Код грешке Ф18 у машини за прање веша Атлант

Модерне машине за прање веша опремљене су системом за самодијагностику. Уколико се открије квар, систем приказује код на екрану машине за прање веша. Декодирањем кода, корисник разуме шта није у реду са његовим „кућним асистентом“.

Који проблем указује грешка Ф18 у машини за прање веша Атлант? Које кораке треба предузети у овој ситуацији? Можете ли сами ресетовати код или ћете морати да позовете техничара? Хајде да се позабавимо детаљима.

Секундарни знаци неуспеха

Није баш често да корисници виде овај код на екрану машине за прање веша Атлант. Грешка Ф18 указује на квар главног управљачког модула. Електронска јединица контролише рад свих компоненти, тако да машина престаје нормално да функционише.

Немогуће је превидети неисправну контролну плочу. Машина за прање веша се или уопште неће укључити или ће се замрзнути у неком тренутку током циклуса. Следећи симптоми могу указивати на неисправну контролну плочу:

• аутоматска машина се пуни водом и одмах је испушта;
• машина за прање веша не почиње да се окреће;
• уређај се не укључује;
• Машина за прање веша не дозвољава да изаберете и покренете жељени режим прања;
• бубањ се окреће веома споро или се уопште не окреће;
• вода у резервоару остаје хладна или, обрнуто, прегрева се;
• машина не почиње да се окреће;
• прање почиње, али се не зауставља након предвиђеног времена, итд.

Можда постоји још „симптома“, али ово је само кратак списак манифестација таквог квара. Контролни модул је одговоран за рад свих компоненти машине за прање веша. Стога, у зависности од природе оштећења, било који део машине за прање веша може престати да функционише.

Ако се контролни модул поквари, машина за прање веша почиње да ради неправилно и не може правилно да изврши стандардни циклус прања.

Не постоји ниједан симптом који указује на неисправну плочу. Понашање машине за прање веша у овој ситуацији биће непредвидиво. Стога, ако приметите код грешке F18 на дисплеју, мораћете да покренете дијагностику контролног модула.

Зашто би плоча могла да откаже? Постоји неколико могућих узрока:

• производни дефект (то може бити било шта, од лошег лемљења, оштећених трака или механичког квара. Вероватно ће бити потребна потпуна замена плоче);
• Пренапони у електричној мрежи (ово може проузроковати да модул машине за прање веша Атлант изгори, што захтева замену плоче);
• влага која улази у контролни модул;
• изненадни прекид жице која напаја модул (ово ће изазвати пренапон и оштетити плочу);
• Корисник нагло искључује машину за прање веша док ради извлачењем кабла за напајање из утичнице (ова радња може оштетити електронску јединицу, што захтева њену потпуну замену).

Контролни модул се често оштећује током транспорта. Корисници игноришу основна упутства, попут тога што забораве да изваде фиоку за детерџент. То доводи до тога да капљице воде из фиоке падну на плочу. Или се електроника оштећује због лабавог бубња (када није осигуран посебним транспортним вијцима).

Машина за прање веша са оштећеним модулом неће радити. Због тога ће опрема бити потребна поправка. Објаснићемо следеће кораке.

Шта урадити ако се плоча поломи?

Ако се ваша машина за прање веша понаша необично и приказује код грешке F18, не оклевајте. Потребна је дијагностика. Ако гарантни рок још није истекао, одмах контактирајте сервисни центар.

Да бисте потврдили неисправну штампану плочу, мораћете да јој приступите. Модул се налази иза контролне табле. Мораћете да уклоните контролну таблу и горњи поклопац машине за прање веша Атлант. Пре делимичног растављања кућишта, обавезно искључите напајање машине за прање веша и затворите вентил за довод воде. Довољан је стандардни равни одвијач.

Важно је напоменути да дијагностиковање контролног модула машине за прање веша захтева одговарајуће знање и искуство. Само квалификовани техничар може да идентификује и реши проблем. Код куће је довољно тестирати штампану плочу мултиметром.

Контролна плоча машине за прање веша је прекривена огромним бројем полупроводничких компоненти. Важно је тестирати сваки део тестером. Ово ће вам помоћи да утврдите које компоненте су неисправне и које треба заменити.

Не занемарујте ни визуелни преглед јединице. Понекад су испупчена или изгорела места јасно видљива на плочи. Кородирани контакти су такође чести.

Боље је поверити дијагностику и поправку управљачког модула стручњацима.

Зашто би поправке требало да обављају искусни стручњаци? Сервисни центри имају софтвер који може да спроведе компјутерско тестирање. Само темељном анализом може се са апсолутном сигурношћу утврдити који је полупроводник крив.

Без искуства у раду са електроником, поправка контролног модула машине за прање веша је немогућа. Штампана плоча садржи превише полупроводника и кола, од којих је сваки одговоран за рад одређених компоненти машине за прање веша. Стога се идентификација и решавање проблема са јединицом сматра тешким.

   

Коментари читалаца