Грешка 7 у машини за прање веша Аско

Грешке у кућним апаратима су нормална појава и, нажалост, свака домаћица се с времена на време сусреће са њима. Грешка 7 у машини за прање веша марке Аско указује на то да је уређај открио проблем са одводом воде, због чега врата остају закључана, а машина се замрзава пре него што заврши циклус прања. Хајде да детаљније погледамо ову ситуацију — зашто се дешава и шта треба учинити поводом тога.

Прво, проверимо филтер.

Када се појави овај код грешке, прво морате спровести темељну дијагнозу ЦМ-а - то ће вам омогућити да пронађете тачан узрок проблема. У овој ситуацији, кључно је утврдити тачну фазу радног циклуса у којој је систем кварио, количину воде која је већ напустила резервоар и звук који је машина производила пре него што се грешка догодила. Тек након дијагностике можете разумети шта да радите са уређајем.

Аско уређаји најчешће приказују овај код грешке у две ситуације: ако пумпа откаже или ако је филтер за отпад зачепљен. Ово друго је брже и лакше проверити, па хајде да почнемо са тим.

• Искључите опрему из свих комуникација.
• Уклоните све предмете осетљиве на влагу испод или из машине, као што су прашак за веш, тоалет папир, простирка итд.
• Покријте подове у соби мушем, крпама или пешкирима како бисте заштитили подове од влаге.
• Припремите велики посуду са водом или другу посуду.
• Користите равни одвијач да отворите врата техничког отвора СМ, ​​који се налази у доњем десном углу кућишта, и отворите га.
• Пронађите филтер за отпад у рупи, који изгледа као црни округли поклопац.
• Нагните машину за прање веша уназад док предње ножице не буду отприлике 5-8 центиметара од пода.
• Поставите посуду испод филтера за смеће.

Када се прелиминарна припрема заврши, можете сами уклонити филтер. Да бисте то урадили, ухватите избочени део елемента и окрените га у смеру казаљке на сату. Затим, повуците чеп према себи да бисте га извадили из његовог лежишта. Ово мора бити урађено што је могуће пажљивије, јер ће вода почети да се излива из резервоара под високим притиском чим уклоните филтер.

Када се сва отпадна течност испразни, можете прегледати филтер за отпад да ли је оштећен и очистити га од евентуалних остатака. Прво уклоните најтврдокорније остатке, као што су залепљена прљавштина и праменови косе. Затим исперите завојницу под јаким млазом топле воде из славине. Обратите пажњу на каменац и друге наслаге које се не могу лако уклонити - ако су присутне на уређају, потопите га око 5 сати у раствор лимунске киселине. Вода треба да буде топла, али никако кључала, јер ће у супротном високе температуре деформисати и оштетити елемент.

Никада не уклањајте филтер за прашину ручно ако машина за прање веша садржи врућу воду, јер то може изазвати озбиљне опекотине. Због тога ћете морати да сачекате док се вода не охлади.

Шифра грешке 7 такође може бити узрокована прљавим седиштем филтера. Зато је веома важно прегледати не само део већ и место монтаже, на пример користећи једноставну батеријску лампу. Осветлите отвор и уклоните све стране предмете који су можда ушли у седиште. Поред тога, обришите све унутрашње површине влажном крпом да бисте потпуно уклонили прљавштину и ситне предмете. Ако сви ови кораци не реше проблем, потребно је прегледати пумпу.

Како уклонити пумпу из машине?

Често је потребна поправка пумпе машине за прање веша. Пумпа је инсталирана у опреми да би испумпала коришћену течност из резервоара и испустила је у канализацију, тако да ако дође до квара, машина једноставно не може да се реши воде. Ситуација се може исправити након провере и враћања елемента, за шта се мора уклонити из Аско машине.

Аско машине за прање веша су дизајниране тако да се пумпи може приступити са дна. Пре него што то урадите, припремите кључ, одвијач и посуду за отпадну течност, а затим искључите уређај из струје и довода воде. За делимично растављање, пратите наша упутства.

• Користите одвијач да отворите сервисни поклопац и отворите га баш као у првом упутству.
• Уклоните филтер за отпад.
• Отпустите пумпу од завртња за причвршћивање, чија глава вири ка споља.
• Нагните тело машине уназад тако да можете приступити пумпи кроз дно.
• Искључите жице и цеви повезане са пумпом.

За сваки случај, фотографишите ожичење повезано са делом како бисте касније имали пример исправне везе при руци.

• Окрените пумпу у смеру супротном од казаљке на сату док гурате елемент ка унутра.
• Провуците руку кроз дно и извуците пумпу.

Лакше је уклонити пумпу ако прво положите машину за прање веша на леву страну, мада ће то захтевати више радног простора. Ово ће вам пружити јасан поглед на унутрашње компоненте, елиминишући потребу да их опипавате. Када имате пумпу у руци, можете почети са прегледом и поправком.

Растављање и чишћење пумпе

Прво, потребно је да раставите и очистите пумпу, јер може бити у реду, али веома прљава. Уклоните импелер пумпе – ​​једини ротирајући део јединице. Да бисте то урадили, користите одвијач да бисте уклонили завртње за причвршћивање, раздвојите тело елемента на две половине и пронађите део са импелерима.

Импелер мора добро да се окреће у свом седишту, али не превише слободно. Стога, ако одлети са своје осе, потребно га је чвршће причврстити на своје место. Ако се ножеви не могу окретати због косе, прљавштине, нити или других остатака, онда је потребно уклонити сав вишак и испрати целу јединицу под водом.

Стручњаци препоручују дијагностиковање и чишћење вашег „кућног асистента“ најмање једном годишње како би се осигурало да траје дуже од препорученог века трајања.

Када је поправка завршена, замените пумпу, пратећи наша упутства обрнутим редоследом. Обавезно покрените пробни циклус да бисте проверили функционалност уређаја. Ако машина ради без необичне буке, сва течност се испушта након завршетка програма и на дисплеју се не појављује код грешке, онда је све у реду. У супротном, мораћете да замените једну од кључних компоненти машине за прање веша.

Мораћу да проверим калем.

Да бисте избегли непријатна изненађења, најбоље је одмах проверити пумпу, не само визуелно већ и стандардним мултиметром. Да бисте то урадили, подесите тестер на режим отпора, прикључите његове сонде на терминале пумпе и активирајте мултиметар. Нормалним очитавањем се сматра вредност између 150 и 260 ома.

Ако уређај приказује „0“, пумпа је оштећена због кратког споја. Ако дисплеј показује мање од 120 ома, вероватно је потребна поправка прекинутог намотаја. То се може урадити, али је веома скупо и компликовано, па је лакше купити нову пумпу и избећи трошење енергије и оптерећење оштећене компоненте.

Проналажење правог дела је једноставно — можете једноставно записати серијски број ваше Аско машине за прање веша или понети оштећену пумпу са собом у продавницу као узорак. Затим, све што преостаје је да замените део, што је лако урадити пратећи наша горе наведена упутства.

Најгори могући сценарио је да сте очистили филтер за отпатке и његово седиште и проверили да ли пумпа исправно ради, али одвод и даље не ради како треба. У овом случају, проблем лежи у контролном модулу машине за прање веша, који нећете моћи сами да поправите; мораћете да позовете сервисера.

   

Коментари читалаца