Како тестирати кондензатор машине за прање веша тестером?

Прилично је лако утврдити да ли нешто није у реду са стартним кондензатором електромотора. Квар се може открити визуелно — кућиште дела је деформисано и испупчено на врху. У неким случајевима, уређај може изгледати нормално, па ћете га морати тестирати мултиметром. Да видимо како.

Тестирање поларног елемента

Како тестирати кондензатор машине за прање веша мултиметром? Посао можете сами обавити код куће. Дијагностику стартних уређаја треба извршити њиховим уклањањем из електричног кола. Ово вам омогућава да добијете прецизнија очитавања.

Аутоматска машина за прање веша може бити опремљена поларизованим или неполаризованим кондензатором. Приликом тестирања поларизованог уређаја, мора бити испуњен један важан услов: његова капацитивност мора бити већа од 0,25 μF. Погледајмо како тестирати ову компоненту тестером.

Технологија за дијагностиковање поларног кондензатора помоћу мултиметра биће следећа:

• Кратко спојите кондензатор пинцетом, виљушком, клештима, одвијачем или другим металним предметом. Ово је неопходно за пражњење уређаја. Ако се правилно уради, појавиће се варница;
• пребаците тестер у режим омметра;
• Поставите сонде мултиметра на контакте кондензатора, водећи рачуна о поларитету;
• процените очитавања на екрану уређаја.

Приликом дијагностиковања поларног кондензатора, црвена сонда мултиметра је повезана са позитивним терминалом, а црна сонда са негативним терминалом.

Ако тестер звучно сигнализира и на дисплеју се приказује „0“, дошло је до кратког споја. То је узрок квара кондензатора. „1“ приказана на мултиметру одмах након повезивања сонди указује на унутрашњи прекид кола. У оба случаја, уређај за покретање ће морати да се замени.

Кључно је правилно извршити дијагностику, у супротном очитавања уређаја могу бити нетачна. На пример, не додирујте сонде током мерења. Људско тело има низак отпор, тако да ће струја „протећи“ поред кондензатора, а мултиметар ће показати потпуно другачије вредности.

Пражњење кондензатора је неопходно пре дијагностиковања, посебно ако је уређај високонапонски. То се ради, прво, из безбедносних разлога, а друго, да би се избегло оштећење мултиметра. Тестер може да прегори ако је преостали напон елемента висок.

Тестирање неполарног елемента

Неполаризоване стартне уређаје је још лакше тестирати тестером. Прво, подесите мултиметар на мегаоме. Затим повежите сонде са терминалима кондензатора. Ако дисплеј приказује вредност мању од 2 mOhm, елемент је неисправан.

Приликом испитивања једнополних кондензатора, нема потребе за поштовањем поларитета.

Ако треба да тестирате неполаризовани кондензатор напоном преко 400 волти, то се може постићи пуњењем уређајем заштићеним од кратких спојева. Отпорник са минималном отпорношћу од 100 ома је повезан серијски са кондензатором. Ова мера предострожности ће спречити нагли скок струје током покретања.

Друга метода за тестирање једнополног стартног уређаја је провера варнице. Компонента мора бити напуњена до свог радног капацитета. Затим, контакти морају бити кратко спојени помоћу одговарајућег алата са изолованом дршком (клешта или одвијач). Јако пражњење ће указати на функционалност компоненте. Након појаве варнице, отпор на терминалима кондензатора се мери тестером.

Провера капацитета

Једна од кључних карактеристика кондензатора је његов номинални капацитет. Временом се ова вредност може смањити, што значи да ће уређај акумулирати мање наелектрисања и мање ефикасно га задржавати. Да би се проверила функционалност стартног елемента, капацитет се мери и упоређује са вредношћу означеном на кућишту. Поступак има неке специфичне карактеристике.

Дакле, користећи стандардни, јефтини мултиметар, нећете моћи квантитативно да измерите капацитет кондензатора. Можете само да потврдите да уређај ради. Да бисте тестирали елемент, тестер је подешен на режим континуитета.

Након што додирнете ножице кондензатора сондама, требало би да чујете карактеристичан звук. Затим, замените каблове мултиметра и звучни сигнал би требало да се понови. Ово ће се чути ако је капацитет стартног уређаја већи од 0,1 μF.

Што је већи радни капацитет кондензатора, мултиметар ће дуже „пиштати“ када звони уређај за покретање.

Да бисте добили тачне резултате, биће вам потребан професионалнији мултиметар са специјализованим конекторима и могућношћу подешавања виљушке за израчунавање капацитета уређаја. Пре почетка дијагностике, такав тестер треба подесити на номиналну вредност назначену на кућишту стартног кондензатора.

Затим се кондензатор празни металом. Његове ножице се затим убацују у посебне „утичнице“ предвиђене на мултиметру. Екран тестера треба да прикаже вредност капацитета која одговара номиналној вредности, са дозвољеним малим одступањем. Ако очитавање значајно одступа од норме, уређај за покретање је оштећен.

Да ли је напон исправан?

Други начин да се провери да ли кондензатор ради је мерење његовог напона и упоређивање добијене вредности са номиналном вредношћу. Током овог теста биће потребан извор напајања, а његов напон мора бити нижи од напона тестираног уређаја за покретање.

На пример, ако је кондензатор оцењен на 25 волти, довољан је извор напајања од 9 волти. Затим, подесите тестер на режим омметра, повежите његове сонде са терминалима елемента, водећи рачуна о поларитету, и сачекајте око 5 секунди.

Екран тестера треба да прикаже напон кондензатора. Ако вредност одговара стандарду, уређај за покретање ради исправно. У супротном, елемент ће морати да се замени.

Савети стручњака

Приликом тестирања кондензатора, техничари се суочавају са посебним изазовом. Током лемљења, чак и почетно функционална компонента може бити оштећена топлотом. Међутим, за темељну дијагнозу, уређај за покретање мора бити уклоњен из кола како би се избегло да га заобиђу оближњи сензори. Стога се мора узети у обзир неколико нијанси.

Када се тестирани уређај за покретање залемљује у коло, покрените машину за прање веша која се поправља. Ако се функционалност машине врати, најбоље је поново уклонити стари кондензатор и инсталирати нови.

Још једна препорука је да се време тестирања и ризик од оштећења кондензатора смањи одлемљивањем само једне ножице, уместо обе. Међутим, ова опција није погодна за све електролитичке ћелије. Стога, прво размотрите да ли је ова метода изводљива у вашем случају.

Ако је коло сложено и садржи велики број кондензатора, најбоље је проверити напон сваке компоненте без њеног уклањања како би се лоцирала неисправна компонента. Стартер чији параметри не одговарају номиналним вредностима треба одлемити и заменити новим.

Ако откријете да коло „не ради“, потребно је да проверите датум производње сваког уређаја за покретање. Кондензатори имају тенденцију да се временом „осуше“, тако да чак и ако је елемент у добром радном стању, али је произведен пре 5-7 година, потребно га је заменити новим. У просеку, током 5 година, скупљање дела је приближно 65%, што доводи до квара у раду кола.

Важно је разумети да модерни мултиметри следеће генерације могу тестирати само кондензаторе до 200 μF. Ако је вредност већа, тестер ће отказати. Чак ни укључени осигурач неће спасити уређај.

   

Коментари читалаца