Растављање Вестел машине за прање веша

Потпуно растављање Вестел машине за прање веша може бити прилично изазовно за почетнике. Поправка и уклањање делова захтева уклањање скоро свих главних компоненти, од фиоке за детерџент до резервоара. Последњи корак је још изазовнији: резервоар се мора отворити, а бубањ и склоп лежаја уклонити. Да бисте осигурали потпуно растављање без оштећења компоненти машине, неопходно је следити стручна упутства. Објаснићемо корак по корак где почети и на које замке треба обратити пажњу.

Хајде да припремимо машину

Пре него што расклопите Вестел фрижидер, потребно је да се припремите. Прво, пронађите одговарајући простор за реновирање - радионицу, гаражу или ходник. Ако засебна соба није могућа, купатило ће бити довољно. Искључујемо машину за прање веша са струје, воде и канализације, а затим је премештамо у центар собе. Затим, испустите преосталу воду из машине за прање веша одвртањем филтера за одвод или активирањем хитног одвода. Затим, прикупите потребне алате:

одвијачи (плоски и крстасти);
чекић;
тестера за метал (ако машина за прање веша има ливени резервоар);
зупчаник;
кључеви одговарајућих величина;
длето, бушач или извлакач (ако планирате да поправите склоп лежаја).

Такође се препоручује да при руци имате мало мазива WD-40. То ће помоћи у уклањању каменца и рђе са делова, што је неопходно приликом уклањања филтера за прашину, резервоара, лежајева и грејног елемента. Не заборавите да понесете пластику и крпе да покријете под око машине.

Користећи ВД-40 мазиво, можете брзо уклонити корозију и каменца са делова машине за прање веша.

Коначно, размишљамо о „складиштењу“ уклоњених делова. Велики резервни делови се постављају близу машине редоследом којим су демонтирани. Ситни предмети, причвршћивачи, стеге и куке се сортирају у припремљене контејнере. Друга могућност је да се ситни предмети поставе на горњу плочу машине за прање веша.

Сервисери за поправку машина за прање веша препоручују да се набавите комадом жице савијеним у облику слова „S“. Причвршћује се за врх бочне плоче и служи као кука за контролну таблу. На овај начин нећете морати потпуно да скидате контролну таблу и одспојите ожичење. Поновно повезивање штампане плоче са жицама је веома тешко.

Уклањамо зидове, панеле и поклопце

Када припремимо простор, машину за прање веша и алате, почињемо са растављањем. Прво, уклоните спољне компоненте Вестеловог апарата: дозатор, врата, горњи поклопац и предње и задње панеле. Поступак је следећи:

пронађите два вијка на ушицама задњег зида који држе горњи поклопац;
одврните пронађене вијке;
гурните поклопац од себе, подигните га, притисните резе и уклоните га са тела;
извуците дозатор до краја, притисните „језичак“ у централном делу лежишта и извуците га;
одврните завртње који су били „скривени“ у ниши лежишта;
одвојите контролну таблу од машине за прање веша и, без искључивања ожичења, окачите је на припремљену куку;
олабавите вијке на шаркама врата и одвојите врата од машине за прање веша;
пронађите спољну стезаљку на манжетни, олабавите је и уклоните;
Уметните гуму у бубањ (нема потребе да потпуно уклоните заптивку, јер је прилично тешко повући је назад).

Други корак је уклањање предње плоче са машине. Да бисте то урадили, одврните све завртње који је држе на месту: близу контролне табле, поред филтера за одвод и близу механизма за закључавање. Затим, користите сечиво ножа да подигнете плочу, притисните пластичне копче и повуците је према себи. Уклоњена крајња плоча се одлаже са стране.

Снимите процес поправке камером – ово ће олакшати избегавање грешака током поновног склапања.

Затим, прелазимо на задњу плочу. Овде једноставно одврните завртње око обода плоче и одвојите плочу од кућишта. Број завртњева зависи од модела Вестела. Већина машина за прање веша има око 4-6.

Када се уклоне спољашње компоненте машине за прање веша, имамо приступ унутрашњости. Али то није све: да бисмо је потпуно раставили, потребно је да извадимо каду, поделимо је на две половине и извадимо бубањ. Детаљна упутства су у наставку.

