Манжетна у машини за прање веша се поломила - шта да радим?
Ако вода цури испод врата ваше машине за прање веша са предњим пуњењем током циклуса прања, постоји проблем са заптивком на вратима. Брз преглед велике гумене заптивке око врата откриће оштећења, која омогућавају цурење воде. Овај проблем се не може игнорисати, али шта можете учинити? Замена је прилично скупа, а поправка је тешка, што захтева да бирате између два зла. Покушаћемо да понудимо неколико корисних савета у овом чланку.
Залепити или заменити манжетну?
Проблем се појавио: вода и пена цуре испод поклопца отвора. Нешто мора да се предузме! Стручњаци су прилично јасни по овом питању: замените га. Наравно, замена поломљеног дела је увек безбеднија од поправке. У овом случају, требало би да следите ове кораке:
- правилно уклоните стару манжетну без оштећења ивица резервоара и бубња;
- Пронађите и купите оригиналну манжетну која ће савршено одговарати вашем моделу машине за прање веша;
- правилно припремите нову манжетну за уградњу;
- Правилно поставите нову манжетну.
Напомена! Наравно, можете позвати техничара да обави посао уместо вас, али ће они надувати цену дела јер ће га наручивати од своје компаније, а такође ће наплатити и премију за позив и инсталацију. Резултат ће бити значајни трошкови поправке.
Можете уштедети много новца покушавајући да запечатите манжетну, али морате схватити да то неће дуго трајати и да ћете се на крају морати поново вратити на питање замене дела. Ако сте одлучили да одложите неизбежно и надате се да ћете запечатити лисицу, мораћете да урадите следеће:
- правилно припремите манжетну за поправке;
- одабрати алате и материјале за рад;
- изаберите одговарајући метод поправке;
- извршити поправке што је ефикасније могуће.
Како правилно заптити гуму на кровном отвору?
Одмах напомињемо да једноставно лепљење заптивке на вратима машине за прање веша неће функционисати. Прецизније, можете је залепити суперлепком, лепком „Момент“ или неким другим „кинеским лепком“, али ова врста поправке ће трајати само до првог прања. Топла вода, детерџент за веш и друге хемикалије су веома агресивне према скоро сваком лепку осим силиконског заптивача. Али не можете користити само заптивач. Постоји проверена метода за поправку поцепане манжетне која често даје добре резултате. Шта треба да урадите?
- Узимамо закривљену иглу, танку најлонску нит и силиконски заптивач.
- Проналазимо рупу и спајамо је. Најбоље је користити фудбалски бод.
- Шав обилно премазујемо силиконским заптивачем.
- Аутомобил држимо са отвореним поклопцем 24 сата како би се заптивач добро осушио.
- Након тога, можете извршити пробно прање.
Важно! Имајте на уму да је након таквих поправки манжетне боље не користити програме прања који користе воду загрејану на 950Ц, иначе нема оперативних ограничења.
Ако не замените манжетну у року од 6 месеци од поправке, мораћете да обновите слој заптивача, јер ће се он временом погоршати. Стручњаци такође препоручују употребу професионалног силиконског заптивача који може да издржи високе температуре.
Још један проблем са поправком манжетне је потенцијална тешкоћа у приступу оштећењу. Врло често се манжетна цепа у средишњем жлебу дуж шава, што отежава приступ оштећењу како би се правилно зашило и затворило! Мораћете да скинете манжетну, зашијете је, а затим је замените. Пошто ћете ионако морати да скинете ластиш, можда је боље да га истовремено замените?
Како сами променити манжетну?
Како променити манжетнуШта ако се ова кључна гумена заптивка на вашој машини за прање веша поквари? Прво, потребно је да пронађете нови, одговарајући део. За неке азијске и европске моделе, проналажење оригиналне гумене заптивке је готово немогуће; мораћете да потражите замену. У овој ситуацији, добра је идеја да потражите стручну помоћ; што је машина старија, то је теже пронаћи заптивку.
Сада када сте пронашли гумену траку, време је да уклоните стару заптивку. Прво, хајде да сазнамо да ли се заптивка може уклонити без скидања предње плоче ваше машине за прање веша. Пажљиво ухватите горњу ивицу гумене траке и мало је повуците надоле. Ако видите танку челичну стезаљку која подсећа на кабл, то значи да се манжетна може извући без скидања зида. Радимо следеће:
- подигните челичну стезаљку равним одвијачем;
- крећемо се дуж стезаљке док не наиђемо на елемент за причвршћивање;
- отпустите стезаљку и уклоните је;
- хватамо манжетну обема рукама и повлачимо је према себи;
- узимамо нову манжетну, гурамо је у жлеб и стављамо је на место;
- хватамо га стезаљком и затежемо;
- Подешавамо гумену траку и покушавамо да затворимо отвор. Ако се отвор добро затвара, онда је све урађено исправно.
Напомена! Не подешавајте стезаљку или саму манжетну одвијачем или оштрим предметима. Ластика се лако пробија.
Укратко, поправку манжетне (сашивене и залепљене) треба обавити само као последње средство, а чак ни тада неће дуго трајати. Замена је неопходна што је пре могуће. Ако је манжетна знатно оштећена, нема алтернативе — мора се заменити.
Занимљиво:
6 коментара читалаца
Додај коментар
Наслови
Поправка машине за прање веша
За купце
За кориснике
Машина за прање судова
Моја манжетна се поцепала. Зашили смо је и запечатили силиконским заптивачем. Рупа је била за одвод воде. Поставили смо је и исекли две рупе на дну манжетне. У основи, заптивени део је завршио на врху. И то је то... то је то.
Делић гумене заптивке на мојој Самсунг машини за прање веша се поломио тачно по средини на дну. Твој коментар, Александре, ме је инспирисао. Скинуо сам заптивку, мада сам морао да скинем предњи део машине да бих то урадио. Окренуо сам заптивку наопачке и избушио неколико рупа на дну шрафцигером. За сада је све у реду, нема цурења…
Здраво, окренуо сам манжетну. Где да избушим рупе и чему служе? Машина почиње да смрди, можда зато што нема рупа?
Хвала вам пуно, ово је стварно кул животни трик!!!
Како лепити?
Здраво. Заптивка на мојој машини за прање веша се поломила. Нешто веша се заглавило у стезаљци, и стезаљка је поцепала заптивку. То је Индесит машина. Нова је, стара само месец дана. Да ли је најбоље да је заменим?