Растављање полуаутоматске машине за прање веша својим рукама

Постоје различити разлози зашто је потребно раставити полуаутоматску машину за прање веша. Понекад је то неопходно за поправку уређаја, док је други пут потребно уклонити корисне компоненте из кућишта, као што су бубањ, мотор и други делови. Хајде да погледамо како брзо, правилно и пажљиво раставити машину за прање веша са активаторским механизмом.

Карактеристике демонтаже делова полуаутоматских машина

Машине за прање веша са активатором се мало разликују по својим унутрашњим компонентама. Уређаји су прилично стандардизовани, тако да растављањем једног модела можете лако обавити исти посао са полуаутоматским уређајем другог произвођача. Хајде да схватимо где да почнемо са акцијом.

Стандардни алгоритам за демонтажу полуаутоматских машина је следећи:

• Уклоните све завртње са кућишта машине. Имајте на уму да неки произвођачи „скривају“ неке завртње у дубоким рупама на дну машине и да их можете дохватити само дугим одвијачем.
• откачите вентил центрифуге и кочницу;
• Користите кључ са утичним кључем да бисте отпустили навртку и уклонили вијак који се налази на вратилу центрифуге;
• померајте врх кућишта са стране на страну да бисте ослободили заглављене причвршћиваче;
• нагните „врх“ полуаутоматског тела уназад.

Међутим, растављање неких марки полуаутоматских машина за прање веша може бити изазовно. Почетници се сусрећу са потешкоћама због одређених карактеристика дизајна. На пример, да бисте скинули навртку са бубња приликом скидања мотора на моделу SMP „Sibir“, мораћете сами да направите посебан кључ. Алат је направљен од цеви пречника 3/4 инча.

Да бисте скинули горњи панел машина за прање веша Saturn и Fairy, потребно је да одврнете завртањ сакривен на задњем панелу. Приликом скидања поклопца, потребно га је померити бочно и тек онда га уклонити. На полуаутоматским машинама Candy, Daewoo и Krista, многи вијци су покривени посебним капицама, које може бити тешко пронаћи.

Како уклонити активатор?

Ако радите са совјетском полуаутоматском машином, као што је марке „Маљутка“ или „Сатурн“, уклањање активатора самостално неће бити сасвим једноставно. Пре него што почнете са демонтажом, препоручује се да направите кључ. Домаћи алат ће знатно олакшати демонтажу јединице.

Проналажење кључа за уклањање актуатора са машина из совјетског доба је практично немогуће. Свака полуаутоматска машина захтева свој алат. Израда прилагођеног алата за ову сврху је једноставна; посао траје 10-15 минута.

На пример, да бисте направили кључ за машину за прање веша са активатором „Малутка“, биће вам потребно:

• метална цев (њена дужина треба да буде 15 цм дужа од величине активаторског диска);
• бушилица;
• два вијка и навртке за њих.

Да бисте направили кључ, следите ове кораке:

• избушите 2 рупе у цеви, чинећи их на растојању од 9,5 цм;
• уметните завртње у избушене рупе тако да завртњи вире 1-2 цм са друге стране;
• причврстите вијке наврткама.

Ово ће бити кључ који ће олакшати уклањање активатора. Даљи поступак је следећи:

• искључите полуаутоматску машину из струје;
• извуците утикач са стране уређаја;
• окрените активаторски диск тако да рупе на импелеру и кућишту буду на истој висини;
• закључајте ротор мотора помоћу одвијача;
• Уметните конструисани кључ у активатор и извадите елемент.

У ком правцу окретати активаторски диск зависиће од модела SMP-а.

Власници машина за прање веша „Фејри“ и „Ивушка“, као и полуаутоматских машина „Мини-Вјатка“, такође ће морати да се потруде да уклоне актуатор. Код ових полуаутоматских машина, диск се покреће погонским каишем, слично као код аутоматских машина са колекторским мотором. У овој ситуацији потребни су следећи кораци:

• искључите уређај из напајања;
• отпустите причвршћиваче који држе мотор;
• уклоните погонски каиш са ременице;
• одврните навртку која причвршћује ременицу;
• уклоните затварач;
• уклоните активатор.

Ако мењате активатор, приликом инсталирања новог, уверите се да растојање између њега и резервоара не прелази 2 мм.

Да би се осигурао правилан рад полуаутоматске машине након инсталирања новог активатора, важно је правилно подесити елемент. Аксијално померање диска не сме бити веће од 0,5 мм, а растојање између њега и резервоара не сме бити веће од 2 мм.

Ако у гаражи пронађете давно заборављену моторизовану машину за прање веша, не журите да је баците. Растављањем машине за прање веша можете уклонити неколико корисних делова. На пример, мотор из полуаутоматске машине може се користити за разне „уради сам“ пројекте, као што су струг, дробилица и тако даље.

   

Коментари читалаца