Знаци неисправних амортизера машине за прање веша

Произвођачи ретко користе стандардне опружне амортизере у машинама за прање веша, радије уграђујући амортизере једноставног дизајна. Упркос томе што су много јефтинији, ови делови често могу трајати деценијама без деформације. Међутим, то не значи да су неуништиви. Зато ћемо данас детаљно погледати главне знаке неисправних амортизера машине за прање веша, као и начине поправке ове важне компоненте, што ће вам помоћи да спречите озбиљна оштећења вашег „кућног помоћника“ у будућности.

Да ли је амортизер покварен?

Не би требало одмах да почнете са растављањем кућних апарата како бисте уклонили и заменили амортизер. Прво, потребно је проверити функционалност овог елемента, а тек онда планирати поправку. Шта тачно треба да урадим да бих открио проблем?

• Искључите опрему из свих комуникација.
• Скините горњи поклопац кућишта, прво одврните вијке који га држе.
• Завирите рукама у резервоар машине за прање веша.
• Лагано га притисните одозго да бисте га спустили око 5-7 центиметара.
• Затим брзо спустите руку и погледајте како се резервоар понаша.

Ако амортизери исправно раде, требало би да се одмах активирају — резервоар ће се тренутно подићи, вратити у првобитни положај и зауставити. Ако елемент почне да се љуља напред-назад попут клатна, амортизере очигледно треба заменити или поправити.

Штавише, обично је могуће открити квар амортизера чак и без такве дијагностике. Можете утврдити да ли је амортизер неисправан на следећи начин:

• Током прања машина производи гласан звук шкрипања и зујања;
• Током циклуса центрифуге, машина за прање веша активно скаче на месту или чак мења свој положај користећи необичне скокове.

Било који од ових симптома указује на то да нешто није у реду са вашим „кућним асистентом“. Али важно је не само идентификовати проблем већ и утврдити узрок квара. Шта би могли бити ови узроци?

• Природно хабање аутоматског мењача – дуготрајна употреба утиче на интегритет облога и амортизера.
• Деформација – настаје због грешака у раду, транспорту, као и због производних дефеката.
• Хабање причвршћивача – вијци се могу олабавити или једноставно поломити током времена.

Само поломљени амортизери са оштећеним цилиндрима не могу се поправити. Међутим, ако је квар настао због истрошених заптивки или лабаве компоненте, амортизере можете сами поправити, чак и без позивања сервиса за поправку кућних апарата.

Демонтажа амортизера

Прво, хајде да детаљније погледамо дизајн амортизера машине за прање веша, како би читалац имао представу о томе са чиме ће се суочити приликом решавања проблема. Ово ће такође помоћи кориснику да одлучи да ли жели сам да обави поправку или да повери посао стручњаку из сервисног центра.

Амортизер машине за прање веша има основни дизајн – састоји се од пластичног цилиндра, металне шипке, пара чаура причвршћених за цилиндар и шипку, плус посебне заптивке која делује као клип. Управо се заптивка временом погоршава, што се не може спречити великом количином мазива додатог унутар цилиндра ради стварања додатног трења.

Када заптивка откаже, више неће функционисати као клип, па ће се клипњача слободно кретати унутар цилиндра, а у неким случајевима ће чак почети и да испада. Замислимо даље да заптивка није потпуно отказала, па делимично функционише као клип, али је клипњача већ почела слободно да се креће унутар цилиндра.

У овој ситуацији, корисник мора пажљиво раставити амортизер и извадити клипњачу из цилиндра, пазећи да не поломи пластични цилиндар. Можете покушати ручно уклонити клипњачу тако што ћете нежно ухватити део прстима. Ово ће обично успети, јер клип у овом положају пружа врло мали отпор.

Ако не можете да уклоните део голим рукама, умотајте клипњачу у крпу, пажљиво је стегните у стегачу, а затим је уклоните повлачењем цилиндра. Избегавајте употребу силе или журбу током процеса уклањања. Временом ће се део олабавити и амортизер ће се раставити.

Поред тога, важно је узети у обзир ситуације у којима су амортизери машине за прање веша опремљени додатним пластичним поклопцем са навојем. Овај додатни поклопац је инсталиран да би се спречило испадање клипњаче из цилиндра, али чак и са овим уређајем, она може испасти током интензивне употребе. Ако ваш модел има амортизере са таквим поклопцем, прво га морате уклонити са клипњаче.

Издвајамо и „реанимирамо“ део

Коначно, прелазимо на демонтажу и рестаурацију јединице. Најважније је да не одлажете поправке ако сте већ открили проблем, у супротном, због неравнотеже, машина може отказати услед механичких оштећења. На пример, лежајеви и кад машине за прање веша могу бити оштећени, а њихова поправка ће бити скупа. Зато је важно одмах започети поправке након идентификације проблема.

Амортизери се обично лако поправљају, јер је потребно само заменити гумену заптивку. Потребно је делимично раставити јединицу, уклонити амортизере, уклонити оштећену заптивку и уместо ње уградити нови део. Који је правилан начин да се то уради?

• Ради ваше безбедности, искључите кућног асистента из струје.
• Уклоните горњи поклопац.
• Извадите фиоку за кућне хемикалије.
• Уклоните ЦМ контролну таблу.
• Онемогућите уређај за закључавање отвора.
• Уметните манжетну у бубањ, не заборавите да прво олабавите спољну стезаљку која је држи на месту.
• Одвојите предњи панел кућишта.
• Отпустите причвршћиваче који држе амортизере на месту.
• Уклоните амортизере.
• Раставите компоненте да бисте проверили интегритет заптивки.
• Ако их је потребно заменити, припремите резервне делове тако што ћете их сами исећи од текстолита или комада гуме.
• Инсталирајте заптивке.

За сваки случај, фотографишите машину током демонтаже, посебно када радите са ожичењем, како бисте имали пример при руци за касније склапање.

Ако поправка није могућа, мораће се купити нови делови како би се заменили оштећени. Нажалост, у овом случају, цео склоп ће морати бити замењен, чак и ако је отказао само један пригушивач, због потребе да се обезбеди равномерно пригушење вибрација. У супротном, један пригушивач ће бити подложнији хабању од другог, што ће довести до брзог отказа целог система.

Што се тиче замене, требало би почети са уклањањем неисправних амортизера. Код неких машина за прање веша, они се могу брзо одвојити од бубња, у ком случају је једино решење скидање предње плоче, уклањање старих амортизера и уградња нових. Међутим, постоје модели код којих је немогуће уклонити амортизере без бубња. У том случају, биће потребно следеће:

• Искључите машину из струје.
• Уклоните горњу плочу, посуду за прах, контролну плочу, горње опруге и предњу плочу.
• Искључите сваку цев, сензор и уређај из резервоара.
• Уклоните резервоар заједно са амортизерима.
• Пажљиво замените неисправне делове.

Приликом растављања кућних апарата, добра је идеја пажљиво прегледати остале кључне компоненте, као што су лежајеви, зупци и одводи. Ово ће помоћи у спречавању зачепљења и других уобичајених, досадних проблема. Током одржавања, користите WD-40 да бисте уклонили каменца, рђу и друге наслаге.

Када се дијагностика заврши, поново саставите свог „кућног асистента“ према нашим упутствима обрнутим редоследом. Након склапања, обавезно тестирајте његову функционалност брзим циклусом.

   

Коментари читалаца