ТЕ грешка на ЛГ машини за прање веша

Грешка tE може се појавити на апсолутно свакој LG машини за прање веша. Међутим, на моделима без дисплеја, нећете је моћи одмах препознати, јер ове машине приказују кодове грешака користећи комбинацију лампица. Колико је озбиљна ова грешка? Да ли се може ресетовати? Можете ли сами пронаћи узрок? Сада ћемо одговорити на сва ова питања.

Могући узроци квара

Добра вест је да грешка на машини за прање веша LG tE ретко потпуно онемогућава машину, тако да ћете моћи да перете веш. Међутим, постоји једна напомена: мораћете поново да покренете програм прања и изаберете хладну воду. Зашто? То је зато што ТЕ код указује на проблеме са загревањем воде, или прецизније, указује на квар у колу које је одговорно за загревање воде. Логично је претпоставити да ћемо морати да проверимо цело коло грејног елемента док не пронађемо квар; нема другог начина. Мораћемо да проверимо:

• грејни елемент;
• термистор;
• ожичење за напајање;
• контролни модул, или прецизније, полупроводнички елементи који контролишу грејање.

Делимично растављање

Немогуће је чак ни почети са провером горе поменутих делова без делимичног растављања ЛГ машине за прање веша. Наравно, „делимично растављање“ је мало претерано — мораћете да уклоните само један елемент кућишта, али ипак. Шта треба да урадите?

1. Прво, потребно је да искључите машину за прање веша, у супротном можете добити струјни удар када радите са грејним елементом и термистором.
2. Такође је препоручљиво искључити довод воде до машине, а затим одспојити црева за довод и одвод.
3. Затим, потребно је да извучете машину из нише и окренете је тако да задњи зид буде окренут према вама.
4. Узимамо крстасти одвијач и одвртамо причвршћиваче који држе поклопац отвора за приступ који се налази у задњем зиду.
   
5. Користимо одвијач са равном главом да подигнемо посебне копче и уклонимо поклопац.

Када приступите компонентама машине, можете узети мултиметар и подесити га на режим омметра. Тестираћемо компоненте грејног кола.

Провера термистора

Где да почнемо? Прво, уклонимо ожичење са термистора. Пажљиво искључите контакте. Затим, причврстите сонде мултиметра на ожичење и тестирајте сваку жицу једну по једну на континуитет. Ако су жице неоштећене, тестирајте сам термистор. Ако пронађете квар, морате га поправити. Потребно је да уклоните стари термистор и на његово место инсталирате нови. Како се то ради?

1. Притиснемо на посебну браву и извучемо утикач сензора температуре.
2. Отпуштамо навртку која држи термистор.
3. Извадимо покварени сензор и на његово место инсталирамо нови.
4. Повезујемо жице за напајање и враћамо поклопац отвора на место.

Изгледа као једноставна ствар, али термистор би могао мало да се заглави унутра. Мораћете га нежно померити да бисте га извадили.

Провера грејног елемента

Да ли се испоставило да је термистор потпуно функционалан? Затим је следећи грејни елемент. Грејни елемент се не може тестирати на месту, тако да је његово уклањање једино решење. Уверите се да је машина искључена из напајања, а затим искључите ожичење са десног и левог контакта један по један.

Затим, олабавите централну навртку и љуљајућим покретом извадите грејни елемент из резервоара. Ако је гумена заптивка заглављена, можете је лагано подмазати машинским уљем; ово ће олакшати уклањање. Прегледајте стари грејни елемент. Сасвим је могуће да је прекривен слојем каменца. Тестирајте грејни елемент мултиметром. Баците неисправни део; не може се поправити. Купите нови грејни елемент, очистите дно резервоара и подручје монтаже од свих остатака и прљавштине, а затим инсталирајте нови део. Повежите ожичење и вратите поклопац. Посао је завршен.

У неким случајевима, корисник не може сам да поправи грешку tE. То се дешава када је кривац контролни модул. Ако сте дошли до контролног модула док сте проверавали коло грејања, не оклевајте да позовете техничара. Професионалац ће брзо утврдити узрок и поправити модул машине. Самостално обављање поправке може само погоршати проблем.

   

Коментари читалаца