Грешка Е60 у машини за прање веша Мидеа

Логично је да што је кућни апарат модернији, то садржи више напредних компоненти, које могу отказати током употребе. Грешка Е60 у машини за прање веша Мидеа један је од најчешћих проблема са машинама за прање веша овог бренда, а повезан је са електромотором уређаја. Ако видите овај код на дисплеју ваше машине за прање веша, квар је највероватније узрокован оштећеним четкама мотора, мада је вредно проверити и тахометар, намотај и пераја. Хајде да погледамо како правилно уклонити електромотор и спровести потпуну дијагностику.

Извлачимо мотор

Прва фаза је припрема за поправку, јер прво морате да добијете приступ мотору, а тек онда га проучите. Пажљиво припремите уређај за демонтажу. Да бисте то урадили, искључите га из струје и довода воде, а затим га одмакните од зида тако да ништа не омета скидање задње плоче машине за прање веша. Почнимо са демонтажом кућних апарата.

• Користећи шестоугаони одвијач, уклоните задњу плочу машине.
• Скините погонски каиш са ременице.
• Искључите све ожичење са електромотора.

Најбоље је да фотографишете исправне спојеве ожичења са електричном јединицом како бисте имали референцу приликом поновног склапања.

• Уклоните завртње који држе мотор на месту.
• Уклоните електромотор тако што ћете га померати у различитим правцима.

За следећу фазу рада, биће вам потребан готово исти сет алата који се сада користио - крстасти и равни одвијачи, телефон за фотографисање, плус мултиметар за проверу функционалности кључних компоненти СМ-а.

Угљеничне четкице

Прво што треба да проверите када се појави код грешке Е60 су угљеничне четкице, које су најчешћи узрок квара. Оне се налазе са стране кућишта мотора и имају жицу која доводи напајање, као и опругу која их гура напред и притиска уз пераја. Четкице треба уклонити и пажљиво прегледати - ако су истрошене и постале су дугачке 1 центиметар или чак мање, онда их је потребно заменити. Да бисте заменили делове, прво морате уклонити истрошене угљеничне елементе. Шта треба да урадите?

• Користећи одвијач са равном главом, пажљиво подигните терминал кабла за напајање и извуците га.
• Узмите контакт четке и одвуците га од жице.
• Пажљиво повуците контакт нагоре тако да четкица, под утицајем опруге, сама искаче.

Забележите у сећању или на фотографији тачно како је четкица била постављена, како бисте је касније могли вратити на исправну страну.

• Проверите старе елементе да видите да ли су заиста истрошени и да ли их је потребно заменити.
• Ако је потребна замена, вреди купити потпуно исте делове који су погодни за Мидеа опрему, а затим их инсталирати на исти начин као што су инсталиране претходне четке.
• Затим, потребно је поставити опругу, коју треба пажљиво стиснути тако да се потпуно уклопи у своје седиште.
• Сада уметните терминале у стезаљке и померите их према каблу за напајање да бисте причврстили угљеничну четкицу мотора.
• Поставите конектор са жицом на терминал угљене четкице и наставите са заменом друге четке машине за прање веша.

Четкице треба увек мењати у паровима, чак и ако је оштећен само један елемент, јер то може продужити век трајања електромотора. Након поправке, преостаје само да се тестирају сви контакти мултиметром и изврши пробно прање како би се проценио обављени рад.

Хајде да проверимо намотавање

Код грешке Е60 може се појавити и због оштећења намотаја. То је због чињенице да се у жичним калемовима јављају кратки спојеви, што доводи до прегревања мотора, активирања термистора и контролне плоче машине за прање веша Мидеа која хитно искључује напајање целог система. Ова ситуација ће се понављати све док не прегори сензор температуре или сам електромотор. Да бисте то спречили, проверите намотај мултиметром на следећи начин:

• пребаците мултиметар на програм за мерење отпора;
• повежите сонде тестера са ламелама;
• процените добијену вредност, која треба да буде између 0,1 и 0,4 ома.

Ако нешто није у реду, не покушавајте да поправите намотај код куће. Требало би да потражите помоћ од стручњака сервисног центра или једноставно купите нови електромотор и инсталирајте га на његово место.

Нешто се десило са летвицама

Ако мотор откаже због губитка контакта са намотајем ротора, узрок су или пераја или жица која се налази близу пераја. До тога може доћи зато што струја која се доводи до мотора не може да допре до ротора или њена јачина није довољна, што представља ризик од кратког споја или чак прегоревања.

Произвођачи кућних апарата праве посебне кукице приликом повезивања делова намотаја, које побољшавају контакт. Нажалост, жице се понекад ломе током рада јер се хватају за разне избочине. Да бисте то поправили, мораћете да побољшате интегритет кола.

Не препоручује се употреба електромотора са одвојеним летвицама, јер то може изазвати ванредну ситуацију.

Враћање функционалности машине је још теже ако су се пераја одлепила због прекомерне топлоте, што може настати након кратког споја или окретања ротора. До тога долази зато што су пераја била изложена струји која прелази максимално дозвољену вредност, што доводи до прегревања и љуштења танког метала. Ово се најчешће дешава у следећим ситуацијама:

• лежајеви „кућног асистента“ су неисправни, па изненада „заустављају“ електромотор;
• Циклус је покренут са незакључаним вратима бубња у машини за прање веша са горњим пуњењем, што је довело до наглог заустављања машине.

Ламеле никада не отказују без разлога, тако да љуштење указује или на неправилну употребу машине за прање веша Мидеа или на неисправан мотор. Због тога су неопходни и поправка уређаја и промена навика.

Када се ламеле одлепе за само 0,5 милиметара или мање, осовину је потребно само поново обрадити. Да бисте то урадили, лоцирајте све избочене елементе, пажљиво их уклоните, а затим уклоните све преостале храпавости, неравнине, прашину и друге могуће загађиваче.

Лако је проверити да ли су се пераја заиста одвојила. Једноставно лагано окрећите ротор и ослушкујте звук. Ако чујете гласан звук пуцања, пераја хватају намотај.

   

Коментари читалаца