Поправка управљачке јединице машине за прање веша Самсунг
Квар главног електронског модула машине за прање веша је озбиљан проблем. Ако се то деси, машина за прање веша се можда уопште неће укључити или може да почне, али да неправилно извршава програме. На пример, можда неће центрифугирати, прати у хладној води итд. Такви кварови чине машину неупотребљивом.
У овом случају, поправка контролне јединице је неопходна. Објаснићемо зашто модул аутоматске машине за прање веша марке Samsung може да откаже. Такође ћемо истражити да ли је могуће сами поправити контролер.
Зашто се управљачка јединица поквари?
Самсунг машине за прање веша су познате по својој високој поузданости. Бренд производи опрему која испуњава европске стандарде квалитета, тако да обично не захтевају поправке током многих година коришћења. Међутим, мали проценат кварова се ипак дешава.
Главна електронска јединица Самсунг машине за прање веша може отказати због различитих фактора. Хајде да погледамо главне узроке овог квара.
Производни дефекти. Иако је учесталост минимална, они се јављају. Могу се визуелно идентификовати – плоча ће показати лоше залемљене контакте, лабаве трагове, подручја цурења лема итд. Проблем се обично манифестује у првом месецу употребе. У овом случају, вреди контактирати сервисни центар; квар је покривен гаранцијом, тако да ће бити поправљен бесплатно.
Електрични проблеми. Електроника у модерним машинама за прање веша је веома осетљива на пренапоне. Јак пренапон може проузроковати квар управљачке јединице.
Просипање течности на плочи. Модул никада не сме доћи у контакт са водом. У супротном, то ће изазвати оксидацију контаката и трака. Понекад корисник предозира детерџент, што доводи до цурења сапуна из резервоара на електронику. Микроконтролер изазива кратак спој и престаје да ради. Често је у овој ситуацији довољно темељно сушење контролне јединице.
Вода може доспети на контролну плочу током транспорта машине за прање веша, па се машина за прање веша мора транспортовати усправно, сигурно фиксирана у усправном положају.
Мишеви или пацови, који воле да жваћу контакте, такође могу да поремете рад контролне јединице Самсунг машине за прање веша. Бубашвабе које су ушле у машину такође могу изазвати кварове. Хајде да погледамо како да проверимо да ли је електронски модул заиста неисправан.
Хајде да се уверимо да је блок поломљен
Како можете утврдити да ли је проблем заиста у микроконтролеру? Симптоми овог проблема могу варирати. Требало би да размислите о поправци контролне јединице ако приметите следеће знаке:
машина за прање веша пуни резервоар водом и одмах га испушта;
машина се не укључује, а на екрану се појављује код грешке;
сви индикатори на контролној табли су упаљени или трепћу;
програми прања не раде исправно, са значајним прекидима (трајање циклуса се повећава, вода се не загрева до потребне температуре итд.);
Бубањ се окреће непредвидиво - понекад брзо, понекад веома споро.
Ако се опрема једноставно замрзнула током извршавања програма, онда је вероватно да је проблем у контролном модулу. Систем самодијагностике за машине за прање веша Самсунг ће помоћи у утврђивању узрока квара опреме. Информације о томе како активирати тест режим дате су у упутствима.
Можете сами прегледати контролну плочу код куће. Да бисте то урадили, мораћете да уклоните електронску јединицу. Ево како:
искључите машину за прање веша;
Окрените запорни вентил да бисте искључили довод воде до машине за прање веша;
Одврните два вијка који држе горњи поклопац кућишта, уклоните га и одложите са стране;
извадите посуду за прах из машине;
одврните завртње који се налазе око обода контролне табле;
Обавезно фотографишите дијаграм повезивања терминала - то ће вам помоћи да избегнете грешке приликом поновног склапања машине за прање веша.
Затим се јединица прегледа на наслаге угљеника, оштећене контакте, трагове и оксидована подручја. Чак и један полупроводник може да изгори, што може проузроковати кварове опреме. Шта треба учинити ако се открију такви дефекти?
Да ли је могуће сами поправити уређај?
Уклањање електронског модула на Самсунг машинама за прање веша је прилично једноставно. Поступак је сличан и код машина других марки. Прави изазови почињу касније – поправка саме контролне јединице захтева специфично знање и алате.
Ако никада нисте радили са електроником и не разумете шта су шине или полупроводници, најбоље је да не ризикујете сами поправку машине за прање веша. Посао би требало да поверите професионалцима када:
приметно је да су нека подручја контролне плоче променила боју (то могу бити тамне мрље или трагови опекотина);
кондензатори су променили облик (њихове капе могу постати конвексне);
премаз лака на магнетним завојницама је избледео;
област где се налази главни процесор је затамњена;
променио је боју пина микрокола.
У тим случајевима, плоча ће морати бити поново залемљена и неке полупроводничке компоненте ће морати бити замењене. Најбоље је да ову поправку препустите стручњацима. У супротном, могли бисте проузроковати даљу штету машини.
Додај коментар