Како проверити амортизере на Самсунг машини за прање веша

Проблеми са великим кућним апаратима су обично јасно видљиви и постају очигледни током рада. Нешто дефинитивно није у реду са вашом машином ако изненада почне да производи необичне звуке, нагло скаче или јако вибрира. Након што се појаве ови симптоми, требало би да проверите амортизере на вашој Самсунг машини за прање веша и, ако је потребно, да их замените или поправите. Помоћи ћемо вам да схватите ово и детаљно објаснити које кораке треба да предузмете.

Да ли су инсталирани амортизери неисправни?

Кључно је да не журите са поправкама или куповином нових делова, јер је први корак да се уверите да је проблем заиста узрокован амортизерима. Да бисте проверили, мораћете делимично да раставите машину за прање веша. То можете сами да урадите ако пратите наша упутства.

Пошто се амортизери налазе на дну машине за прање веша, лакше им је приступити кроз дно. Да бисте то урадили, искључите напајање уређаја и пажљиво га положите на бок. Користећи клешта, уклоните посебне пластичне копче на крајевима стубова које држе амортизере на месту. Ако наиђете на било какве потешкоће, покушајте прво да их подмажете са WD-40.

Мере предострожности остају, зато избегавајте прекомерни притисак на причвршћиваче. Пажљиво рукујте унутрашњим компонентама система и избегавајте употребу тешких алата попут чекића. У супротном, можете случајно оштетити амортизер и све суседне компоненте, као што је пластични резервоар. Да бисте проверили да ли амортизери имају кварове, потребно је да урадите следеће:

• заузмите сталак рукама;
• нежно притисните штап;
• покушајте да га извучете из тела дела.

Носач би требало да реагује са затезањем. Мораћете да утврдите колико је јак. Нормално, компресија током повећања силе треба да буде између 8 и 10 кг.

Ако шипка без проблема изађе из кућишта, оштећена је!

У овом случају, овај елемент ће бити бескористан у борби против вибрација. То ће негативно утицати и на уређај и на под. Такође је важно напоменути да и други предмети који се налазе у непосредној близини машине могу бити оштећени.

Посебну пажњу треба обратити на испитивање стања амортизера, посебно клипова и присуства течности у амортизерима. Ако нема течности, то је знак хабања и јединица ће морати да се поправи. Исто важи и за рђу: не би требало да буде присутна у систему амортизера.

Замена поломљеног дела

Када сте све темељно прегледали и потврдили да је амортизер неисправан, можете почети са његовом заменом. Идеално би било да изаберете оригиналне делове, а не генеричке. Можда су скупљи, али ће дуже трајати. Штавише, одмах ћете добити делове одговарајуће величине и нећете имати проблема да их пронађете.

Понекад ваша претрага може бити неуспешна или ћете морати предуго да чекате да се појави део који вам је потребан. У том случају, требало би да размотрите амортизер другог бренда. Напомена: купљени део мора одговарати димензијама, причвршћивању и имати одговарајући отпор. Да бисте избегли превару, можете извршити прелиминарна мерења дужине размака између монтажних оса, а мораћете га измерити у различитим положајима: компримованом и слободном.

Затим, потребно је да проверите да ли су причвршћивачи компатибилни са вашом конкретном машином за прање веша. Причвршћивачи обично долазе у неколико облика: кваке, пластичне игле и вијци. Када се ово заврши, важно је тестирати отпор амортизера како бисте били сигурни да је између 80 и 120H. За ово можете користити стари амортизер. Прегледајте његово кућиште и пронађите наведене вредности, а затим их упоредите са потребним вредностима.

Када се купи нова јединица, може се инсталирати да замени неисправну. Затим, машина за прање веша ће морати поново да се састави, пратећи обрнути редослед. Међутим, не журите са покретањем јединице. Прво, пустите машину да ради у празном циклусу. Ово ће помоћи да се осигура да су проблеми са звуком и вибрацијама решени.

