Код грешке машине за прање веша Хајер CLR FLTR

Корисници су збуњени када виде дугачку поруку о грешци CLR FLTR на својој машини за прање веша марке Haier. Ова порука се не појављује одмах након покретања машине, већ пред крај циклуса, обично између циклуса испирања и центрифуге.

Шта значи грешка CLR FLTR? Шта није у реду са савршено исправном машином за прање веша? Можете ли сами да решите проблем или ћете морати да позовете техничара? Колико ће бити тешка дијагностика и поправке? Хајде да се позабавимо детаљима.

Шта је ова дуга шифра?

Заиста, тако дугачак код грешке изгледа застрашујуће. У ствари, ништа озбиљно се није догодило аутомобилу. Грешка CLR FLTR указује на то да машина за прање веша Haier не може да испусти воду из резервоара у року који је програм предвидио.

Најчешће, грешка CLR FLTR је узрокована зачепљеним филтером за смеће.

Ова грешка указује на проблем са испуштањем отпадних вода из резервоара. Најчешће се дешава да „чеп од отпадака“ који се формира у филтеру блокира течност. Стога прво треба проверити филтерски елемент.

Грешку CLR FLTR можете сами ресетовати. Обично се не ради о квару, већ о једноставној блокади. Поправке су потребне у малом проценту случајева. Хајде да погледамо шта још може ометати пражњење резервоара машине за прање веша.

Додатни узроци лошег одводњавања воде

Зачепљен филтер за отпад је један од могућих узрока. Корисници који примете поруку о грешци CLR FLTR на екрану мораће да искључе друге проблеме. Хајде да погледамо шта би још могло да узрокује проблеме са одводњавањем воде у машини за прање веша.

• Зачепљено одводно црево. Наслаге сапунице и прљавштина се накупљају на зидовима валовитог црева, што узрокује стварање каменца. Ово спречава слободан ток воде у канализацију. Такође је могуће да је црево пригњечено тешким предметом или савијено.
• Зачепљена канализациона цев или сифон (ако је машина за прање веша повезана преко колена). У овом случају, машина за прање веша није проблем; водоинсталатер може да реши проблем.
• Зачепљена или покварена пумпа. Ово је „срце“ дренажног система. Пумпа помера воду из резервоара кроз цеви, у црево, а затим у канализацију. Када пумпа откаже, течност остаје статична. Узрок квара може бити производна грешка, нормално хабање, блокиране лопатице импелера или кратак спој.
• Квар контролног модула. Електронска јединица је „мозак“ машине за прање веша. Она координира рад свих осталих компоненти. Неисправан микроконтролер може престати да шаље сигнал за одвод, спречавајући пумпу да пумпа воду. Поправка или замена плоче ће решити проблем.
• Покварен сензор нивоа воде. Прекидач притиска одређује количину воде у резервоару и преноси ове информације електронском модулу. Ако је елемент неисправан, очитавања ће бити нетачна. На пример, резервоар може бити пун, али сензор ће пријавити да нема воде. У овом случају, контролна јединица неће издати команду за пражњење.
• Неправилна инсталација одводног црева. Важно је правилно поставити одводно црево машине за прање веша, како је наведено у упутству за машину. Требало би да буде савијено на одређени начин, а његова тачка прикључка треба да буде 50-80 цм изнад пода. Непоштовање ових смерница може довести до „ефекта сифона“, што ће спречити испуштање воде из резервоара.

Дужина одводног црева је важна – ако је дуже од препоручених један и по метар, могу се јавити проблеми са пумпањем воде из резервоара у канализацију.

• Оштећено ожичење. Одвод можда неће функционисати због прекида у унутрашњем ожичењу. Лоцирање проблематичног подручја може бити тешко и може захтевати стручну помоћ.

У већини случајева, можете сами вратити машину за прање веша у исправно стање. Обично се проблем решава чишћењем филтера за отпатке, вртлога, црева или цеви. Електронски модул у Хајер машинама за прање веша ретко отказује, па се проверава последњи.

Ослобађање од вишка течности

Моја аутоматска машина за прање веша марке Хајер приказује поруку о грешци CLR FLTR усред циклуса, што доводи до заустављања са пуним резервоаром воде. Први корак је пражњење машине за прање веша. Поступак присилног испуштања воде за моделе ове марке је исти као и стандардни. Ево како:

• искључите машину за прање веша;
• искључите вентил одговоран за довод воде;
• покријте под око машине за прање веша сувим крпама;
• припремите ниску, али пространу посуду за сакупљање воде;
• Пронађите врата техничког отвора на дну кућишта машине за прање веша и отворите их;
• Поставите посуду испод тела машине за прање веша где се налази канта за отпад;
• одврните чеп филтера за прашину за пола окрета;
• Сакупите воду која тече из рупе у посуду.

