Поправка мотора машине за прање веша „уради сам“
И старије LG машине за прање веша са каишним погоном и релативно новији модели са директним погоном на крају доживе квар мотора. Без обзира колико пажљиво рукујете својим „кућним помоћником“ или које превентивне мере предузимате, доћи ће до хабања. Ако дође до квара, имате три главне опције: уклоните мотор да бисте га сами поправили, однесите га у сервис или га замените новим. Препоручујемо прву опцију!
Шта се ломи у мотору?
Нове LG машине за прање веша опремљене су такозваним инверторским моторима. Оне нуде мноштво предности: немају четкице или друге покретне делове, ретко се кваре, тренутно убрзавају, одржавају стабилну брзину и изузетно су тихе. Произвођач модерних машина за прање веша LG толико верује својим инверторским моторима да смело нуди 10-годишњу, а у неким случајевима чак и 15-годишњу гаранцију на њих.
Ако имате ЛГ машину за прање веша са инвертерским мотором, вероватно вас не би занимала ова тема нити читање овог чланка, јер је мотор последња ствар која се поквари код таквих машина. То значи да имате старији ЛГ модел са четкичастим мотором и да нешто очигледно није у реду са њим. Да бисте утврдили шта није у реду са мотором, потребно је да га уклоните, раставите и прегледате. Али прво, морате да утврдите шта да тражите, што значи да идентификујете листу могућих кварова. Дакле, шта би се могло десити са четкичастим мотором у ЛГ машини за прање веша?
- Четкице су се истрошиле и мотор је изгубио значајну снагу.
- Могуће је да је намотај прекинут.
- Ламеле су истрошене, што доводи до нестабилног рада мотора, а такође утиче и на његову снагу.
Напомена! Најчешћи квар су четкице мотора, које је потребно најчешће мењати. Проблеми са намотајима су други најчешћи, а хабање пераја је тек трећи.
Како уклонити део?
Уклањање мотора са старе LG машине за прање веша је прилично једноставно. Прво, узмите крстасти одвијач и одврните завртње који држе задњу плочу машине. Пошто наша LG машина за прање веша има каишни погон, прво што ћете видети када скидате задњу плочу је ременица бубња и погонски каиш. Скидамо погонски каиш и обраћамо пажњу на простор испод дна резервоара машине за прање веша – мотор се налази испод њега.
Жице, монтажни вијци и чауре које држе мотор спречиће нас да уклонимо четкичасти мотор ЛГ машине за прање веша. Шта да радимо?
- Прво фотографишемо локацију жица, а затим их уклањамо из мотора.
- Користећи чегртаљку и главу од 12 мм, одврните завртње.
- Мотор мало гурамо напред тако да „скочи“ са чаура, а затим га пажљиво извлачимо из кућишта.
Замена четкица
Ако је мотор четкица машине за прање веша марке LG неисправан, постоји 85% шансе да су криве четке. Четкице на овим моторима се прилично брзо троше, након отприлике 3-5 година употребе. Ако се машина интензивно користи, четке ће можда требати заменити већ након 2 године. Можда је то разлог зашто је корејска компанија напустила моторе четкица у својим машинама за прање веша и прешла на инверторске моторе, иако су они скупљи.
Да бисте купили одговарајуће нове четке, извадите старе из мотора и однесите их у продавницу – не можете погрешити.
Морате сами да промените четке. Ово је посао „колачића од торте“, који ће, уз одговарајућу вештину, просечној особи одузети 20-30 минута, укључујући и скидање мотора. Механичар може да обави овај посао брже, али ће наплатити лепу суму. Замена брисача ветробранског стакла у Москви кошта око 40 долара, а то је под претпоставком да сами купите нове, што кошта додатних 8-10 долара. Дакле, замена брисача ветробранског стакла ће вас коштати 50 долара. Ако вам не смета трошак, онда свакако платите механичару, али запамтите, ову поправку можете лако обавити сами.
