Замена утикача на машини за прање веша

Замена утикача на машини за прање веша Ако треба да замените утикач на машини за прање веша, нема потребе да журите у сервисни центар. Скоро свако може да се носи са уклањањем и накнадном инсталацијом, све док се стриктно придржавате упутстава. Поступак се разликује за европске утикаче и стандардне утикаче, па препоручујемо да се упознате са сваким кораком, укључујући и темељан преглед кабла за напајање.

Поправка еуроутикача на аутомобилу

Пре отварања и замене утикача, уверите се да је оштећен. Да бисте то урадили, извуците утикач из утичнице и пажљиво прегледајте кућиште и жице. Ако постоје трагови наслага угљеника, топљења или мириса паљевине, онда су поправке неизбежне. Припремимо нож, одвијаче, клешта и кренемо на посао:

Препоручује се да се прво утврди разлог зашто је утикач изгорео, како се ситуација не би поновила.

Одсекли смо стари еуро утикач.
Уклањамо горњи изолациони слој са кабла за око 4-5 цм.
Сваку жицу скидамо изолацију за 1,5-2 цм.
Увијамо жице и сечемо их, остављајући најмање 1 цм огољене жице.
Користећи клешта, савијте крајеве жице.
Хајде да прегледамо жице. Стандардни кабл за напајање има три контакта: плави или светлоплави је неутралан, жуто-зелени је уземљење, а црни, ружичасти или браон је фазни.
Повезујемо жице са новим кућиштем, повезујући уземљење са централним контактом, а фазу и нулу са друга два (њихова локација не игра посебну улогу).

Затим, стежемо кабл пластичном спојницом, која ће га сигурно држати на месту. Након тога, поново проверавамо све стезаљке и поново састављамо кућиште утикача. Последњи корак је затезање главног завртња.

Поправљамо обичну стару виљушку

Скоро све модерне машине за прање веша имају европске утикаче. Међутим, по жељи, европски утикач се може заменити обичним старим совјетским утикачем. Иста опција важи и ако у животном простору нема уземљења. Основни поступак је исти као и претходни, али постоји неколико нијанси. Упутства су следећа:

одсецамо оштећени утикач и растављамо његово кућиште;
уклоните горњи слој изолације за 5 цм;
скидамо изолацију са крајева проводника за најмање 1,5-2 цм, одсецајући вишак ножем;
савијте сваку вену у прстен;
Спојите фазну и неутралну жицу на контакте, игноришући њихов поларитет. Ако кабл има и жицу за уземљење, она мора бити пресечена — утичнице из совјетског доба немају уземљење.

Пажљиво изаберите нови утикач, јер мора да издржи номинални и максимални напон мреже и машине за прање веша.

Замена европског утикача стандардним

Остаје само да се провери поузданост фиксације, стегне тело и затегне централни вијак. Након повезивања на мрежу, препоручује се посматрање неколико минута. Ако се утикач отопи, осећа се мирис паљевине или излази дим, потребно је да искључите електричне инсталације и утврдите узрок проблема.

Ако је кабл за напајање поломљен

Најчешће, изгорели или истопљени утикач је једноставно резултат кратког споја, док извор проблема лежи негде другде. На пример, прекинути кабл за напајање. Кабл за напајање може бити оштећен након што га згњечи тежак предмет или га споља оштети оштри ексер или угао. Стога, не журите са растављањем адаптера; уместо тога, пажљиво прегледајте површину кабла да ли има пукотина, прегиба или трагова опекотина.

Понекад брз спољашњи преглед није довољан да би се открила унутрашња оштећења, јер слој изолације крије прекид једног од проводника на два дела.

Најлакши начин да проверите континуитет кабла јесте да користите мултиметар. Једноставно пронађите тестер, подесите га на режим „Зујалица“ и позовите кабл. Ако уређај детектује цурење струје, чућете висок звучни сигнал.

Ако је потребно да тестирате коло дуже од два метра, требало би да припремите додатну жицу и укључите је у целокупно коло. Ако резервна жица није доступна, друга опција је да увијете фазну и неутралну жицу заједно на једном крају жице. Затим, повежите сонде мултиметра са најближим контактима. Ова опција има неколико предности у односу на прву:

Можете тестирати две жице повезане серијски у једно коло на цурење одједном;
нема потребе тражити пропорционални проводник и проширивати коло.

Проверавамо интегритет жице

Ако немате мултиметар при руци, можете проверити интегритет проводника помоћу посебног домаћег универзалног уређаја. Да бисте га направили, биће вам потребна Иљич сијалица од 3,5 волти, батерија за напајање (пожељно квадратна са капацитетом од 4,5 волти), две спојне жице и конектор за држање. Повезујемо све елементе у следећем редоследу:

повезујемо сијалицу са позитивним терминалом батерије;
Повезујемо флексибилни проводник са крокодилском штипаљком на негативни терминал батерије.

Приликом рада са високим напоном, запамтите мере предострожности, посебно ако постоји ризик од цурења струје.

Најбоље је прво тестирати добијени уређај на познатом и исправном делу мреже. Једноставно причврстите стезаљку било где, и ако је коло правилно састављено и струја тече кроз жицу, светло ће се упалити. Ако нема светла, можемо логично закључити да постоји цурење или прекид жице.

Ако постоје било какве сумње у вези са интегритетом кабла и утикача, или ако постоје очигледни знаци топљења или сагоревања, неопходно је одмах деловати. Знање шта прво треба урадити и како то поправити може заштитити ваш живот, здравље и имовину.