Сименсова машина за прање веша, код грешке Ф43

Модерне Сименс машине за прање веша опремљене су паметним системом за самодијагностику, који осигурава да било какав квар унутрашњих компоненти не прође незапажено. Ако се открије квар, машина обавештава корисника. Кодови грешака су објашњени у упутству. Ако машина за прање веша приказује код грешке F43, то указује на проблем са Холовим сензором. У овој ситуацији, циклус се обично зауставља јер „мозак“ машине не прима податке од тахогенератора. Погледајмо како ресетовати код и вратити машину у првобитно стање.

Уверавамо се да је сензор тахометра покварен

Можете препознати да ли је тахогенератор ваше Сименс машине за прање веша неисправан по бројним спољним знацима, не само по грешци Ф43. Следећи симптоми указују на проблеме са окретањем бубња:

• машина нагло мења брзину ротације „центрифуге“, прелазећи са високих на веома ниске обртаје, и то не зависи од фаза прања;
• брзина бубња коју је подесила машина за прање веша је много већа од оне коју је подесио програм или корисник;
• бубањ не може да се окреће до потребне брзине или потпуно стоји;
• Предмети у машини остају мокри чак и након интензивног циклуса центрифугирања.

Шта треба прво да урадите? Прво, уверите се да ово није привремени квар. Дакле, искључите Сименс машину за прање веша, оставите је да одстоји 20 минута, а затим поново покрените циклус.

Неисправан сензор тахометра може проузроковати квар електромотора.

Ако на дисплеју видите код грешке F43, немојте одлагати решавање проблема. Ако сумњате на неисправан тахогенератор, најбоље је да што пре започнете дијагностику. Можете сами проверити своју аутоматску машину за прање веша.

Где је инсталиран сензор тахометра?

Да бисте проверили тахогенератор, морате разумети где се налази у Сименсовој машини за прање веша и доћи до елемента. Холов сензор се налази на ротирајућем вратилу електромотора. Због тога је потребно делимично раставити тело вашег „кућног помоћника“: скинути задњу плочу и затегнути погонски каиш. Пре почетка поправке, обавезно искључите напајање машине и затворите вентил за довод воде. Затим можете раставити тело: одврните завртње који причвршћују задњу плочу. Ово ће вам омогућити приступ унутрашњости машине за прање веша. Котурница бубња и погонски каиш затегнут преко ње ће вам одмах упасти у очи. Скините гумену траку и пронађите мотор – налази се испод бубња.

Тахогенератор је мали гвоздени прстен који се налази на осовини мотора.

Не покушавајте да уклоните Холов сензор; потребно је да уклоните цео мотор. Хајде да смислимо како да уклонимо електромотор из кућишта и тестирамо тахогенератор.

Тестирање елемента

Можете сами уклонити електромотор и проверити тахометар, без помоћи стручњака. Ако се одлучите да сами извршите поправку, важно је пажљиво пратити упутства како бисте избегли оштећење машине за прање веша. Прво, обавезно фотографишите шему ожичења мотора. Ово ће вам помоћи да избегнете грешке приликом поновног склапања машине. Када направите фотографију, можете ресетовати контакте и почети са уклањањем мотора. Поступак је следећи:

• одврните неколико вијака који причвршћују мотор за кућиште;
• зграбите мотор, протресите га лево и десно;
• Оштро повуците део према себи. Мотор машине за прање веша Сименс је прилично тежак, зато будите спремни на ово.

Прегледајте Холов сензор и проверите да ли је чврсто причвршћен за осовину мотора. Јаке вибрације понекад могу проузроковати олабављење контаката тахогенератора или олабављење стезаљки. Ако је то случај, поправка причвршћивача и затезање терминала ће помоћи. Ако нема видљивих недостатака, тестирајте део мултиметром. Подесите уређај на режим мерења отпора и поставите његове сонде на контакте тахогенератора. Ако екран приказује вредност унутар 60-70 ома, тахогенератор ради исправно.

Друга метода је мерење струје коју генерише Холов сензор. Да бисте то урадили, покрените мултиметар у режиму напона, поставите сонде тестера на контакте металног прстена и окрећите осовину мотора слободном руком. Нормално, дисплеј уређаја треба да приказује вредност у опсегу од 0,2 волта.

У стварности, тахогенератор у Сименс машинама за прање веша ретко откаже. Типично, проблеми са ротацијом бубња су узроковани лабавим контактима или проблемима са главним контролним модулом. Ако тестирање потврди да је Холов сензор потпуно функционалан, али машина и даље приказује код грешке F43, требало би да проверите ожичење и штампану плочу.

   

Коментари читалаца