Како раставити лепљени бубањ машине за прање веша?

Тренутно произведени лежајеви нису савршеног квалитета, што, ако се не користе редовно, доводи до сталних поправки склопа лежајева. Сваке 2-3 године, прстенови лежаја морају се заменити, стари уклонити и уградити нови. Други и наредни пут, залепљена кадица машине за прање веша мора се раставити. Детаљно ћемо објаснити разлике између поновљеног растављања и како се оно изводи.

Хајде да поделимо лепљени резервоар на пола

Растављање лепљеног резервоара разликоваће се од рада са „новим“. Ово првенствено утиче на фиксирање, јер ће након поправке бити причвршћен не само завртњима већ и заптивачем. Први се лако уклањају, али други захтевају мало петљања — осушени лепак добро држи и тешко га је уклонити.

Неки „стручњаци“ предлажу уклањање заптивача оштрим ножем, стругање и одсецање. Међутим, искусни техничари саветују да се то не ради из два разлога. Прво, одузима превише времена и неефикасно је. Друго, сечиво би могло да склизне са предвиђене путање и пробуши резервоар, стварајући нови проблем. Много је безбедније и ефикасније приступити другачије: исеците резервоар тестером за нож са малим резовима, идући у круг дуж шава. Поновно сечење ће бити лакше, јер ће једини отпор бити слој осушеног лепка. Кључно је поступати са изузетним опрезом, пратећи стару „трасу“ као водич. Чак и најмање неусклађеност ће уништити резервоар, што ће изузетно отежати лепљење.

Заптивач који је преостао након почетног лепљења мора се уклонити са шава.

Само пресецање резервоара на пола није довољно — важно је уклонити преостали заптивач. Слој осушеног лепка спречиће лепљење резервоара, па га је потребно уклонити са споја. Да бисте то урадили, узмите финозрнасти брусни папир и избрусите исечену површину, избегавајући пластику. Затим, обришите преостали лепак крпом и почните са поправком склопа лежаја.

Замењујемо поломљени лежај.

Да бисте заменили лежајеве, потребни су вам сами прстенови лежајева. Да бисте осигурали исправну величину, требало би да проверите серијски број машине за прање веша у упутствима произвођача или на етикети која се налази на задњој плочи машине. Затим, дајте комбинацију консултанту или наручите онлајн са веб странице произвођача. Друга опција је да уклоните старе делове, донесете их са собом и замолите продавца да вам изабере сличне.

Након што смо примили нове компоненте, почињемо са поправком јединице:

• На спољашњој страни бубња постављамо мањи лежај, улазећи са задњег зида;
• Прстен фиксирамо чекићем и бушилицом (приликом убијања лежаја, чекић је потребно усмерити строго дуж спољашњег дела трке, јер ће „унутрашњи“ ударци оштетити део);

Склоп лежаја се састоји од два трка: прва, мања, је постављена на дну, а друга, већа, је постављена на врху.

• причвршћујемо други лежај на седиште;
• фиксирамо копчу једним ударцем чекића;
• возимо у прстену користећи стандардни образац;
• На врх прстенова постављамо уљну заптивку.

Процес замене се завршава третманом заптивачем. Заптивка, спој и осовина се обилно подмазују водоодбојним средством, што ће повећати отпорност на хабање и издржљивост, продужавајући век трајања склопа лежаја. Без овог заштитног слоја, гумена заптивка ће се брзо покварити: када се пере, вода ће продрети у механизам и оштетити га.

Лепљење половина резервоара заједно

Након што смо се позабавили лежајевима и заптивком, почињемо са склапањем резервоара и аутоматског мењача. Први корак је причвршћивање бубња на попречни део тако да клипњача буде учвршћена на месту. Затим, затегните прстен ременице приложеним завртњем и почните да лепите резервоар.

Ивице обе половине резервоара морају се поново очистити и одмастити посебним средством. Затим, дуж ивице нанесите водоодбојни и топлотно отпорни заптивач. Важно је измерити тачну количину лепка: ни мање ни више. Затим, спојите две половине и затегните конструкцију причвршћивачима. Нема потребе да штедите на држачима - боље је да се не ограничавате на саморезне вијке, већ да користите вијак са навртком, контранавртком и подлошкама.

Након лепљења, заптивач мора бити потпуно сушен. Време сушења зависи од текстуре и врсте заптивача и увек је назначено на паковању заптивача. Професионалци препоручују да се сачека додатних 1-3 сата након наведеног времена сушења ради безбедности. Лепак који је изашао из споја не треба одсецати — служиће као додатна заштита.

Немојте одмах користити бубањ; најбоље је прво тестирати да ли цури. Зачепите све отворе крпама и напуните водом. Ако заптивач не показује никакве цурења или трагове, спремни сте да почнете са прањем.

   

Коментари читалаца