Како раставити мотор машине за прање веша?

Ако мислите да је мотору ваше машине за прање веша потребна поправка, мораћете да извршите дијагностику да бисте били сигурни. Да бисте то урадили, морате знати како правилно да раставите мотор машине за прање веша како бисте га касније, ако је потребно, могли вратити у радно стање. Уклањање и растављање мотора је такође корисно за оне који желе да бакар претворе у старо гвожђе.

Како уклонити мотор?

Уклањање мотора машине за прање веша је много једноставније од уклањања и замене лежајева или растављања бубња. Међутим, не треба занемарити основне мере предострожности. Ужурбавање процеса може довести до негативних последица, чак и у тако рутинском поступку. Ево поступка за уклањање мотора:

• Искључите машину за прање веша из свих комуналних услуга и поставите је тако да можете лако доћи до задњег зида уређаја и радити са његовим садржајем.
• Одврните завртње који држе задњу плочу ЦМ-а и уклоните је, одлажући је са стране.
• Окрећите ременицу док вучете погонски каиш према себи да бисте га уклонили.
• Прегледајте простор испод резервоара и пронађите мотор тамо.

Важно! Електромотор је причвршћен са два завртња, који се могу уклонити помоћу Т20 утичног кључа.

• Сада треба да положите машину за прање веша на бок, у зависности од положаја фиоке за детерџент. Страна на којој се налази фиока је страна на којој је постављена машина.
• Искључите мотор са масе и терминала са ожичењем.
• Користите одвијач или сличан алат да померите мотор напред.
• Уклоните део из жлебова, а затим и из самог кућишта ЦМ-а, пажљиво љуљајући мотор са стране на страну.

За даљу дијагностику и поправке, поставите мотор на посебно припремљену површину. Требало би да буде што је могуће равнија и апсолутно сува. Носите рукавице током свих радова. Такође, будите спремни на то да је мотор веома тежак, тежине неколико килограма, па га померајте и уклањајте са изузетним опрезом како бисте избегли оштећење осталих унутрашњих компоненти машине за прање веша током демонтаже.

Отварање мотора

Погледајмо како отворити и раставити мотор машине за прање веша користећи Самсунг мотор као пример. Скоро сви модерни модели популарних произвођача имају сличан дизајн, тако да ће се мотори из других машина раставити на сличан начин. Да бисте га демонтирали, потребно је да окренете мотор према себи помоћу ременице.

• Прво, потребно је да одвојите комутатор ротора, у суштини предњу компоненту мотора, од алуминијумског кућишта и статора, који су спојени посебним заковицама. Овај мотор их има осам: четири са сваке стране, две на дну и две на врху, али број може да варира. Да бисте избушили заковице, можете користити стандардну бушилицу и бургију од 8 мм.
• Након уклањања заковица, узмите одвијач, нож, маказе или било који други оштар предмет, подигните размак између кућишта и садржаја мотора са стране ременице и одвојите један од другог.
• Затим, једноставно повуците сидро (на супротној страни од ременице) и одспојите га од остатка кућишта.
• Сада треба да одвојите статор мотора од задњег зида кућишта, подижући га длетом или одвијачем.
• Након уклањања статора, прегледајте његов намотај. Обично се састоји од четири жице, од којих су две исте боје и штите статор. Ове жице воде до блока за искључивање, који се такође може уклонити. Да бисте то урадили, исеците две жице, а затим пажљиво извадите блок из његових отвора. Ако планирате да касније вратите функционалност мотора, не додирујте жице нити уклањајте блок; ако је потребно, извршите визуелни преглед.

Важно! Статорска жица, ако је нетакнута и несагорела, може се користити за намотавање трансформатора поред бакарног отпада, јер се лако уклања без оштећења лака.

Сада се вратимо на роторски део мотора. Састоји се од лежајева, магнетних прстенова, комутатора, арматуре, компензационог прстена и ременице. Неки од ових делова могу бити корисни и у кући ако је електромотор достигао крај свог корисног века трајања.

На пример, лежајеви се могу користити у точковима баштенских колица. Људи обично не достижу велике брзине док ходају, тако да прстенови лежајева могу лако да издрже овај притисак. Да бисте то урадили, једноставно уклоните лежајеве из моторне јединице помоћу посебног извлакача, подмажите их и уметните их у точкове колица.

Веза између комутатора и арматуре је тежа за употребу ван машине за прање веша, али садржи огромну количину бакарне жице, коју је много теже одмотати, па се лако може одбацити. Обично поправка електромотора не подразумева тако детаљно растављање. Довољно је једноставно раставити кућиште, а затим решити проблем на основу утврђеног проблема.

   

Коментари читалаца