Рестаурација елемента амортизера

Неће се сваки власник усудити да замени амортизере и радије ће их једноставно поправити. Ово свакако има своје предности: штеди новац и елиминише потребу за губљењем времена у потрази за оригиналним делом. Међутим, нема гаранције да компонента неће поново покварити. Ако сте одлучни да сами поправите амортизере, пратите ове кораке.

Прво, потребно је да измерите пречник отвора чауре. То се може урадити помоћу калибра. Затим, користите мерења: исеците комад гуме, имајући у виду да треба да буде дебљине најмање 3 милиметра. Такође можете користити кочиону плочицу или кожни каиш.

• уклоните пластични прстен за задржавање заједно са истрошеном заптивком;
• замените уклоњену заптивку комадом гуме који сте направили (ивице би требало да се овде спајају);
• Не штедите на мазиву и темељно пређите преко дела њиме;
• Уметните шипку амортизера у седиште.

Пре него што уградите клипњачу, потребно је да подмажете део. Кључно је користити одговарајућа мазива. Требало би да имају одличну отпорност на високе температуре и влагу и да буду довољно вискозна.

Која врста мазива је потребна за амортизер?

Многи би могли помислити да је дијагностиковање кућних апарата и анализа њиховог стања довољно, јер је све што је потребно једноставно заменити оно што треба заменити. Али то је далеко од случаја. Такође је кључно обезбедити висококвалитетну заштиту посебним мазивом, које је подједнако важан део механизма као и сама компонента. Нема потребе за употребом мазива попут оног познатог ВД-40 или Солидол овде неће обавити посао. Да бисте спровели неопходан третман амортизера, биће вам потребни производи са најбољим резултатима и максималном ефикасношћу.

• ПМС-250.000 Мазиво за пригушивање. Првобитно намењено за примене под високим притиском, као што је подешавање затегнутости винила, и коришћено на магнетофонима и другим механизмима, показало се подједнако корисним за подмазивање амортизера у машинама за прање веша. Овај производ долази у компактном паковању, али мала количина је довољна за неколико употреба. Једна од његових најважнијих предности је што нема јак мирис.
• Мазиво за пригушивање звука PMS-600000 је побољшана верзија претходног производа. Његова висока вискозност обезбеђује гладак рад и ефикасно елиминише све нежељене звукове, што заузврат повећава век трајања подмазаних компоненти. Овај производ се обично користи на вратима, касетофонима и намештају, али се одлично показао и за аутоматске машине за прање веша.
• LIQUI MOLY-јево мазиво на бази силикона, Silicon-Fett, је још један пример свестраног производа. Ауто-сервиси користе ово мазиво за подмазивање контактних и спајајућих површина са пластиком и гумом. Овај производ је такође погодан за кућну употребу: помоћи ће седиштима, шаркама и другим кућним деловима у борби против сувоће и шкрипе, а такође ће заштитити од штетних ефеката директне сунчеве светлости. Овај производ долази у малом паковању.

Захваљујући сигурној фиксацији, није под утицајем воде и може издржати и ниске и високе температуре, што помаже у продужењу века трајања делова који се обрађују.

• МС СПОРТ ВМПАУТО мазиво, мазиво на бази силикона које садржи флуоропластик, поуздано је средство за заштиту компоненти од сунчеве светлости, високе влажности, прљавштине и прекомерног трења. Обично се продаје у паковањима од 400 грама, а његове предности укључују поуздано пријањање, способност да издржи најекстремније температуре и безбедну, нетоксичну формулу која не изазива деформације нити оставља трагове. Ово мазиво је намењено не само за машине за прање веша, већ и за камп опрему, аутомобиле и пнеуматске пушке. Земља порекла: Русија.

Амортизери не морају нужно бити третирани овим специфичним техничким решењима. Постоје и друге опције. Једина важна ствар је да мазиво садржи силикон и пружа поуздану заштиту од абразије.

Не занемарујте овај корак: коришћење квалитетног мазива ће помоћи да ваши амортизери дуже трају и спречити њихово прерано хабање.

   

Коментари читалаца