Поправка машине за прање веша „уради сам“ Кајзер

Поправка машина за прање веша марке Кајзер је у великој мери слична поправци других марки аутоматских машина за прање веша, али постоје неке јединствене карактеристике. Ове карактеристике се првенствено манифестују у најчешћим кваровима. Одлучили смо да детаљније разговарамо о овим проблемима, као и о најбољим начинима да их сами поправите.

Шта се чешће ломи?

Који делови најчешће отказују код машина за прање веша Kaiser? Да бисмо одговорили на ово питање, били су нам потребни агрегирани статистички подаци водећих сервисних центара. На основу ових података, закључили смо следеће:

• Грејни елемент је најчешћи проблем са машинама за прање веша ове марке. Тешко је рећи зашто се то дешава; то би могао бити проблем са квалитетом или можда проблем са дизајном машине за прање веша. Међутим, најчешће жалбе које сервисни центри добијају од грађана везане су за проблем загревања воде у машинама за прање веша. Кајзер.
• Друго место заузимају проблеми са пуњењем и испуштањем воде. Узгред, овај проблем није јединствен само за машине за прање веша марке Kaiser. Било која друга машина за прање веша пати од истог проблема. Само погледајте листу типичних Кварови машине за прање веша Електролукс.
• Трећа најчешћа жалба потрошача јесте цурење из њихове машине за прање веша марке Kaiser. Црева и цеви су слаба тачка свих аутоматских машина за прање веша. Неки брендови су склонији овом проблему од других, али чињеница је да је он увек присутан.

Напомена! Машине за прање веша Kaiser понекад имају проблема са поклопцем врата, контролним модулом, каишем и мотором, али су сви они ретки у поређењу са горе поменутим проблемима.

Ово су три највећа проблема са машинама за прање веша марке Кајзер. Одлучили смо да прво о њима разговарамо и, што је најважније, да вам кажемо како да се носите са њима и како да их спречите у будућности. На крају крајева, превенција је увек боља него касније трошење новца на поправку машине за прање веша, а можда чак и на поправку стана вашег комшије.

Вода се не загрева

Машине за прање веша марке Каисер најчешће су опремљене стандардним аутоматским грејачем за прање веша од 280 мм и снаге 2000 В. Сам резервни део се лако може купити у специјализованим малопродајним објектима или наручити путем интернета; приближна цена је 16 долара, плус 2-3 долара за испоруку. Укупни трошкови су највише 19 долара, под претпоставком да сами извршите замену. Позивање стручњака ће удвостручити или чак утростручити трошкове, тако да су поправке „уради сам“ пожељније. Шта да радимо?

• Искључите машину за прање веша из електричне мреже, затворите воду и искључите машину за прање веша из водоводног и канализационог система.
• Извлачимо га из нише у слободан простор, а затим га расклапамо.
• Одврните завртње који држе задњи зид машине за прање веша и уклоните задњи зид.
• На дну резервоара машине за прање веша налазимо два прилично велика контакта са жицама које воде до њих - ово је грејни елемент.
• Узимамо омметар или мултиметар, подешавамо га, а затим меримо отпор грејног елемента. Радни параметар ће бити око 26 ома; ако уређај показује знатно мање, неисправан је и потребно га је заменити.
• Искључујемо жице са контаката грејног елемента и сензора температуре.
• Одвртамо монтажне завртње и извадимо грејни елемент.

Напомена! Грејни елемент је мало тешко уклонити, али немојте превише вући контакте, јер их то може искидати. Најбоље је да грејни елемент извлачите полако, љуљајући га са једне стране на другу.

• Извадимо нови грејни елемент из паковања, проверимо га омметром, уметнемо га уместо старог и уверимо се да „седи у ниши“.
• Повезујемо све жице на терминале, враћамо задњу плочу, постављамо машину у нишу и повезујемо машину за прање веша на водовод, канализацију и струју. Тестирамо и осигуравамо да све исправно функционише.

Цурења

Ако приметите значајну барицу испод ваше Кајзер машине за прање веша, било након прања или између пуњења, негде постоји цурење. Пре него што потражите цурење, одмах предузмите мере како бисте заштитили свој стан и стан својих комшија од поплаве. Искључите довод воде до машине за прање веша, затим ставите неколико великих крпа испод машине, отворите поклопац који се налази на предњем зиду у доњем десном углу и одврните филтер за отпад.

