Грешка SEL у машини за прање веша Atlant

Грешка SEL се ретко, али одлучно јавља код машина за прање веша Atlant: машина се зауставља, потпуно паралишући циклус прања. Машине без дисплеја сигнализирају „SOS“ искључивањем свих индикатора и повременим ометањем селектора. Неактивност је неопходна – квар се мора одмах дијагностиковати и поправити. Како се то може урадити без помоћи?

Хајде да дешифрујемо код

Ако ваша машина за прање веша Atlant приказује грешку, то је зато што је интерфејс модул отказао. Он је одговоран за препознавање програма и, ако дође до квара, престаје да шаље сигнал циклуса контролној плочи. Машина за прање веша губи контролу над циклусом прања и аутоматски се искључује из безбедносних разлога. Да бисте вратили машину у живот, мораћете да проверите функционалност контролне табле.

Машина за прање веша Atlant приказује код „Sel“ због грешке у интерфејс модулу.

Ако индикатори на контролној табли не светле, онда постоји велика вероватноћа да је узрок низ непријатних проблема.

1. Тастери се троше због дуготрајне употребе машине. Ово такође укључује заглављивање тастера због детерџента или прашине која је доспела испод њих.
2. Неисправан селектор брзина. Ротациони механизам је зачепљен или покварен.
3. Проблем са електронски контролер.

У овом случају, прво што треба урадити јесте да се придржавате мера предострожности. Залепљени тастери и трепћућа светла на машинама за прање веша Атлант су упозоравајући знаци који захтевају хитно искључивање из струје. У супротном, власник машине се суочава са кратким спојем и пожаром. Следећи корак треба да буде темељна дијагноза или позив професионалном мајстору.

Покушавамо да решимо проблем

Да бисте поправили грешку „Sel“ на машинама за прање веша Atlant, пратите ове кораке. Прво, ресетујте машину тако што ћете је искључити из струје на 15-20 минута. Ако је узрок био квар система, поновно покретање ће обрисати грешку. У супротном, наставите са истраживањем узрока квара. Проблем се може идентификовати прегледом неколико делова машине.

• Ожичење, контакти и конектори повезани са инструмент таблом са контролне табле. Пажљиво уклоните горњи поклопац и визуелно проверите стање каблова.Ако приметите мирис паљевине, потамнелу или оштећену изолацију или лабаве терминале, замените стари новим.
• Контролна плоча и селектор. Немогуће је визуелно проценити функционалност ових компоненти. Потребна је темељна дијагноза, која захтева уклањање компоненти из кућишта.

Контролна плоча захтева пажљиво руковање, јер је резервни део веома скуп.

Да бисте проценили стање селектора и плоче и започели поправке, мораћете да их уклоните. Ево како:

• искључите машину Атлант из електричне мреже;
• Обраћамо пажњу на посуду за прах, налазимо браву у средини лежишта, притиском на коју можете одвојити дозатор од тела и извадити га;
• отпуштамо вијке који се налазе иза лежишта;
• уклоните предњи панел.

Препоручује се да фотографишете све конекторе и жице повезане са панелом како бисте избегли њихово замештање током поновног склапања. Затим, уклоните ожичење, одврните вијке који држе модул на месту и уклоните плочу. Уклоните селектор на исти начин. Затим, замените све делове новим.

Дијагностика контролне плоче

Нови селектор и плоча су скупи, па је често јефтиније поправити неисправне системе. Да бисмо то урадили, прегледамо плочу, чистимо све прегореле трагове, тестирамо контакте и лемимо ако је потребно.

Искусан електричар може лако поправити лампицу „Sel“, али без искуства и познавања делова, најбоље је не експериментисати. Идеално би било да контактирате сервисни центар за консултације. Вероватно је јефтиније купити нову машину.

   

Коментари читалаца