Пошто су стандардни амортизери прилично скупи, машине за прање веша су често опремљене једноставним једноцилиндричним амортизерима. Они имају једноставан дизајн, тако да чак и неко без искуства у поправци кућних апарата може да растави амортизер машине за прање веша. Детаљно ћемо научити како то да урадите код куће, чиме ћете уштедети новац породици на позивању мајстора.
Амортизер аутомобила делимо на његове саставне делове
Пре него што раставите део, вреди га пажљиво испитати како бисте разумели принцип рада. Амортизер се састоји од пластичног цилиндра, мале металне шипке, две чауре причвршћене за цилиндар и шипку, плус посебне заптивке уграђене у дизајн као клип. Често је потребно заменити заптивку, јер се временом критично оштећује, што је чини неспособном да обавља своју предвиђену функцију. Ово се дешава чак и уз адекватно подмазивање унутар цилиндра, што би требало да створи додатно трење.
Ако заптивка изгуби своја својства, амортизер више неће имати радни клип, па се клипњача више неће држати у цилиндру, почеће слободно да се креће унутар њега, а понекад чак и да излети. Размотримо ситуацију у којој се заптивка деформисала, али не потпуно, и стога делимично функционише, спречавајући клипњачу да напусти цилиндар.
Да бисте решили овај проблем, потребно је да раставите амортизер и пажљиво извадите клипњачу из цилиндра. То се може урадити ручно употребом силе — само чврсто ухватите елемент и извуците га из његовог седишта. То је обично лако, јер клип губи отпор и лако напушта своје седиште.
Не заборавите да уклоните заштитни пластични поклопац са навојем са шипке - он штити елемент од испадања из цилиндра, али га нема свака машина за прање веша.
Ако не можете да уклоните клипњачу на овај начин, прво умотајте цилиндар у пешкир или крпу, стегните га у шкрипац и тек онда покушајте поново да уклоните клип. Повуците веома пажљиво да бисте избегли случајно оштећење пластичних компоненти. Када имате клипњачу у рукама, растављање је завршено.
Самостално враћање амортизера
Прво, хајде да научимо како правилно уклонити елемент из вашег „кућног асистента“. Не одлажите поправке ако откријете било какве проблеме са амортизерима. Ако их оставите да раде у овом стању, ризикујете оштећење лежајева и резервоара за прање. Благовремена замена јединице ће помоћи у избегавању кварова и уштеди породичног буџета.
Обично, једноставна замена заптивке може решити проблем. То захтева делимично растављање машине за прање веша, уклањање амортизера и уградњу новог резервног дела. Како то можете сами да урадите?
Искључите машину за прање веша из свих комуналних услуга.
Уклоните копче горњег поклопца, а затим уклоните горњи поклопац.
Уклоните посуду за кућне хемикалије.
Пажљиво одвојите CM контролну таблу.
Онемогућите уређај за закључавање отвора.
Уметните гумену заптивку отвора у бубањ тако што ћете прво отпустити стезаљку која држи манжетну.
Уклоните предњи панел кућишта.
Уклоните амортизере.
Раставите делове и процените интегритет заптивки.
Ако је потребно заменити елемент, исеците делове одговарајуће величине од текстолита или гуме.
Уградите добијене заптивке уместо старих.
Обавезно фотографишите све фазе демонтаже како бисте имали примере при руци током поновног склапања.
У неким ситуацијама је немогуће поправити пригушивач, што захтева куповину нових делова. Нажалост, чак и ако само један пригушивач откаже, оба морају бити замењена како би се постигло равномерно пригушивање вибрација. У супротном, компонента ће се веома брзо истрошити, што ће негативно утицати на цео систем.
Замена склопа амортизера почиње уклањањем компоненти. Оне могу бити одвојиве од каде машине за прање веша или могу бити причвршћене тако да се морају уклонити заједно са кадом. Прва опција је пожељнија, јер можете брзо уклонити предњу плочу машине, уклонити компоненте и инсталирати замену. Ако се амортизери не могу уклонити без каде, потребно је растављање машине за прање веша.
Искључите машину из струје.
Уклоните горњу плочу кућишта, посуду за прах, контролну плочу, горње опруге, а затим предњу плочу.
Искључите цеви из резервоара, као и све сензоре и инструменте.
Уклоните велики предмет и поставите га на равну површину како бисте лакше радили са њим.
Вратите амортизере или инсталирајте нове уместо оштећених.
Растављање машине за прање веша ради провере амортизера је одлична прилика за преглед других важних компоненти, као што су лежајеви, зупчаник и одвод. Никада не чекајте да неисправна компонента потпуно откаже, јер то може озбиљно погоршати ситуацију. Ако су неке компоненте система зачепљене или имају дебело наслаге каменца, техничко мазиво WD-40 може помоћи у отклањању ситуације. Када се одржавање заврши, све што треба да урадите је да поново саставите машину према нашим упутствима обрнутим редоследом, а затим покренете тест циклус.
Да ли је потребно поправити амортизер?
При првој сумњи да је систем за апсорпцију удараца неисправан, потребно је пажљиво проверити амортизере. Нема потребе да се почиње са растављањем машине и амортизера без провере, јер постоји једноставан и брз тест јединице. Шта треба учинити за ово?
Искључите свог „кућног асистента“ из мреже.
Уклоните горњу плочу тако што ћете прво одврнути завртње који их држе.
Нежно притисните резервоар машине за прање веша рукама тако да падне најмање 5-7 центиметара.
Брзо спустите руке и посматрајте резервоар.
Ако су компоненте у добром радном стању, оне ће се одмах активирати, враћајући резервоар у нормалан положај. Међутим, ако резервоар почне да се љуља напред-назад попут клатна, систем амортизера треба поправити. То се може утврдити без овог прегледа - оштећени амортизери се могу открити следећим знацима:
Током прања појавио се чудан шкрипави и зујави звук;
Уређај је почео нагло да скаче током циклуса центрифуге.
Да би се спречила будућа оштећења амортизера, важно је утврдити узрок проблема. Најчешће, квар амортизера се јавља због следећег:
природно хабање које се јавља током активне употребе уређаја;
деформација која је могла настати због грешака у коришћењу машине за прање веша, непажљивог транспорта или производног дефекта;
хабање причвршћивача – вијци који причвршћују амортизере могу једноставно постати неупотребљиви током времена.
Ако је склоп амортизера потпуно отказао, може се заменити само новим. Међутим, ако амортизери отказују због истрошених заптивки или лабавих спојева, проблем можете сами решити и уштедети на трошковима сервисног центра.
Пошто су стандардни амортизери прилично скупи, машине за прање веша су често опремљене једноставним једноцилиндричним амортизерима. Они имају једноставан дизајн, тако да чак и неко без искуства у поправци кућних апарата може да растави амортизер машине за прање веша. Детаљно ћемо научити како то да урадите код куће, чиме ћете уштедети новац породици на позивању мајстора.
Додај коментар