Растављање бубња машине за прање веша Electrolux

Ако вам се машина за прање веша Electrolux поквари и треба проверити лежајеве и заптивке, мораћете скоро потпуно да раставите бубањ. На први поглед ово делује једноставно. Тешкоће настају када техничар почне са радом: делови су тешки, има много причвршћивача и ограничен је простор за маневрисање. Међутим, ако разумете дијаграм склапања и имате потребан алат, можете решити проблем код куће.

Алати за демонтажу уређаја

За разлику од других произвођача, Electrolux дозвољава замену делова. Приступ унутрашњости уређаја захтева уклањање неколико завртњева или вијака. Неки делови су причвршћени стезаљкама.

За решавање проблема, биће вам потребан стандардни сет алата који скоро сваки власник има:

• равни и крстасти одвијачи за различите пречнике навоја;
• клешта.

Међутим, за растављање неких модела могу бити потребни други алати. Препоручујемо да имате следеће:

• кључеви;
• клешта са округлим врхом;
• длета;
• чекић;
• нож за канцеларијски материјал;
• универзални кључ;

Обавезно прочитајте упутства за уређај пре почетка рада.

Већина машина за прање веша марке Electrolux има сличне карактеристике дизајна. Међутим, да бисте избегли грешке, препоручујемо да пажљиво прочитате препоруке произвођача, обраћајући посебну пажњу на тип мотора. Инверторски мотори су директно повезани са бубњем, док су колекторски мотори повезани каишем и ременицом. Затим, процените где се налазе грејни елемент, пумпа и цев.

Како уклонити главни чвор?

Пре него што скинете бубањ, потребно је да корак по корак уклоните већину делова машине за прање веша који су причвршћени за тело. Строго праћење упутстава за демонтажу је неопходно за успешно уклањање.

Да бисте спречили случајни струјни удар, искључите машину из извора напајања пре почетка поправке. Једноставно је искључите из утичнице.

1. Прво што треба да урадите је да искључите цеви за довод воде.
2. Затим испустите преосталу воду из резервоара. Да бисте то урадили, активирајте програм испуштања воде. Када се заврши, одврните филтер који садржи остатке.
3. Поново проверите бубањ. У њему не би требало да буде страних предмета.
4. Окрените уређај тако да ништа не омета приступ задњој плочи.
5. Затим уклоните задњу плочу и горњи део машине.
6. Уклоните противтегове. Да бисте то урадили, одврните завртње за причвршћивање.
7. Инструментална табла и апликатор праха су одвојени.
8. Следећи корак је уклањање прекидача притиска.
9. Манжетна за отвор и врата уређаја се уклањају.

Бубањ је сада доступан. Сада, једну по једну, искључите жице, црева и остале компоненте повезане са њим и уклоните мотор. Затим, искључите амортизере и опруге. Када су све компоненте уклоњене, пажљиво ухватите бубањ са обе стране, подигните га и извадите из машине. Најбоље је да то урадите са другом особом, јер је бубањ тежак.

Нијансе демонтаже

Поставите уклоњени резервоар на равну површину, као што је под. Важно је да буде сув. Сада раставите резервоар да бисте очистили сапун или остатке из резервоара.

• Прво, припремите сечиво ножа и изломите га на комаде дужине између једног и три центиметра. Кључно је да комади буду танки.

Боље је обављати радове у рукавицама како бисте избегли посекотине на рукама.

• Затим, узмите танки одвијач са равном главом и подигните резу шава. Пажљиво је подигните и испод ње увуците комад ножа. Дакле, испод сваке резе мора се уметнути комад сечива.
• Након тога, потребно је одврнути све завртње који су причвршћени у резервоар.
• Уметните одвијач дуж контуре шава и поделите резервоар на два дела.
• Окрените резервоар и користите универзални кључ да бисте причврстили вратило и одврнули осовину. Ако се вратило не одврће, препоручујемо третирање спојева средством за чишћење WD-40 и одвајање половине резервоара од бубња.

Приликом контактирања сервисног центра, увек постоји ризик да наиђете на несавесне техничаре. Могуће је да ће поступити непажљиво, поломити лопатице уместо да их уметну између рези. Ова метода значајно убрзава демонтажу, али слаби структуру. Пошто су пластичне копче поломљене, резервоар се држи на месту само завртњима. Технички, ова метода монтаже је прихватљива, али непоуздана.

Када се бубањ потпуно расклопи, ништа не спречава поправку јединице. Најчешће се у овој фази замењују лежајеви. Да би се то урадило, заптивач се уклања, попречни део се одврће, а спојеви О-прстенова се истуцавају чекићем. Подручје се чисти WD-40, и тек тада се уграђују нови делови. Спој се ојачава силиконским заптивачем, а резервоар се поново саставља на исти начин, али обрнутим редоследом.

   

2 коментара читалаца

1. 15. јануара 2021. у 16:16

   Сергеј:

   Хвала вам што сте ми помогли да разумем како функционише. Све сте објаснили веома јасно. Срећно!

   Одговор
2. 28. новембра 2021. у 15:42

   Валери:

   Хвала на приступачном образовном програму. Срећно!

   Одговор