Грешка Е14 на машини за прање веша марке Candy

Ако наиђете на грешку Е14 док користите машину за прање веша марке Candy, даља употреба постаје немогућа. Да бисте решили проблем, требало би да декодирате код и утврдите специфичан проблем који га је изазвао. Када се утврди узрок проблема, можете покушати да поправите машину. У овом чланку ћемо објаснити како да то урадите сами.

Значење кода Е14

Овај код грешке се може видети код машина за прање веша марке Candy опремљених дисплејем. Ако нема дисплеја, трепћуће светло на предњој плочи ће указивати на квар. Да бисте утврдили код грешке, пребројте број трептаја у серији. Серије трептаја су одвојене паузом од приближно 5 секунди. Код грешке E14 одговара 14 трептаја.

Код грешке Е14, као и његов еквивалентни сигнал на машини за прање веша без дисплеја, указује на неисправан грејни елемент, сензор температуре или контролни модул. Да бисте решили проблем са грешком Е14, мораћете да проверите сваку од ових компоненти. Препоручујемо да почнете са једноставнијим - грејним елементом и сензором температуре.

Тестирање грејног елемента

Грејни елемент и сензор температуре налазе се на задњој страни Candy машине. Да бисте им приступили, потребно је да уклоните задњи поклопац или сервисни отвор. Ови кораци су веома једноставни и не захтевају даља објашњења. Пре него што почнете, не заборавите да искључите машину из струје.

Након уклањања задње плоче, видећете грејни елемент који се налази на дну машине. Прво, искључите ожичење са терминала, а затим припремите мултиметар. Да бисте проверили функционалност грејног елемента, потребно је да израчунате његов отпор. Да бисте израчунали теоријски отпор, биће вам потребне следеће информације:

1. U је напон који се доводи до грејног елемента. У кућним електричним мрежама, обично је 220 волти.
2. P је снага бојлера. Ова вредност се може пронаћи у техничком листу машине за прање веша или на мрежи користећи број модела.

Затим, користећи једноставну физичку формулу, израчунавамо отпор: R = U²/P. Ако је израчуната вредност једнака или близу броју на екрану тестера, грејни елемент ради исправно. Да бисте извршили мерење, пребаците се у режим мерења отпора. Подесите селектор тестера на 200 ома и повежите сонде мултиметра са терминалима грејног елемента.

1. Ако грејни елемент ради исправно, екран мултиметра ће приказати број близак израчунатој вредности.
2. Ако видите један на екрану, онда постоји лом унутар грејног елемента и грејни елемент мора бити замењен.
3. Вредност отпора близу или једнака нули указује на кратки спој унутар грејача и потребу за његовом заменом.

Али чак и ако је тест показао да је грејна спирала у савршеном реду, то не значи да овде нема квара. Елемент такође треба проверити на квар у кућишту. Да бисте то урадили, подесите тестер на режим зујалице. Ако повежете жице у овом режиму, светло ће се упалити и чуће се звучни сигнал. Поступак тестирања је следећи.

1. Прикључујемо једну сонду за испитивање на терминал грејача.
2. Другом сондом додирујемо тело.
3. Ако уређај не звучно сигнализира, нема квара.

Ако се чује шкрипање, даља употреба грејног елемента је опасна и треба га заменити.

Потребно је проверити сензор температуре.

Да бисте проверили сензор температуре, потребно га је уклонити из аутомобила. Искључите све каблове за напајање, олабавите причвршћиваче и уклоните сензор из аутомобила. Након уклањања сензора, измерите отпор мултиметром. Погледајмо како то да урадите.

1. Припремите мултиметар за рад у режиму мерења отпора.
2. Повежите сонде са контактима сензора температуре. На 20 степени Целзијуса, отпор не би требало да пређе 6000 ома.
3. Напуните малу посуду топлом водом и потопите сензор. Након што се исправан сензор стави у воду, биће измерен његов отпор. На температури воде од приближно 35 степени Целзијуса, требало би да достигне 1350 ома.

Немојте наставити да користите сензор ако је неисправан! Овај део мора бити замењен ако се поквари; не може се поправити. Коришћење неисправног сензора довешће до бројних даљих кварова.

Проверавамо и поправљамо контролни модул

Пређимо на најважнији део: шта урадити ако се контролни модул поквари? Можете ли га сами поправити или би требало да потражите стручну помоћ? Овде нема дефинитивног одговора; много тога зависи од вашег искуства са електронским уређајима и природе и сложености проблема.

Најтеже за непрофесионалца је да пронађе сам квар. Потребно је тестирати сваки део модула, идентификовати оштећену траку или изгорелу компоненту и поправити је или заменити. Ако немате потребне вештине, ваше шансе да то урадите како треба и да не погоршате проблем су практично нула.

Наравно, можете заменити електронске компоненте; то је лако урадити код модерних Канди машина. Али без темељне дијагнозе, ова мера неће бити од користи. Ако се проблем не реши, нове плоче ће поново прегорети.

Друга опција је да га потпуно уклонитеконтролни модул и однесите га код стручњака. Међутим, механичари то углавном не препоручују. Ако одлучите да потражите стручну помоћ, најбоље је да им омогућите приступ целом неисправном возилу. Прегледом на лицу места, механичар ће моћи прецизније да утврди узрок и изврши поправку.

Напомена! Само квалификовани техничар треба да обавља правилно одржавање Candy машина за прање веша. Не поверавајте свој уређај аматерима. Пре него што позовете техничара, консултујте његове препоруке.

Укратко, ако контролни модул откаже, лакше је и јефтиније контактирати стручњака. Овај модул је прилично сложена компонента и покушај самосталног решавања проблема може довести до још већих проблема и већих трошкова.

Ако се квар опреме погрешно дијагностикује, можете случајно оштетити не само контролну јединицу, већ и грејни елемент, одводну пумпу или чак мотор. У најгорем случају, све ове компоненте би могле да изгоре, што би вас приморало да купите нову машину. Дакле, питање је: да ли се исплати ризиковати или је боље поверити овај посао професионалцу? На крају крајева, уз помоћ доброг техничара, ваша машина за прање веша Candy ће вам добро служити годинама које долазе.

   

Коментари читалаца