LG машина за прање веша - кварови и поправке
Корејска компанија LG производи одличне машине за прање веша са директним погоном. Ова технологија значајно повећава век трајања мотора и покретних делова. Међутим, ове машине су такође склоне специфичним кваровима, које су стручњаци сервисних центара идентификовали као најчешће. Ако поседујете LG машину за прање веша, наићи ћете на проблеме о којима се говори у овом чланку у 80% случајева.
Уобичајене грешке и њихови симптоми
Специјалисти у водећим сервисним центрима широм света истичу релативно високу поузданост машина за прање веша марке LG. Мотор се сматра најиздржљивијом компонентом ове машине, отказујући само у једном од 500 сервисних позива, а у половини тих случајева узрок квара модула је производни дефект. Покретни делови се такође сматрају прилично поузданим; сви осим лежајева захтевају чешће поправке.
Које компоненте LG машине за прање веша се најчешће кваре? Хајде да их наведемо:
- грејни елемент;
- прекидач притиска;
- лежајеви;
- жице и терминали;
- одводна пумпа;
- вентил за пуњење.
Кварови у овим кључним компонентама машине за прање веша манифестују се на различите начине. Важно је пажљиво анализирати симптоме како би се мање-више прецизно дијагностиковао проблем модула пре него што расклопите свог „кућног асистента“. Конкретно,
- Покварени грејни елемент се одаје код грешке НЕ. Ако се порука о грешци не појави на екрану, потребно је пажљиво пратити процес прања: како се детерџент раствара, колико је поклопац врата топао или хладан и колико добро се пере веш. Дефинитивна дијагноза квара модула може се поставити само мерењем напона на његовим контактима мултиметром.
- Кварови прекидача притиска најчешће се манифестују као самостално цурење воде. До тога долази када се вода континуирано пуни и цури током циклуса прања. Сензор не шаље сигнал да је резервоар пун и стога је вентил за пуњење у суштини увек отворен. Овај модул се може поправити ручно.
- Поломљени лежајеви се јављају гласним праском и шкрипом, посебно када се бубањ окреће великим брзинама. Веома је тешко пропустити. Кладим се да ће чак и ваше комшије приметити овај проблем. Да бисте потврдили узрок, ручно окрените бубањ машине за прање веша. Ако чујете звук шкрипања или куцања, проблем је дефинитивно у лежајевима.
- Изненадни кратки спојеви, искључења и поновна покретања контролног модула машине за прање веша LG захтевају пажњу на неисправно ожичење и терминале. Кварови самих контролних модула су много ређи код ових машина. Чешће се проблеми јављају са жицама које воде до сензора уређаја. Оне се истроше, кратко споје, прегоре и тако даље.
- Због специфичног дизајна пумпи за одвод воде машине за прање веша LG модули отказују отприлике један и по пута чешће него исти модули у машинама других марки. Проблем је што је систем за одводњавање у овим пумпама лоше пројектован, што доводи до зачепљења и квара пумпе. То се манифестује у немогућности машине да одводи воду, што резултира кодом грешке оригиналног опреме. Код грешке је дешифрован у упутству за употребу машине.
- Проблеми са заптивком улазног вентила су такође чести. Фрустрирајуће је морати раставити пола машине због једне мале гумене заптивке. Али ништа се не може учинити. Проблеми са улазним вентилом се манифестују као стални проток воде у бубањ машине за прање веша. Ово се дешава чак и када је машина искључена. Ако је машина искључена и чујете клокотање воде, у питању је улазни вентил.
Напомена! Када сами решавате проблеме са машином за прање веша, обавезно слушајте и посматрајте њен рад током циклуса прања, испирања, центрифуге и одводњавања воде. Такође, прочитајте упутство за употребу; било какве аномалије треба да буду знак за упозорење.
Поправљамо грејне елементе и електричне системе
Да бисте приступили грејном елементу машине за прање веша, потребно је да одврнете неколико причвршћивача који држе задњу плочу машине за прање веша LG, а затим је уклоните. Затим, погледајте дно каде (близу самог дна). Требало би да одатле вире два упарена контакта, сваки са завртњем у средини, повезаним са неколико жица – то је грејни елемент. Проверавамо контакте мултиметром; ако дисплеј приказује вредност мању од 20 ома, грејни елемент је неисправан.
