Напредак никада не стоји мирно, али чак ни модерне машине за прање веша нису имуне на кварове. Заптивка у машини за прање веша често отказује, цепа се на дну и онемогућава прање. Мало људи зна да можете окренути заптивку унутар машине за прање веша и наставити да је користите као да се ништа није догодило. Данас ћемо вам рећи о овој једноставној поправци која ће вам уштедети време и новац.
Како померити манжетну?
Неки људи покушавају да користе силу у овој операцији, али то неће окренути манжетну. Гумена заптивка је причвршћена за машину помоћу унутрашњих и спољашњих стезаљки, тако да се гумена заптивка неће померати, осим ако их прво не одспојите. Требаће времена, али нема другог начина.
Савијамо ивицу гумене заптивке на зиду отвора, где тражимо стезаљку од пластике или метала.
Подижемо стезаљку одвијачем, а затим се крећемо дуж ње док не пронађемо причвршћивање.
Причвршћивач мора бити олабављен, а стезаљка уклоњена.
Враћамо гумену траку у нормално стање и тражимо унутрашњу стезаљку.
Подижемо га одвијачем и отпуштамо, али у овом случају није потребно уклањати га.
Окрећемо манжетну за 180 степени тако да рупа буде на врху.
Унутрашњу стезаљку постављамо на њено место, одврћемо заптивку и постављамо спољашњу стезаљку.
Сада је само преостало да проверите да ли заптивка чврсто лежи у жлебу, а затим затворите врата машине за прање веша. Ако се правилно затворе, посао је успешно обављен.
Уклањање стезаљки траје доста дуго, али не покушавајте да силом затегнете гумену траку причвршћену стезаљкама, иначе можете потпуно оштетити део и мораћете да купите нову.
Пажљиво бирајте алате за поправку. Никада не користите мале, оштре одвијаче, ножеве за канцеларијски прибор, стоне ножеве или било које друге ножеве, јер то може проузроковати додатно оштећење заптивке.
Да ли је могуће закрпити рупу?
Иако је ова врста поправке у оквиру буџета могућа, она не решава проблем увек 100%. У неким случајевима, гумена заптивка наставља да цури, што захтева нови део или закрпу.
Наравно, само лепљење гумене заптивке неће функционисати. Ни „Момент лепак“, ни „Супер лепак“, нити било који други лепак неће осигурати дугорочну функционалност машине. Након ове процедуре, машина за прање веша ће моћи правилно да пере само једном, а чак ни тада то није загарантовано. Врућа вода, детерџенти, омекшивачи и други детерџенти уништавају скоро сваки лепак. Само силиконски заптивач може да издржи оштећења, а ми ћемо га користити да вратимо заптивку.
За поступак ће вам бити потребна танка закривљена игла, најлонски конац и заптивач.
Зашивамо кидање од краја до краја користећи фудбалски бод.
Добијени шав обилно премазујемо заптивачем.
Машину за прање веша остављамо са отвореним поклопцем цео дан како би силикон имао времена да се потпуно осуши.
Сада можете започети пробно прање.
Ако машина пере нормално и не цури, онда је манжетна поправљена. Ова врста поправке траје око шест месеци, тако да ако не желите да купите нову гумену заптивку, мораћете да обновите силиконски заптивач након шест месеци, иначе ће временом почети да се квари.
Ако поправљате заптивку помоћу заптивача, избегавајте програме прања који користе веома врућу воду; држите се подешавања која не прелазе 60 степени.
Главни недостатак ове врсте буџетске поправке је тешкоћа у приступу оштећеном делу. Ако се део поломи на дну, имате среће, али би могао да се поломи и у средишњем жлебу, коме је тешко приступити. У овом случају, морате да уклоните целу гумену заптивку, поправите је, а затим је поново инсталирате од нуле. А ако морате да извршите тако сложене манипулације и потпуно уклоните заптивку, можда је боље да купите нову уместо да поново инсталирате оштећени део?
Напредак никада не стоји мирно, али чак ни модерне машине за прање веша нису имуне на кварове. Заптивка у машини за прање веша често отказује, цепа се на дну и онемогућава прање. Мало људи зна да можете окренути заптивку унутар машине за прање веша и наставити да је користите као да се ништа није догодило. Данас ћемо вам рећи о овој једноставној поправци која ће вам уштедети време и новац.
Додај коментар