Провера тахометра машине за прање веша

Провера тахометра машине за прање вешаХолов сензор обезбеђује глатку комуникацију између мотора и система управљања. Ова сићушна компонента, заједно са жицама, прати брзину бубња и убрзава или успорава га. Ако машина за прање веша изненада успори, не зауставља се или производи потпуно мокру одећу на крају циклуса, време је да проверите тахометар машине за прање веша. Све што преостаје је да пронађете део и тестирате га да ли исправно ради.

Знаци квара сензора

Потреба за провером Холовог сензора најчешће се јавља због кварова у машини за прање веша. Као једна од најважнијих компоненти система, неисправан тахогенератор одмах сигнализира проблеме са контролом обртаја. Дакле, проблеми са ротацијом бубња могу се посумњати по следећим карактеристичним знацима:

  • машина нагло мења режим брзине, понекад убрзава, понекад успорава, без обзира на фазу циклуса;
  • постигнута брзина је неколико пута већа од ознаке коју је поставио корисник или систем (често чак и прелази максимално дозвољену вредност);
  • бубањ се не окреће до потребне брзине или се уопште не окреће;
  • предмети нису исцеђени или опрани.

Да бисте искључили привремени квар система или случајно искључивање центрифуге, искључите машину за прање веша и покрените стандардни циклус након 20 минута.

Ово су само почетне фазе рада машине са неисправним тахогенератором. Након тога, машина за прање веша ће одбити да покрене циклус прања и приказати поруку о грешци. У најгорем случају, мотор ће прегорети. Нема времена за одлагање решавања проблема, па на први знак неисправног Холовог сензора почињемо са тестирањем.

Где тражити део?

Пре него што проверите сензор, потребно је да га лоцирате. То није тешко, јер се налази на истом месту код свих модела и марки машина за прање веша – на ротирајућем вратилу мотора. Да бисте му приступили, мораћете делимично да раставите машину: уклоните задњу плочу кућишта машине и погонски каиш.

уклоните задњи зид кућишта машине за прање веша

Пре било какве манипулације, искључите машину из струје и затворите славину за довод воде.

Затим долази мотор. Потражите мали гвоздени прстен на вратилу – то је тахогенератор. Немојте га само уклањати; цео мотор мора бити уклоњен. Искуство са електричним инсталацијама је овде неопходно: ако га немате, најбоље је да услугу поверите квалификованом техничару. Експериментисање са унутрашњим деловима машине за прање веша се не препоручује – постоји велики ризик од погоршања ситуације и довођења уређаја до тачке без повратка или скупих поправки.

Одвртамо мотор машине за прање веша и уклањамо га

Провера сензора

Ако одлучите да сами уклоните мотор и тестирате Холов сензор, пажљиво пратите упутства. Али прво, означите ожичење повезано са електромотором или све фотографишите камером. Ово ће вам помоћи да избегнете грешке приликом поновног повезивања мотора. Затим, наставите што је могуће методичније.

  1. Одвртамо вијке који држе мотор.
  2. Тресемо мотор са стране на страну, а затим га нагло повлачимо према себи.

Будите спремни да мотор буде веома тежак.

  1. Прегледамо сензор и жице ради интегритета и чврстог причвршћивања. Вероватно је да су нагле промене брзине довеле до отпуштања контаката или отпуштања стезаљки. У овом случају, све што преостаје је да се врати првобитна равнотежа затезањем терминала.

Ако нема видљивих оштећења или одступања, неопходно је тестирање. То се може урадити на два начина. У првом случају, подесите мултиметар да мери отпор, олабавите ожичење, примените сонде на контакте и процените резултат. Очитавање од 60-70 ома указује на то да сензор исправно ради.

Друга опција је мерење струје коју генерише тахогенератор. Подесите тестер на режим напона, повежите сонде са контактима и слободном руком убрзајте електромотор. Овде је важно да се појави бројка од око 0,2 волта, што ће доказати радно стање уређаја.

У пракси, тахогенератор ретко отказује, а најчешће су прекиди ротације бубња узроковани неисправним ожичењем и тријацима контролне плоче. Можете сами проверити интегритет ожичења тражећи знаке сагоревања, стезања или лабавих контаката на видљивим кабловима. Топло се препоручује да не покушавате сами да поправите контролни модул — јефтиније је и поузданије одмах контактирати сервисни центар.

   

Коментари читалаца

Додај коментар

Препоручујемо читање

Кодови грешака машине за прање веша