Када испустите преосталу воду из Кајзер машине и обришете је крпом, можете почети да тражите узрок цурења. Почнимо са цревима, јер их је најлакше проверити. Хајде да прегледамо доводно и одводно црево. Ако је проблем одводно црево, онда га је потребно заменити. Такође је могуће да је доводно црево пукло, али у том случају ће цурити више воде, а цурење ће бити очигледније. Замена одводног и доводног црева је прилично једноставна, тако да то нећемо посебно обрађивати.

Следећи могући узрок су црева. Ако је цурење унутрашње, мораћете да раставите скоро целу машину за прање веша Kaiser да бисте га пронашли. То неће бити лако урадити сами, па је најбоље да се консултујете са стручњаком. Шта би могло да изазове унутрашње цурење?

1. пумпа;
2. одводна цев;
3. цев за пуњење;
4. цев за пријем праха;
5. манжетна за отвор;
6. заптивка филтера за отпад;
7. црево за одвод у хитним случајевима (његов утикач);
8. вентил за пуњење;
9. резервоар.

Важно! Машине за прање веша Kaiser имају пластичне каде. Жица за грудњак заглављена у кади може да је пробуши, што може проузроковати цурење.

Проблеми са пуњењем и испуштањем воде

Слични проблеми са машинама за прање веша Kaiser могу се јавити у неколико случајева:

• одводна пумпа се покварила;
• дренажни систем је зачепљен отпадом;
• лош квалитет воде из славине;
• Проточни филтер улазног вентила је зачепљен.

Не би требало да искључујемо тривијалне ситуације попут када корисник једноставно заборави да отвори славину за воду или када је вода једноставно искључена. Такве глупе ситуације нису нимало неуобичајене. Ако се машина за прање веша замрзне и на дисплеју се приказује грешка Е02, прво морате проверити доводно црево., а затим улазни соленоидни вентил.

Ако ваша машина за прање веша приказује грешку Е03, време је да проверите пумпу за одвод воде. Можда је потребно да је замените или можда... чисто – обдукција и преглед ће ово открити. У будућности, да бисте спречили зачепљење цеви и филтера, не заборавите да вршите превентивно чишћење машине за прање веша користећи посебне производе. Да бисте то урадили, купите производ једном годишње, сипајте га у дозатор за детерџент и покрените циклус прања без икаквих ствари. У року од сат времена, производ ће очистити унутрашњост машине и половина проблема ће нестати.

У закључку, машине за прање веша марке Kaiser су прилично поуздане. Нису врста уређаја који захтевају честе поправке. Међутим, ове машине имају своје слабости, којих би корисници требало да буду свесни. Срећно!

   

6 коментара читалаца

1. 3. октобар 2016. у 13:26

   Андреј:

   Моја машина за прање веша са горњим пуњењем се не укључује. Има струје на дугмету за напајање - све ради. Дугме за напајање ради, али када га притиснем, ниједна лампица се не пали; потпуно је тиха. Поново сам проверио дугме и има струје. У чему би могао бити проблем? Упомоћ!

   Одговор
2. 12. новембра 2016. у 18:01

   Виталиј:

   Док је моја машина за прање веша Кајзер са горњим пуњењем радила, бубањ се заглавио наопачке. Не могу да га окрећем ручно; негде се заглавио. Шта да радим?

   Одговор
3. 26. новембра 2017. у 14:55

   Гена:

   Користан чланак, хвала.

   Одговор
4. 15. фебруара 2018. у 9:44

   Настја:

   Моја машина за веш марке Кајзер не жели да пере. Центрифугира неколико пута, а затим стане. После тога, отворим поклопац и у бубњу је вода. Центрифуга је скоро у реду. Али толико скаче да чак и моје дете скаче. Морам да је искључим, па поново центрифугирам! Шта да радим у овој ситуацији?

   Одговор
5. 9. јун 2018. у 13:37

   Олга:

   Моја машина за прање веша марке Кајзер пере добро, добро одводи воду током прања, али центрифуга не ради. Шта није у реду са њом?

   Одговор
6. 14. јануара 2019. у 10:17

   Јевгениј:

   Добијам грешку е11, молим вас реците ми шта да радим?

   Одговор