Како променити четке О колекторском мотору машине за прање веша можете прочитати у једној од публикација на нашем веб-сајту. Четкице на мотору машине за прање веша марке LG се замењују на исти начин.
Навијање
Ако су четкице у реду, потребно је да раставите кућиште мотора и прегледате га. Можда је потребно поправити намотај или пераја. Јак, непријатан мирис паљевине који долази из кућишта мотора указује на могући неисправан намотај. У том случају, проверите отпор намотаја пре него што га поправите. Пратите ове кораке:
- Узмите омметар или мултиметар.
- Поставите вредност отпора на минималну вредност.
- Проверите функционалност уређаја кратким спојем сонди.
- Поставите једну сонду на ламелу, а другу на намотај. Забележите очитавање отпора. Ако је разлика пола ома, нема кратког споја између намотаја намотаја.
- Затим проверавамо кратки спој намотаја на пеглу, постављамо једну сонду на ламеле (једну за другом), а другу на тело. Ако уређај приказује веома високу вредност отпора, онда је све у реду; ако не, намотај је неисправан и потребна му је поправка.
Сада да размотримо следеће питање: да ли је могуће поправити намотај колекторског мотора ЛГ машине за прање веша код куће и колико је то изводљиво? Стручњаци се једногласно слажу да су поправке у овом случају економски неисплативе. Власник куће неће моћи сам да премота мотор, а сервис то може да уради за лепу пару — 40-50 долара у регионима и 70-90 долара у Москви. У овом сценарију, боље је купити нови мотор него га поправљати.
Напомена! Нови мотор са четкицама коштаће отприлике исто као и поправка, а произвођач ће дати минималну једногодишњу гаранцију на уређај.
Летвице су истрошене
Након што смо раставили мотор ЛГ машине за прање веша и прегледали намотаје, потврдили смо да је све у реду и да нису потребне поправке. Остаје само једно могуће решење: истрошена пераја. Многи форуми и информативни сајтови на мрежи објашњавају како визуелно проверити хабање пераја. Кажу да ће једноставно растављање мотора и преглед комутатора одмах открити проблем. У стварности, то није тако једноставно.
Када су летвице толико истрошене да њихова хабање постаје видљиво голим оком, поправка је немогућа. Постоји само једно решење: бацити стари мотор у смеће и трчати у продавницу по нови. Али често се дешава да су се пераја одлепила само мало, буквално делић милиметра. Ови делићима милиметра могу изазвати квар мотора у ЛГ машини за прање веша, али да ли ћемо заиста бацити мотор због њих? Наравно да не, постоји шанса да се мотор врати у живот!
Можете покушати да остружите пераја на стругу да бисте их вратили у првобитну величину. Само висококвалификовани професионални стругар може то да уради за релативно малу накнаду. Они ће остружити пераја, затим ћете пажљиво уклонити струготину, поново саставити мотор и тестирати га — све би требало да ради.
У закључку, вреди напоменути да је поправка колекторског мотора ЛГ машине за прање веша или узалудна или могућа само уз помоћ професионалца у око половини случајева. Међутим, у неким случајевима, можете га сами поправити. Кључно је прво дијагностиковати проблем, како бисте могли донети коначну одлуку о томе да ли ћете га поправити! Ако сте заинтересовани за информације о поправци инверторског мотора ЛГ машине за прање веша, погледајте видео испод.
Занимљиво:
6 коментара читалаца
Додај коментар
Наслови
Поправка машине за прање веша
За купце
За кориснике
Машина за прање судова
Где могу да купим мотор за LG?
Имам.
Потребан је 4681FR1194D.
Који мотор, извините? И одакле сте?
Колика је цена мотора LG 4681FR1194D?
Да ли је могуће заменити мотор у машини за прање веша LG WD-10108N, 5 kg, мотором из машине за прање веша LG WD-10302TUP, 6 kg?