Подешавање прекидача притиска на машини за прање веша марке Индесит
Ако ваша машина за прање веша марке Indesit пуни се премало воде или, обрнуто, прети да прелије, требало би да проверите прекидач притиска. Вероватно је сензор нивоа неисправан, зачепљен или су му фабричка подешавања ресетована због вибрација или пренапона. У сваком случају, потребно га је прегледати, поправити и заменити. Да бисте успешно подесили прекидач притиска на вашој машини за прање веша марке Indesit, пратите ова упутства.
Проналажење дела
Прекидач притиска се састоји од два дела: округле пластичне подлошке и дугачке гумене цеви. Први се налази одмах испод горњег поклопца и причвршћен је на левој страни машине за прање веша, док је други причвршћен за машину за прање веша на једном крају и за прикључак резервоара на другом. Ово мери притисак у резервоару и снима ниво воде. Да бисте приступили сензору, потребно је да уклоните горњи поклопац машине. Да бисте то урадили, пратите ове кораке.
Користећи крстасти одвијач, одврните два вијка који држе горњи поклопац са задњег зида Индесита.
Подижући поклопац са задње стране, гурајте га према себи док не чујете 2-3 клика из затварача.
Не препоручује се превише јако повлачити поклопац, јер се пластичне резе лако могу сломити.
Ако се поклопац не помера, можете повећати притисак и променити страну притиска на панелу.
Чим се поклопац помери са свог места, уклонимо га и прегледамо унутрашње делове машине. Типично, перач сензора нивоа има белу, црну или плаву боју кућишта. Прекидач притиска и цев која иде дубоко у машину „издају“.
Како знате да ли је прекидач притиска покварен?
Пре него што покушате да поправите или подесите сензор нивоа воде, прво треба да проверите да ли је неисправан. То се лако може утврдити пажљивом праћењем понашања машине за прање веша. На пример, необичан звук зујања приликом усисавања воде, циклус који се не покреће или континуирано одводњавање требало би да буду разлог за забринутост.
Дисплеј ће јасно показати проблеме са прекидачем притиска. Ако се на машини упали код „F05“, постоји 70% шансе да је сензор нивоа неисправан. Ризик се повећава на 85% када корисник примети да у бубњу има премало или превише воде.
Игнорисање поквареног прекидача притиска се строго не препоручује. Рад машине са неисправним сензором може значајно погоршати проблем. Ако у резервоару нема довољно воде, грејни елемент ће прегорети, а ако има превише воде, пумпа ће бити оштећена јер неће моћи да поднесе количину. Још горе, ако триак на контролној плочи откаже, трошкови поправке ће се удвостручити или утростручити.
Шта прво проверавамо?
Када потврдите да је прекидач притиска неисправан, потребно је да започнете дијагностику. Прво проверите систем за усис воде: црево, спојницу и „комору“ уређаја. Ако нема пукотина, огреботина или крхотина, делови су у реду. Ако се открије наслага прашка за веш, сензор се раставља и све компоненте се перу. Када је оштећење видљиво на цеви или подлошци, поправка неће помоћи – само потпуна замена.
Други корак је провера везе са електричним системом. Сасвим је могуће да је жица истрошена или савијена, да је контакт олабављен или да је терминал олабављен. Такође је важно прегледати контактну групу сензора, јер свако накупљање и прљавштина унутра могу изазвати значајне проблеме. На крају, потребно је тестирати прекидач притиска. Ево како поступити.
Проналазимо цев која одговара пречнику фитинга прекидача притиска.
Један крај пронађене цеви убацујемо у црево сензора.
Лагано дувамо према другом крају.
Пажљиво слушајте: ако чујете 1-3 клика, онда је сензор у реду.
Ако је прекидач притиска неоштећен и правилно кликће, али машина и даље не пере, мораћете да подесите сензор. Нема потребе да зовете мајстора — скоро сваки власник машине за прање веша може да се носи са овим подешавањем. Упутства и препоруке су дате у наставку.
Подешавање дела
Подешавање прекидача притиска није тежак задатак, али је мукотрпан и дуготрајан. Главна ствар је поступати изузетно опрезно, не журити и не одступати од упутстава.Такође је важно темељно се припремити за подешавање, што захтева завршетак низа корака.
