а вода испустити.
2. Искључите машину за прање веша помоћу дугмета, искључите уређај из струје и из довода воде.
3. Обезбедите себи приступ задњој плочи ЦМ-а.
4. Припремите сет одвијача за рад.

Ако вам се први пут каиш откида, а сам део изгледа нетакнут након прегледа, можете га поново затегнути без замене.

Како доћи до погонског механизма?

Као што је горе поменуто, каишу се најлакше приступа кроз задњу плочу машине за прање веша. Међутим, немају сви модели ову уклоњиву плочу. На пример, Самсунг машине за прање веша не дозвољавају ову опцију, што значајно компликује процес замене каиша.

Прво, хајде да опишемо поступак за друге марке аутомобила, где је задња плоча и даље потребно уклонити:

• одврните завртње који држе задњи зид;
• Уклоните сам поклопац, то ће вам омогућити лак приступ деловима и добар поглед на радно подручје.

Шта би власници машина које дозвољавају приступ каишу само одозго требало да ураде у овој фази? Поступак је следећи:

• одврните завртње који држе горњу плочу;
• пажљиво померите поклопац према назад док не изађе из жлебова;
• „спусти“ поклопац.

Чак и ако не можете да дођете до каиша отпозади, ипак морате да га промените; нема заобилажења. Приступ погонском механизму одозго је много тежи, зато будите стрпљиви.

Инсталација новог дела

Дакле, пре него што затегнете нови погонски каиш, потребно је да уклоните стари. Требало би да буде на ременици бубња. Ако није тамо, део се вероватно потпуно поломио и отпао, слетевши на дно.

Ако поседујете Самсунг машину за прање веша и не можете да уклоните задњу плочу, замена погонског каиша ће изгледати овако:

• Нагните машину напред и поставите је тако да се резервоар помера према предњем зиду машине за прање веша, чиме се проширује простор између резервоара и задњег зида;
• Користите одвијач да бисте отпустили каиш, померили га и скинули са ременице. Држање каиша и окретање ременице ће вам помоћи да лакше отпустите део.

У овој фази обавезно проверите да ли сте уклонили све делове каиша тако што ћете осветлити радно подручје батеријском лампом. Ако остану фрагменти, морају се уклонити како не би ометали даље поправке.

Сада треба да навучете нови део на осовину мотора. Ако морате да радите са врха машине за прање веша, замолите некога да вам помогне да закачите каиш кроз дно. Жичана омча се може користити без помоћи.

Када се део постави на мотор, потребно га је поставити на жлебове ременице. Потребно је да затегнете каиш и држите га тако, истовремено окрећући ременицу у смеру казаљке на сату. Окрените ременицу да бисте се уверили да је погонски каиш правилно постављен. Затим, поново саставите машину и покрените пробни циклус да бисте проверили.

Пронађите прави део?

Најбоље што можете да урадите јесте да купите каиш посебно за вашу машину за прање веша, узимајући у обзир све параметре, број модела итд. Нови део ће се уклопити у стари као саливичан, а овај приступ ће значајно поједноставити вашу потрагу за правим каишем.

Стручњаци похвално говоре о поликлинастим каишевима. Њихова карактеристична карактеристика је да им унутрашња површина није глатка, већ текстурирана, састоји се од неколико ребара.

Приликом избора поликлинастог каиша, кључно је узети у обзир растојање између клинастих ребара. За Самсунг, препоручено растојање је 2,34 мм, што одговара поликлинастом каишу типа J. Ово растојање је назначено на самом делу.

Број утиснут поред слова на површини производа означава број уметака. Максималан број је 5. Каишеви са 3 уметака су погодни за уске Самсунг машине за прање веша, док су каишеви са 5 уметака погодни за шире машине. Потражите J3 или J5.

Напомена! Никада не занемарујте дужину производа. У супротном, нећете моћи да затегнете каиш на ременицу.

Власници Самсунга требало би да траже каиш дужине 1270. Ове информације су такође написане на каишу. Дакле, треба да потражите каиш на којем пише 1270 J3 или 1270 J5.

Каишеви су направљени од гуме и полиуретана. Просечна особа може да разликује један материјал од другог по боји. Гумени каишеви су црни, док су полиуретански каишеви светлији. Гумени каишеви дуже трају. Каишеви се могу купити већ од 2 евра. Квалитетнији и издржљивији каишеви (као што је Megadyne) почињу од 4 евра.

   

Коментари читалаца