Растављање машине за прање веша марке Горење

Нажалост, сваки кућни апарат, укључујући и машине за прање веша марке Горење, понекад се квари, и неки корисници одмах очајавају и одлучују се за нове јединице уместо да поправљају старе. Међутим, понекад се проблем може решити, чак и сами. Да бисте то урадили, морате разумети како да раставите машину за прање веша марке Горење. Овај чланак ће објаснити алате потребне за овај поступак, као и све могуће нијансе процеса које је корисно знати.

Шта ћемо користити да то анализирамо?

Обично свако домаћинство има сет алата који ће бити довољан за самостално растављање машине за прање веша марке Горење. У почетку може бити довољан одвијач, али за потпуно растављање биће вам потребно и:

• клешта;
• маљ или, ако га немате, мали чекић;
• сет кључева (вилицасти и утични);
• клешта са округлим врхом;
• бушилица;
• шило;
• извлачење аутомобила;
• друге алате по потреби.

Важно! За сваки случај, набавите WD-40 пенетративну антикорозивну маст!

Ако се корозија накупила на причвршћивачима, њихово уклањање ће бити изузетно тешко, али ће мазиво помоћи у омекшавању каменца и олакшати растављање тврдокорних делова.

Такође би требало да припремите велику посуду, по могућству лавор, за испуштање прљаве воде из црева, и мобилни телефон са камером или фотоапарат. Правилно растављање машине за прање веша је само пола битке, јер ћете након тога морати све поново да саставите. Фото извештај корак по корак ће вам помоћи да реконструишете догађаје.

Уклањамо делове око резервоара

Прво, искључите машину за прање веша из свих комуналних услуга. Искључите је из зидне утичнице и искључите довод воде. Искључите доводно и одводно црево, стављајући ово друго у припремљену посуду како бисте спречили поплаву простора око машине за прање веша.

Сада треба да уклоните горњи поклопац ЦМ-а. Причвршћен је са неколико завртња који се могу одврнути крстастим одвијачем. Завртњи се налазе на врху задње плоче ЦМ-а. Када их уклоните, померите поклопац назад, благо га притискајући, а затим га подигните, након чега ће се поклопац лако скинути.

Затим, извадите фиоку за детерџент тако што ћете притиснути пластично дугме у средини фиоке и померити је према себи. Након тога, можете уклонити контролну таблу. Будите опрезни, јер је прилично крхка. Табла је причвршћена за кућиште помоћу два завртња који се налазе са десне и леве стране (један директно испод фиоке за детерџент). Контролна табла вам свакако неће бити потребна док је не саставите, зато је ставите на сигурно место (на прозорску даску, на кревет или окачите на куку) како бисте избегли случајно оштећење током инсталације.

Затим, уклоните сервисну плочу истовременим притиском на две копче које се налазе са стране, а затим на резу у средини.

Следећи елемент који треба уклонити је предња плоча машине за прање веша. Да бисте је уклонили, потребно је да олабавите заптивку на вратима. Узмите један од одвијача и, савијајући ивицу заптивке, подигните стезаљку која је држи на месту. Радећи по ободу, напипајте опругу, олабавите је и стезаљка ће се аутоматски скинути. Нећете моћи потпуно да уклоните заптивку јер је држи друга стезаљка, али можете је савити назад и поставити унутар бубња. Ако покушате да скинете манжетну, она може да се поцепа или да се унутрашњи елемент за причвршћивање одвоји, зато будите изузетно опрезни и пажљиви. Да бисте додатно уклонили предњи зид, пратите неколико корака.

• Уклоните предњи панел.
• Уклоните заштитни поклопац отпуштањем копчи.
• Подигните панел и уклоните куке које га држе на месту.

Остало је само да се уклони задња плоча машине за прање веша. Да бисте то урадили, користите одвијач да одврнете вијке који се налазе по ободу панела. Има их доста. Овај панел у суштини штити „језгро“ машине за прање веша – погонски механизам – због чега је тако сигурно монтиран.

Уклањање и демонтажа резервоара

Кадица и бубањ машине за прање веша нису лагани склоп, па ако можете да добијете помоћ око њиховог уклањања, најбоље је да то урадите. Кадица се држи на месту опругама, које се морају уклонити са опруга. Користите одвијач да бисте уклонили предњи противтег и одложили га. Сада можете да положите каду лицем надоле да бисте приступили погонском механизму.

Сада треба да уклоните ременицу, али ако се ременица и вратило бубња окрећу, биће тешко радити са њима, па их заглавите блоком. Затим, помоћу имбус кључа уклоните средишњи вијак који држи ременицу на месту.

Напомена! Вијак је изузетно тешко уклонити јер је током производње напуњен посебним једињењем које повећава чврстоћу причвршћивања.

То је зато што систем осовине бубња носи најтеже оптерећење током циклуса центрифуге. Ако котур није осигуран додатним материјалом, цео модул ће се једноставно распасти од бројних вибрација.

Неки механичари препоручују загревање вијка гасним гориоником пре него што га уклоните, али то захтева изузетан опрез јер може оштетити друге компоненте. Уместо тога, користите припремљено мазиво против корозије. Потопите причвршћивач у њега, сачекајте мало, а затим покушајте да га уклоните. Вијак се одврће строго у смеру казаљке на сату!

Када се вијак уклони, ухватите ременицу обема рукама и почните да је вучете према себи, љуљајући је са једне на другу страну. Када се ременица уклони, раставите каду на две половине. Нису све каде окретне, али већина Горење машина за прање веша јесу. Повезане су дугим завртњима. Како се уклања каду?

• Узмите одвијач од 8 мм и уклоните све причвршћиваче који држе половине резервоара на месту.
• Након овога, резервоар ће се поделити на два дела, али ће његов задњи део и даље бити повезан са бубњем преко лежајева вратила.
• Пронађите стари вијак који одговара навојима у рупи која повезује ременицу са вратилом бубња.
• Након што га заврнете, узмите чекић и блок. Поставите блок испод вијка и лагано га ударајте чекићем док се резервоар не одвоји од лежаја.

Последња ствар коју треба да уклонимо је део бубња са вратилом и зупчаником. Вратило садржи гумену заптивку и лежај.

• Узмите извлакач и њиме ухватите лежај.
• Постепено окрећите конац док се не створи одређени ниво затегнутости.
• Нанесите маст на лежај.
• Након 30 минута, наставите са одвртањем навоја док се лежај и заптивач не уклоне.

Након овог корака, можете са сигурношћу рећи да сте сами потпуно раставили своју машину за прање веша марке Горење. Поновно састављање се врши обрнутим редоследом, пратећи фото упутства која сте сами направили.

   

Коментари читалаца