Искључите машину из комуникација, струје и водовода.
Пре искључивања ожичења прекидача притиска, препоручује се снимање положаја проводника камером како се не би погрешило са фазом приликом поновног повезивања.
Отпустите вијке и отпустите ожичење повезано са сензором.
Пронађите завртње близу терминала који се користе за привлачење и отпуштање контаката уређаја.
Уклоните заптивач са вијака.
Раније поменути шрафови су они на којима ћемо радити. Главни задатак је детектовање тренутка када се контакти затварају и отварају. Ово ће створити оптималне радне параметре, а прекидач притиска ће се активирати у правом тренутку и прецизно измерити ниво воде у резервоару. Професионални мајстори користе посебан уређај за ову сврху, али обични корисници обично немају такав механизам. Међутим, може се користити добро позната метода „покушаја и грешака“. Ево како даље.
Пажљиво окрените први завртањ за пола окрета у било ком смеру.
Враћамо прекидач притиска на његово место и покрећемо машину за прање веша на најбржем режиму.
Процењујемо квалитет комплета. Ако је ниво воде раније био низак, а сада је виши, онда је напредак позитиван. У овом случају, завршавамо циклус, уклањамо сензор, поново окрећемо завртањ у наведеном смеру и напуњавамо га заптивачем. Ако овај поступак даје супротан резултат, на пример, ниво воде се још више смањио, онда обрћемо поступак. Одврните завртањ 1-2 окрета у супротном смеру и поновите тест.
У већини случајева, правилно подешавање прекидача притиска ће спасити ствар, а машина за прање веша ће наставити да ради без проблема са пуњењем или испуштањем воде. Кључно је да не превише затегнете завртње и да поново покренете машину неколико пута за најбоље резултате.
Подешавање не помаже
Ако прекидач притиска показује спољна оштећења или подешавања не успеју, неопходна је замена. Срећом, ово је брзо решење, а сам део је релативно јефтин. Само треба да купите сензор који одговара серијском броју, уклоните стари и инсталирате нови.
Пре повезивања новог прекидача притиска, препоручује се пажљиво проучавање електричне шеме ожичења машине за прање веша.
Прво, нови сензор је причвршћен на место монтаже.
Затим, повезујемо црево са делом и причвршћујемо га стезаљком.
Повезујемо ожичење, позивајући се на електричну шему.
На крају, покрените пробно прање. Ако грешка и даље постоји, проблем је негде другде и најбоље је да контактирате сервисни центар ради свеобухватне дијагнозе.
Све је једноставније. Ако све ради како треба и само треба да подесите, узмите канту воде и сипајте је у машину. Подешавајте завртањ док се не закачи, без потребе да укључујете и искључујете машину. Затим, покрените испуштање воде и то је то.
Сада смо видели нове прекидаче притиска са једним завртњем, електронске са калемом, али ако га окренете само један обрт, притисак се повећава. Онда вам неће дозволити да покренете аутомобил са новим програмом. Шта треба да урадите поводом тога?
Ако ваша машина за прање веша марке Indesit пуни се премало воде или, обрнуто, прети да прелије, требало би да проверите прекидач притиска. Вероватно је сензор нивоа неисправан, зачепљен или су му фабричка подешавања ресетована због вибрација или пренапона. У сваком случају, потребно га је прегледати, поправити и заменити. Да бисте успешно подесили прекидач притиска на вашој машини за прање веша марке Indesit, пратите ова упутства.
А где је овај „први“ шраф? Нема дијаграма, нема цртежа.
Све је једноставније.
Ако све ради како треба и само треба да подесите, узмите канту воде и сипајте је у машину. Подешавајте завртањ док се не закачи, без потребе да укључујете и искључујете машину. Затим, покрените испуштање воде и то је то.
Сада смо видели нове прекидаче притиска са једним завртњем, електронске са калемом, али ако га окренете само један обрт, притисак се повећава. Онда вам неће дозволити да покренете аутомобил са новим програмом. Шта треба да урадите поводом тога?