Ослобађамо главни контејнер

Растављање Вестеловог уређаја наставља се уклањањем пластичног резервоара. Једноставно речено, потребно је да искључите све повезане жице, цеви, сензоре и компоненте – више од 10 елемената – из резервоара. Да бисте избегли забуну, препоручује се да пратите одређени редослед, почевши од задњег зида:

затегните погонски каиш (истовремено окрећући ременицу бубња);
пронађите електромотор испод резервоара, ослободите га жица и причвршћивача;
притисните мотор и, након што га заљуљате, извадите га из „гнезда“;
уклоните грејни елемент (искључите ожичење, отпустите централну навртку, притисните шипку и уклоните грејач).

Затим, прелазимо на „врх“. Одвртамо вијке који држе противтегове и, уз помоћ, један по један уклањамо блокове из кућишта. Затим лоцирамо вентил за пуњење и сензор нивоа воде, одспојимо ожичење са њих и уклонимо их из машине. Затим олабавимо стезаљке на цревима посуде за прах, откачивши цеви са лежишта.

Пре демонтаже резервоара, одспојите суседне жице, цеви, сензоре и инструменте са њега.

Затим ћемо се позабавити системом за одводњавање. Ево како:

гледамо кроз дно;
налазимо пумпу;
одспојите жице од пумпе;
одврните вијке који држе пумпу;
померите пумпу у смеру казаљке на сату;
Притиснемо пумпу и, након што је извадимо из жлебова, извадимо је.

На крају, оставићемо амортизере. Одвојите амортизере од каде за прање и уклоните носаче. Затим, откачите горње опруге са резервоара. На тај начин ће резервоар бити причвршћен само бочним кукама. Све што преостаје је да подигнете резервоар, ослободите га из жлебова и извучете. Међутим, будите опрезни — резервоар је прилично тежак. Да бисте избегли да га испустите, најбоље је да имате помоћника.

Хајде да се побринемо за пластичну посуду

Уклоњени резервоар мора бити постављен на равну, суву површину - под или радни сто. Вестелова опрема обично користи једноделни резервоар, чије су две половине заварене посебним поступком. У овом случају, сечење резервоара на пола је теже: мораћете да га пресечете на пола тестером за метал, затим га поново спојите, причврстите вијцима и запечатите заптивачем.

Вестел машине за прање веша су опремљене завареним пластичним резервоарима, који се ручно секу, а затим лепе заједно.

Лакше је ако је Вестел резервоар одвојив. Тада само треба да одврнете вијке дуж шава и притиснете пластичне резе. Након тога, половине се раздвајају.

Општи поступак за демонтажу резервоара је следећи:

отпустите вијак који се налази у средини ременице;
одспојите попречни носач од резервоара (једну од лопатица треба стегнути дршком чекића);
хајде да пола резервоара;
остављамо половину на којој је осовина фиксирана;
окрећемо резервоар наопачке;
Користећи равни одвијач, подигните заптивку и извуците је из удубљења;
Подручје третирамо са WD-40 да бисмо уклонили каменца и рђу;
Лежајеве уклањамо помоћу бушача, извлакача или длета и чекића.

Приликом растављања Вестел усисивача, добра је идеја да одвојите време за чишћење делова. Одмах оперите сва контаминирана подручја сапуницом, укључујући кућиште филтера за одвод, кућиште пумпе и вратило лежаја. Очистите компоненте одвојено, посебно црева за довод и одвод, као и фиоку за детерџент. Ако је слој рђе или каменца превише дебео и не попушта, онда га је потребно третирати. ВД-40 и оставите да делује 15-20 минута. Мањи каменац се може уклонити содом бикарбоном, сољу или посебним средством за чишћење.

Уклањање склопа лежаја је последњи корак у растављању машине за прање веша. Затим се врши дијагностика машине за прање веша или се уклоњени делови одлажу. Да бисте поново саставили машину, поновите све кораке обрнутим редоследом, замењујући све поломљене делове и затварајући заптивку и спој каде заптивачем. На крају, извршите пробно прање да бисте проценили квалитет поправке.