Да ли је Калгон добар за вашу машину за прање веша?
Мало ко није чуо за познато средство за уклањање каменца и наслага Калгон, чије се рекламе стално виђају. Маркетинг се исплати, а потражња за овим производом је заиста веома велика, али не вреди слепо веровати рекламама и статистици. Боље је да сами сазнате да ли је Калгон ефикасан за вашу машину за прање веша, или је потражња за њим неоснована.
Да ли је Калгон заиста толико ефикасан?
Произвођачи тврде да ако не користите Калгон, грејни елемент ваше машине за прање веша ће се толико прекрити каменцем да једноставно неће радити. Рекламни снимци јасно демонстрирају последице таквог „занемаривања“. Али чињеница је да не знамо шта се дешава са грејним елементом уз редовну употребу Калгона, и вероватно је да чак ни тада ситуација неће бити много боља.
Напомена: Степен накупљања каменца на грејном елементу зависи од нивоа тврдоће воде у вашем региону.
Ако вам је вода мека, не морате да користите ништа друго да бисте спречили накупљање каменца осим ваших уобичајених детерџената за веш. Они садрже средства против каменца.
У регионима где је вода презасићена солима, такве једноставне превентивне мере можда неће бити довољне. Међутим, чак и у овом случају, можете се снаћи без Калгона. Боље је купити полифосфатни филтер, који ће пречистити воду пре него што се пошаље у машину. Овај филтер кошта 2,50 - 3 евра и траје дуже од Калгона сличне цене. Једно паковање је довољно само за неколико десетина употреба, а филтер боље пречишћава воду.
Надувани проблем
Тачно је да електрични грејачи у модерним машинама за прање веша често отказују. Али можемо ли заиста рећи да су за то криви каменцац и накупљање каменца? Техничари и сервисни центри не прате узроке кварова грејних елемената, јер би то захтевало слање сваког дела на преглед.
Међутим, друге статистике показују да грејни елементи старијих машина за прање веша (произведених пре 15-20 година) и даље исправно функционишу, иако су прекривени каменцем. Међутим, код новијих јединица, грејни елементи понекад прегоре у року од неколико година. Мало је вероватно да је вода постала тврђа. Вероватније је да су компоненте сада крхкије, што доводи до њиховог брзог отказа. То се ради како би се створила потражња за новим машинама за прање веша, јер ако старе наставе да раде деценијама, продаја ће опасти, што је непрофитабилно за произвођаче.
Није економски исплативо
Хајде сада да израчунамо и докажемо да Калгон не само да није баш користан, већ није ни економски исплатив за куповину.
- Пола килограма Калгона кошта 2,50–3 евра. Паковање ове величине трајаће вам месец дана, можда мало више. Дакле, то је око 30 евра годишње.
- Ако се грејни елемент поквари, нови део ће коштати 15 евра плус 10 евра за рад мајстора, што укупно износи око 25 евра. А ово је под претпоставком да ће чак и крхки грејни елемент вероватно трајати више од годину дана.

- Један полифосфатни филтер кертриџ кошта 5–7 евра и траје шест месеци. Уз редовно прање, власник куће ће потрошити између 10 и 15 евра годишње.
Од свих наведених опција, Калгон је најскупљи и не нуди неоспорне предности у погледу омекшавања воде или спречавања каменца. Да је знатно кориснији, можда би вредело размотрити га, али овако можете добити исте резултате за мање новца.
Занимљиво:
Коментари читалаца
Наслови
Поправка машине за прање веша
За купце
За кориснике
Машина за прање судова







Додај коментар