Како очистити Босцх машину за прање веша од прљавштине?

Како очистити Бош машину за прање веша Сваки кућни апарат захтева редовно одржавање, а машине за прање веша нису изузетак. Док су неке мрље видљиве голим оком, друге се откривају дубоко у машини током чишћења. Постоји много подручја подложних прљавштини - од кућишта и бубња до заптивке, фиоке за детерџент и филтера за прашину.

Не заборавите на чишћење: очистите своју Бош машину за прање веша од прљавштине изнутра и споља, спречавајући кварове и лоше резултате прања. Детаљно ћемо објаснити како то да урадите брже и ефикасније.

Где су локализована нагомилавања отпада?

Упркос сталном контакту са водом и детерџентима, машине за прање веша неизбежно се прљају. Чак и такозване „чисте“ течности доприносе својим делом прљавштине: каменца из воде из славине се таложи на цревима и грејном елементу, а сапун остаје као филм у дозатору и бубњу. Ситуацију погоршавају остаци и влакна која падају са ствари, као и висока влажност и прашина у просторији.

Бош се прља свуда, изнутра и споља, али одређена подручја су посебно подложна накупљању отпадака. Обратите посебну пажњу на филтер за одвод, заптивку, пумпу, фиоку за детерџент и дно резервоара.

Стручњаци препоручују темељно чишћење машине за прање веша сваких шест месеци!

Филтер за одвод воде. Такође се назива филтер за отпад, он задржава 90% отпадака који уђу у машину за прање веша. То укључује прљавштину, случајно испуштене предмете, косу, конце и папир. Треба га прати најмање једном у шест месеци.
Заптивка отвора. Гумена заптивка има неколико набора где се накупљају остаци предмета, остаци сапунице и вода. Ако се заптивка редовно не брише суво и не чисти од прљавштине, поцрнеће, постаће буђава и развити ће непријатан мирис.
Пумпа. Импелер пумпе хвата преосталих 10% терета након филтера за одвод — коса, влакна и други остаци се лепе за лопатице, блокирајући рад машине. Ако има превише прљавштине, машина не ради исправно, што онемогућава прање.
Дозатор праха. Нерастворени детерџент често остаје у фиоци, где се, заједно са прашином и каменцем из славина, таложи на зидовима канте и стврдњава. Буђ такође често „насељава“ фиоку.
Дно резервоара. Дно резервоара је место где „пада“ отпад из бубња, а где се такође таложе останке сапуна и преостала вода. Доћи до ових „блага“ може бити тешко, али је важно да се не занемарује чишћење дна.

Познавање најпрљавијих места у вашој машини за прање веша олакшава организовање процеса чишћења и убрзава га. Најбоље је прећи са најједноставнијих задатака, као што су чишћење филтера, посуде и заптивке, на сложеније, као што су пумпа и резервоар. Све је релативно лако урадити - свака домаћица може то да поднесе.

Почнимо са „кантом за смеће“

Код Bosch машина за прање веша, филтер за одвод је сакривен у доњем десном углу иза правоугаоног отвора. Приступ канти за отпад је једноставан: отворите врата равним одвијачем и отпустите пластичне резе. Све што преостаје је да пронађете црни чеп и почнете са чишћењем млазнице. Ево како:

искључите машину за прање веша из струје;
нагните тело уназад тако да вам предње ноге буду подигнуте 5-7 цм изнад пода;
поставите посуду испод филтера за смеће (преостала вода у резервоару ће се сипати у њу);
Пронађите црево за хитне случајеве, извуците га и испустите воду у посуду.

чишћење филтера

Немају сви Bosch модели посебно црево за одвод. Без њега, потпуно пражњење резервоара захтева другачији поступак — одвртање посуде за прашину. Ево упутстава:

ухватите избочину на чепу и окрените је здесна налево;
ако се део не напаја, обилно га третирајте мазивом WD-40;
уклоните млазницу;
прегледајте празну рупу на прљавштину и остатке (боље је да кроз њу осветлите батеријску лампу и темељно очистите седиште);
очистите све остатке залепљене за млазницу и исперите под чесмом;
вратите „канту за смеће“ на своје место, заврћући је док се не заустави;
затворите филтер декоративним поклопцем.