Ако се посуда препуни, вратите поклопац, испустите воду из посуде и поновите поступак. Хитно одводњавање воде из машина за прање веша Хајер се врши кроз отвор филтера за отпад. Понекад течност слабо тече чак и након што се филтерска спирала потпуно уклони. То указује на блокаду на том месту.

Пронаћи ћемо и уклонити пумпу ради чишћења или замене.

Ако је филтер за отпад чист, мораћете да проверите да ли је пумпа за одвод зачепљена. Овај задатак захтева минималан сет алата. Потребно вам је следеће:

• Крстасти и прорезни одвијачи;
• кључ;
• сува тканина;
• посуда за сакупљање воде.

Пумпа је лако доступна. Произвођач је поједноставио приступ пумпи, предвиђајући потребу за периодичним чишћењем. Пре почетка поправки, искључите опрему из напајања и затворите запорни вентил. Такође је добра идеја имати телефон при руци како бисте фотографисали сваки корак демонтаже.

Да бисте уклонили пумпу за одвод воде из кућишта машине за прање веша:

• покријте под ћебетом;
• положите машину за прање веша Хајер на бок;
• Ако машина има послужавник, уклоните га;
• одврните вијке који држе пумпу;
• окрените пумпу с десна на лево, лагано је притисните у тело машине и извадите је;
• Одспојите жице и цеви од пумпе.

Сада имате пумпу у рукама. Почните са импелером, проверите његову интегритетност и уклоните све нити или косу запетљане око лопатица. Затим, раставите кућиште и очистите пумпу изнутра. Темељно исперите елемент.

Затим, поново саставите пумпу и поново је укључите. Спојите жице и црева на пумпу. Причврстите део вијцима и вратите послужавник. Поставите машину за прање веша усправно.

Након локалних поправки, обавезно покрените пробни циклус без веша и посматрајте рад машине за прање веша.

Током пробног прања, пратите машину. Ако машина за веш испушта воду без проблема и не приказује грешку, поправка је завршена. Ако не, мораћете да предузмете даље мере.

Блокада може бити унутар одводног црева.

Ако сте очистили и филтер за отпатке и пумпу, али вода и даље не цури, потребно је да проверите црево за одвод. Опипајте црево да ли има зачепљења. Чепови од прљавштине се обично формирају на прегибима црева.

Чишћење одводног црева ваше машине за прање веша је једноставно. Само пратите ове кораке:

• искључите машину из струје;
• затворите запорни вентил;
• одспојите крај одводног црева са места прикључка на канализацију;
• померите машину даље од зида;
• одвојите црево од задњег зида кућишта отпуштањем пластичне резе;
• Нагните тело машине за прање веша благо напред да бисте приступили месту где је одводно црево повезано са кућиштем пумпе;
• отпустите стезаљку која причвршћује валовиту цев на пужни фитинг;
• откачите црево.

Будите спремни да вода потече из црева. Одвојени крај одмах усмерите у каду или тоалет. Сада можете почети са чишћењем одводног црева.

Ако је зачепљење мало, можете га очистити водом из славине. Ово је брзо решење. Ставите један крај валовитог црева под млаз воде — јак притисак ће уклонити накупљене остатке. Непрестано истежите и сабијајте гуму док то радите. Ако почну да излазе грудвице прљавштине, чишћење је успешно. Исперите црево неколико пута.

Када је блокада довољно густа, потребно је да је разбијете металном жицом. Пре него што то урадите, потопите црево у врућу воду и детерџент на 30-40 минута. Детаљније, поступак је следећи:

• напуните посуду топлом водом (око 70°C);
• додајте агресивни детерџент у воду (на пример, да бисте уклонили масноћу са шпорета);
• потопите одводно црево у сапунасту воду пола сата;
• пронађите дугачак комад жице и савијте један крај у куку;
• пажљиво уметните жицу у црево и пробијте „чеп за смеће“;
• причврстите комад сунђера на жичану куку и очистите валовитост изнутра;
• оставите црево да одстоји 20 минута без воде, са пеном;
• темељно исперите рукав под млазом воде;
• оставите црево да се осуши;
• ставите валовиту цев на пужни фитинг и причврстите је стезаљком;
• причврстите црево на задњи зид кућишта;
• Прикључите валовиту цев на излаз канализације.

Сада је преостало само да се покрене пробно прање. Обавезно посматрајте рад машине. Уверите се да је систем заптивен и да нема цурења. Након што се отклони зачепљење у одводном цреву, вода би требало слободно да истиче из бубња.

Ако чишћење компоненти система за одводњавање не помогне, мораћете да проверите прекидач притиска и контролни модул. За дијагностику ће бити потребан мултиметар. Сензор нивоа можете сами заменити, али је најбоље да поправке препустите стручњаку.

   

Коментари читалаца