Растављање бубња машине за прање веша марке Bosch

Проблеми са лежајевима и заптивкама захтевају скоро потпуно расклапање Бош машине за прање веша. Међутим, почетно лако уклањање компоненти у близини бубња постаје тешко: јединица је тешка, постоје бројни причвршћивачи, а процес захтева много рада. Упркос тешкоћама, свако може раставити бубањ машине за прање веша код куће. Само треба да имате спреман алат и да следите одређену процедуру. Детаљније ћемо објаснити шта, како и зашто.

Хајде да узмемо све што нам треба

Лепота Бош машине је у томе што се лако поправља. Штавише, произвођач је учинио растављање кућишта што једноставнијим, чинећи посао брзим и лаким. Све компоненте система су повезане вијцима, завртњима или стезаљкама, тако да је за рад потребан минималан алат. Довољно је имати спремне одвијаче и клешта, али је боље поједноставити задатак и додатно пронаћи:

• клешта са округлим врхом;
• сет кључева;
• длето;
• чекић;
• шило;
• нож за канцеларијски материјал;
• универзални кључ.

Пре него што расклопите своју Босцх машину за прање веша, топло препоручујемо да прочитате упутства произвођача!

Када припремимо алате, почињемо са папирологијом – читамо упутства произвођача. Генерално, сви Бош модели имају идентичне дизајне, али је најбоље искључити све потенцијалне грешке. Обратите посебну пажњу на тип инсталираног мотора. Инверторски мотор је директно повезан са бубњем, док колекторски мотор захтева пренос преко каиша и ременице. Такође погледамо локацију грејног елемента, пумпе и црева.

Стижемо до јединице резервоар-бубањ

Да бисте започели растављање бубња, прво му морате приступити. То захтева уклањање скоро свих компоненти машине за прање веша из кућишта. Лако је то урадити сами, све док пратите упутства.

1. Искључите машину из комуникације.
2. Испразните бубањ (прво активирајте програм „Испуштање воде“, затим одврните филтер за отпатке).
3. Уверите се да у бубњу нема предмета.
4. Окрећемо машину за прање веша тако да задња плоча буде окренута према нама.
5. Уклањамо задње и горње панеле.
6. Искључујемо противтегове одвртањем вијака за држање.
7. Одвајамо инструмент таблу и апликатор за прах.
8. Уклањамо прекидач притиска из кућишта.
9. Уклањамо манжетну отвора и врата.

Пре него што извршите било какву манипулацију, Bosch мора бити искључен из напајања и одвојен од довода воде – у супротном постоји висок ризик од струјног удара!

Следећи на реду је резервоар, који треба очистити од свих повезаних жица, елемената и фитинга. Прво, одспојимо црева од пластике, затим уклонимо мотор, амортизере и опруге. Све што преостаје је да зграбите бубањ, подигнете га и извадите из кућишта. То није лако, па је најбоље позвати некога у помоћ.

Делимо резервоар на две половине

Поставите уклоњени резервоар на суву, равну површину и почните са растављањем. Да бисте олакшали процес, најбоље је очистити површину резервоара како бисте уклонили све остатке сапуна. Затим ставите рукавице и пратите ова упутства:

• разбијте оштрицу канцеларијског ножа на комаде дужине 1-3 цм (било које танке плоче ће бити довољне);
• Танким равним одвијачем подигните резу на шаву, подигните је и уметните комад сечива испод пластике;
• понављајте поступак док се испод сваке резе не нађе сечиво;

Приликом рада са сечивима, обавезно носите рукавице!

• одвртамо све постојеће вијке;
• уметните одвијач у средину шава дуж целог периметра и полако покушајте да поделите резервоар на пола;
• уклоните једну половину резервоара;
• окрените резервоар са попречним гредом окренутим нагоре;
• Ухватимо вратило универзалним кључем и одврнемо осовину;

Ако је вратило заглављено, спојеви се третирају средством за чишћење WD-40.

• Одвојимо другу половину резервоара од бубња.

Сервисни мајстори често користе лукавији приступ, не постављајући плоче испод рези, већ их једноставно ломећи. Ово убрзава демонтажу резервоара, али слаби његову структуру. Проблем је што без пластичних причвршћивача, резервоар се држи на месту искључиво завртњима. Ово је прихватљиво, али и даље непоуздано.

Када се бубањ ослободи, можете почети са поправком уређаја. Типично, последњи корак у растављању Бош машине за прање веша је замена лежајева. У овом случају, прво уклоните заптивку и одврните кардански зглоб, а затим избијте оба „прстена“ длетом и чекићем. Затим, темељно очистите седиште са WD-40. Затим инсталирајте нове компоненте и заптите спој силиконским заптивачем. Поново саставите бубањ на исти начин, само обрнутим редоследом.

   

Коментари читалаца