Уклањање грејног елемента је једноставно. Једноставно одврните завртањ који смо поменули, подигните гумену заптивку одвијачем и извуците грејни елемент из резервоара. Визуелно прегледајте стање модула. Прегорели грејни елемент ретко нема видљива оштећења (обично мрље од чађи). У већини случајева, грејни елемент отказује због слоја каменца који се таложи на њему. Пренапон струје или вода која доспева на контакте такође могу изазвати квар. Овај видео туторијал ће вам помоћи да правилно уклоните грејни елемент.
Овај модул машине за прање веша марке LG не може се поправити; може се само заменити. Морате купити оригинални резервни део од произвођача и инсталирати га у бубањ машине за прање веша, не заборавите да инсталирате гумену заптивку. Приликом инсталирања грејног елемента, обратите посебну пажњу на гумену заптивку. Да бисте осигурали правилно заптивање, лагано је подмажите машинским уљем.
Важно! Ако гумена заптивка грејног елемента не приања чврсто у отвор за монтажу, вода из резервоара ће цурити на контакте грејног елемента и вероватно ће ускоро поново прегорети. Будите опрезни.
Поправка електричних уређаја за машину за прање веша LG се своди на проверу свих жица и терминала који иду од контролног модула до свих његових јединица. Није ствар само у провери свих ожичења мултиметром - то се подразумева. Визуелни преглед је такође неопходан: потражите поломљене стезаљке, огољене фрагменте жице, трагове горења и истопљене контакте. Сви проблеми са ожичењем откривени током прегледа треба да се реше заменом оштећених проводника и терминала - то је суштина електричних поправки.
Проблеми са вентилом за пуњење, пумпом за одвод, прекидачем притиска
Лако је сами дијагностиковати проблеме са улазним вентилом ЛГ машине за прање веша, а ни поправка овог модула неће бити тешка, ако поступите методично и према унапред одређеном плану. Демонтажа и замена вентила за пуњење сопственим рукама се изводи следећим редоследом.
- Окрените машину за прање веша.
- Доводно црево, повезано са доводом воде на једном крају, причвршћено је за доводни вентил на другом крају. Искључите довод хладне воде затварањем славине.
- Одврните доводно црево.
- Извадимо, проверимо и очистимо филтер улазног вентила; могуће је да је зачепљен прљавштином и да вода не тече кроз њега.
- Ако је филтер у реду, скините горњи поклопац машине за прање веша, одврните два завртња који држе вентил и искључите га из цеви.
- Затим, треба да проверимо гумене заптивке вентила. У 90% случајева, проблем је што су истрошене и више не могу да задржавају воду. Ако је то случај, замењујемо гумене заптивке.
- Ако проблем није у гуменим заптивкама, највероватније је проблем у управљачком колу вентила. У том случају, биће потребно заменити цео вентил.
До одводне пумпе машине за прање веша LG-у се може приступити чак и без растављања. Једноставно нагните машину на бок, што ће вам омогућити приступ уређају кроз дно. Проверите сензор одводне пумпе мултиметром; ако је све у реду, проблем је у самом уређају. Затим, наставите редом.
- Одврните доњи део предње плоче машине.
- Одвртамо причвршћиваче који причвршћују одводну пумпу.
- Поставите лавор испод, јер ће се вода просути током процеса вађења.
- Искључујемо утикаче и уклањамо жице са сензором.
- Искључујемо цеви, испуштамо воду и одлажемо јединицу са стране.
Напомена: Пре него што положите машину на бок, извадите фиоку за прах према упутству за употребу, јер би свака вода која преостане у фиоци могла да се проспе по контролној јединици и оштети електронику.
Када се одводна пумпа уклони, најбоље је да је прегледа и поправи стручњак. Само они могу дефинитивно утврдити да ли је пумпа заиста оштећена; ако јесте, потребно је купити и инсталирати нову. Поновно склапање се врши обрнутим редоследом. Ово је најлакши метод. промените прекидач притиска (сензор нивоа воде) машине за прање веша. Ако можете правилно да га раставите, биће лако сами га заменити.
Зашто се лежајеви ломе? Ми их поправљамо.
Квар лежаја је питање времена или производних грешака. Корисник може утицати на овај процес само тиме колико интензивно користи свој уређај. Кварови лежајева морају се одмах решити, јер лабава ременица може оштетити бубањ, што доводи до веома скупих поправки. Упутство за употребу неће помоћи; требало би да се консултујете са стручњаком или да погледате специјализоване информације.
Захваљујући технологији директног погона, која је имплементирана у већини модела машина за прање веша ове компаније LG, лежајеви, мотор, ременица и остале компоненте се троше много спорије и трају дуже. Међутим, кварови лежајева се дешавају, а то ствара проблем за ентузијасте „уради сам“ мајстора. Како правилно уклоните лежај Не знају сви како се то ради из бубња, али да бисте почели да радите ово, потребно је да уклоните и раставите резервоар машине за прање веша.
Поправке лежајева морају се вршити веома пажљиво, користећи посебан чекић са бронзаном главом и танку металну шипку. Лежај се мора уклонити ударањем по супротним крајевима. Прво, шипку треба поставити на један крај лежаја и лагано је ударити чекићем, затим померити шипку на други крај и поново лагано ударити. Понављајте овај поступак док стари лежај не искочи, након чега се нови лежај може уградити на његово место.
У закључку, вреди напоменути да се сваки неисправни модул машине за прање веша марке LG може поправити. Наравно, чак и уз пажљиве техничке информације и стручне савете, успешна поправка није загарантована, али свакако вреди покушати, посебно зато што се већина случајева односи на типичне кварове. Ако све остало не успе, консултујте упутство за поправку машине за прање веша.
Занимљиво:
74 коментара читалаца
Додај коментар
Наслови
Поправка машине за прање веша
За купце
За кориснике
Машина за прање судова
Зашто се не помиње квар који се понекад дешава након 5-7 година нормалне употребе? До овога долази када се олабављена жица зупчастог зупца поломи, што захтева опсежне поправке, укључујући замену зупчастог зупца, лежајева и заптивке. У таквим случајевима, потребно је и лемљење бубња.
Не користите лимунску киселину и бићете срећни!
Циклус прања ради нормално. Али након што се заврши, не се искључује. Индикатор за памук светли, а затим се поново покреће. Шта би могло бити погрешно?
Здраво свима! tE лампица је упаљена, а грејни елемент производи 33 ома, тако да сензор температуре изгледа ради. 4,5 kOhm делује нормално, али порука о грешци сензора се и даље приказује. У питању је LG F 1280 NDS. Имате ли савет шта би још могло бити погрешно? Хвала унапред.
Проверите грејни елемент да ли постоји квар на уземљењу.
Наша машина за прање веша би повремено звецкала током центрифуге. Последњи пут када је тако гласно звецкала, морали смо да је искључимо. Сада, када ручно окрећем бубањ, трља о нешто. Уклонили смо грејни елемент и приметили смо да се бубањ не окреће глатко, већ као елипса. Да ли би могао бити лежај? Да ли је ово покривено гаранцијом, с обзиром да LiZhi нуди 10-годишњу гаранцију на директни погон, а машина за прање веша има 5-годишњу гаранцију?
Амортизери испод бубња су отказали.
Шта су урадили?
Машина ради, пумпа пумпа, али бубањ се не окреће. Погон је директан. Шта није у реду?
Чистио сам филтер пумпе за одвод воде. Одврнуо сам поклопац, очистио га и вратио га назад (чврсто до краја). Укључио сам машину и вода је почела да тече. Док сам га чистио, извадио сам комад пластичне фолије величине око 2x2 цм. Да ли је овај комад фолије неопходан?
Сергеј, ово је веома чест проблем приликом затезања поклопца вентила за одвод на LG машинама за прање веша. Проблем је што приликом затезања поклопца треба чврсто притиснути, а не само га уврнути напред дуж навоја. Тек тада ћеш правилно затворити вентил. Чудно је што LG нигде не помиње овај детаљ у својим упутствима за машине за прање веша...
Машина ради, бубањ се окреће, али вода не излази. Како могу то да поправим?
После прања, машина за веш се не отвара. Искључила сам је из струје на пола сата, пробала центрифугу — ништа. Имате ли неке предлоге?
Саша, добро вече. Јеси ли открио узрок? Имам исти проблем, али се на вентиле не доводи напон. Ако нешто сазнаш, молим те, јави ми. Хвала унапред!
Машина се окреће. Зауставља се на 11 минута и не помера се. Покушавам да је поново покренем. Може да се понавља до 4 минута. Онда скочи на 12. Шта би то могло бити?
Да ли сте пронашли узрок квара? Да ли треба да позовем мајстора? Имам исти проблем.
Приликом центрифуге веша подешеном брзином, машина се зауставља и чини се као да се бубањ не окреће глатко.
Аутомобил се не пали са дугмета за паљење.
Имам исти проблем, шта треба да урадим?
Када сам укључио своју LG машину за прање веша, све се угасило.
Када укључим бојлер, осигурач у електричној табли се искључи након 5 минута. Машина ради нормално у свим осталим аспектима. Инсталирао сам нови грејни елемент. Резултат је исти. Можете ли ми, молим вас, рећи шта узрокује ово?
Упалио сам ауто, али електрични део не ради.
Аутомобил се не пали са дугмета за паљење.
Машина почиње да производи буку (чак и без веша) и приказује грешку „преоптерећење мотора“.
Јеси ли некако решио проблем? Имам исти проблем.
Раније је мало цурило, и није било сасвим јасно одакле долази. Али након чишћења одељка на дну, са десне стране, вода је почела да цури.
Имао сам исти проблем! Морао сам темељно да очистим пластику (на поклопцу и телу) од каменца. Заптивни прстен је такође требало очистити од каменца и окренути га. Цурење је отклоњено. Како га затегнути, погледајте горе.
Имамо исти проблем. Јеси ли схватио у чему је проблем? Молим те, помози.
Раставили смо машину и уклонили семеринг и лежајеве. Постоји рупа где иде семеринг. Чему служи та рупа?
Индикатор цурења уљног заптивача.
Машина је нова. Када је укључим, пола лампица се не пали, а пола дисплеја се не пали. Шта би могло бити погрешно?
Покварена индикаторска табла.
Моја машина LG-10B8QD ради већ четири месеца, и јастук је почео да скаче током испирања и центрифуге. Одмах сам је искључила. Плашим се да покушам поново. Чврсто стоји на поду, а све транспортне вијке сам уклонила током инсталације, према упутствима. Прво прање истог јастука је било у реду. Можда је то због неравномерне расподеле током центрифуге. Да ли треба да покушам поново? Имате ли савет? Био бих захвалан.
Моја LG машина за прање веша је стара 2 недеље. Чује се шкрипави звук на крају циклуса испирања. Шта би то могло бити?
После 10 минута рада, вода цури са дна поклопца машине за веш. LG директни погон, стар 2 године. Филтер је чист и све је у реду када је празан. У чему је проблем?
Добар дан! Када сам га укључио, нешто је заискрило унутар бубња, након чега се машина искључила и сада уопште не реагује када је укључена у струју. Можете ли ми рећи колико је проблем озбиљан и да ли треба да покушам сам да га поправим?
Проверите да ли утичница исправно ради. Имали смо исти проблем, и испоставило се да је продужни кабл једноставно био кратко спојен.
Имао сам сличну ситуацију, грејач је имао кратак спој.
Молим вас, помозите! Дугмад за покретање и паузу на контролној табли се не укључују. Шта да радим?
Машина почиње да производи буку (чак и без веша) и приказује грешку „преоптерећење мотора“.
Молим вас, помозите! Моја LG машина за прање веша је стара 2 године. У почетку се чуло зујање током циклуса прања, али сада је константно. Сви остали циклуси су у реду. Шта би то могло бити?
Галина, јеси ли пронашла узрок? Имамо исти проблем.
Машина Ф14А8ТДС5. Након три године беспрекорног рада, појавио се чудан звук. Звучи као зујање. Јавља се само у режиму прања, односно када се бубањ споро окреће. Не јавља се током циклуса испирања или центрифуге. Бука постаје гласнија и дужа како циклус одмиче. Подсећа на електрично звецкање или резонантну вибрацију неког дела. Не приказује никакве грешке. Филтер није зачепљен. Узгред, након провере филтера, бука накратко нестаје. Вода оставља наслаге каменца (кувало, водовод).
Дакле, да ли је неко решио проблем? Циклус прања се не покреће када притиснем дугме „Старт“?
Машини треба доста времена да усиса воду, али иначе ради добро.
Зашто вода цури из машине за прање веша, а не из врата?
Машина ради, вода улази, али бубањ се не окреће. Раставио сам лежајеве и они су у реду. Шта није у реду?
Врата се не отварају; брава се враћа уназад, али не могу да је откључам. Завршавамо циклус прања, а онда се светла гасе, али врата остају закључана.
Мој ЛГ аутомобил приказује обрнуто Ф. Шта то значи и како могу да то поправим?
Добијам поруку о грешци F (наопачке), како могу да је поправим?
Машина је стара 10 година и искључује се када се вода загреје. Молим вас помозите!
LG F1096QD3. Почео сам да шкрипим док сам мерио тежину. Затим се појавио симбол „LE“ и машина се неће покренути. Можете ли ми, молим вас, рећи како да то поправим?
Моја ЛГ машина за прање веша од 6 кг ради, али пере само хладном водом. Позвали смо мајстора и он је рекао да је рачунар покварен. Шта могу да урадим? Молим вас, реците ми.
Вода цури кроз отвор за пуњење барута.
Када сипам воду у посуду за детерџент, она прска и део цури. Имате ли савет?
Горње ивице посуде треба да буду равне и да чврсто приањају уз вођице. Покушајте да сипате детерџент директно у бубањ.
После прања, машина за веш се не отвара. Искључила сам је из струје на пола сата, пробала центрифугу — ништа. Имате ли неке предлоге?
LG F1068SD1 не испира добро прах након 3 испирања; на тамној површини се налазе беличасте мрље.
Машина за прање веша пере само на подешавању за памук. Понекад се пребаци, али најчешће пере само на овом једном подешавању. Како могу да поправим ово? Молим вас, реците ми.
Док машина ради, вода се стално додаје у резервоар.
Екран је укључен, али све остало не ради. Покушавам да променим режим, али не ради. Да ли се још неко сусрео са овим?
Приликом окретања програматора, режим рада није изабран (сви црвени индикатори остају упаљени). Притиском на дугме Старт активира се само подразумевани режим — 60 степени памука.
Када се програматор окреће, сви индикатори светле.
Добар дан! Моја 2,5 године стара LG машина за прање веша са директним погоном се не укључује. Јуче је радила добро и није било знакова проблема. Али данас, дугме за покретање једноставно неће да се укључи, а машина је мртва. Проверили смо утичницу, а мој муж је покушао да је позвони и има струје. Шта би то могло бити?
Марина, јеси ли пронашла узрок квара? Све се угасило и неће да упали ни на мом.
Хвала вам, помогли сте!
Добар дан! Када укључим кабл за напајање у утичницу, RCD се активира. Кабл је у реду - проверио сам га. Да ли негде постоји кратки спој?
Дисплеј ради, режими се укључују, вода тече, релеји се активирају, али мотор се не окреће…
Након селидбе, укључили смо машину за прање веша. Вода стално улази док је не искључимо. Можете ли ми рећи шта да радим?
Машина се не укључује притиском на дугме за покретање, али ако ручно окрећем бубањ, све светли и машина ради добро. Да ли се исто дешава и са другим прањем?
LG WD80164 NP. Укључимо га, изаберемо програм, покренемо га... и онда лампице почну да трепћу. Индикатори трепере паљењем и гашењем, а након што се брава закључа, отпорник од 75 ома у триак колу који напаја браву прегори. Сумњам да се активирала заштита од прекомерне струје.
Питања:
1. Колики отпор треба да има грејач на брави?
2. Који би други разлози могли бити за овакво понашање машине?
Не укључује се и пали се CL грешка.
Вода цури испод машине током центрифуге. Шта да радим?
Здраво, моја LG машина за прање веша има директан погон. Не центрифугира током циклуса испирања и зауставља се када се брзина повећа, баш када се пумпа за слатки веш укључи. Затим покушава поново да покрене циклус центрифуге. И то се наставља у недоглед.