Идеално би било да се филтер за прашину чисти свака три месеца. Непланирано чишћење се препоручује након прања плетених вунених предмета. Ако имате кућне љубимце (мачке или псе) у кући, филтер за прашину треба чистити месечно.

Обратимо пажњу на послужавник

Бош фиока за детерџент се такође често прља. Неиспрани детерџент се временом стврдњава и лепи се за зидове фиоке. Што дуже послужавник остане неочишћен, то ће плак постати дебљи. Последице су страшне: млазница се зачепљује, а вода и грануле не излазе из дозатора, што доводи до цурења и лоших резултата прања. Да бисте то избегли, обратите пажњу на фиоку за детерџент после сваког прања.

Дозатор праха можете очистити од јаке прљавштине помоћу лимунске киселине, сирћета или соде бикарбоне.

чишћење посуде за прах

Дозатор се лако уклања. Ево како:

ухвати се за ручку;
повуците према себи док се не заустави;
притиснемо посебан „језичак“ који се налази у центру;
извлачимо послужавник.

Често је довољно само испирање канте за смеће под топлом водом да се уклони преостали детерџент. Ако је чистите први пут после дужег времена, мораћете да почнете са намакањем. Припремите раствор лимунске киселине и потопите посуду у њега 1-2 сата. Затим, очистите странице четкицом за зубе, исперите и обришите на суво.

Лежиште се лако поново инсталира. Једноставно га уметните у посебне водилице и гурните док се не заустави.

"Главна" еластична трака

Доњи набори заптивке на вратима могу да акумулирају много остатака, од косе и сапуна до заглављене дечје чарапе. Остављање ових остатака у заптивци није добра идеја, јер ће висока влажност и недостатак климатизације довести до буђи и непријатних мириса. Најбоље је проверити бубањ после сваког прања, расклопити заптивку и уклонити вишак остатака.

Препоручује се периодично темељније чишћење:

третирајте све наборе манжетне избељивачем;
затворите врата отвора;
оставите производ да „ради“ најмање 30 минута;
затим исперите водом ручно или покрените брзи програм за прање;
затим обришите суво.

Чистимо буђ са манжетне содом бикарбоном

Уместо белила, можете користити раствор соде бикарбоне или лимуна за чишћење заптивке. Само избегавајте каустичне киселине, које могу нагризати гумену заптивку. Не заборавите на личну безбедност користећи рукавице и заштитне наочаре.

Идемо до пумпе

Приступ пумпи је тежи — мораћете делимично да раставите осигурач и саму пумпу. Прво, искључите машину за прање веша из напајања, довода воде и канализације, а затим је одмакните од зида. Затим, поступите на следећи начин:

уклоните посуду за прах;
одврните два завртња скривена иза лежишта;
отпустите вијке по ободу инструмент табле и одспојите плочу од кућишта (нема потребе да потпуно одспојите модул, довољно је да га окачите са стране или поставите на врх);
подигните врата техничког отвора и померите их у страну;
уклоните спољну стезаљку са манжетне и увуците гуму унутар бубња (нема потребе да потпуно извлачите заптивку – веома је тешко вратити је);
онемогући УБЛ;
одвојите предњи панел од машине за прање веша;
испустите воду из машине.

Сада лоцирамо одводну пумпу на дну јединице, одврнемо вијке који је држе на месту, искључимо ожичење и, љуљајући је, уклонимо је из машине. Затим почињемо са чишћењем: уклонимо косу и нити са импелера и очистимо било какву прљавштину са површине одвода и суседне спирале. Затим, растављамо део и чистимо унутрашње компоненте.

Очишћена пумпа се поново саставља и враћа на своје место, сигурно фиксирана на пужу. Ако током инсталације приметите да је импелер лабав или да клизи са осовине, онда не би требало да покушавате да га причврстите заптивачем или лепком.Безбедније је потпуно заменити пумпу.

Прљавштина у резервоару

Чишћење бубња не би требало да буде део ваше редовне рутине чишћења. Потребно је само у екстремним случајевима, као што је замена лежаја или када се страни предмет заглави у машини. У другим случајевима, чишћење дна није потребно.

Ако одлучите да потпуно очистите машину, мораћете да уклоните грејни елемент и ручно састружете остатке са дна резервоара кроз отвор. Препоручујемо да пратите ову процедуру: