Дијагностички режим машине за прање веша AEG

АЕГ је премиум уређај. Чак и ако дође до квара, захваљујући свом модерном електронском систему, може аутоматски да детектује квар. Потрошач може да активира дијагностички режим машине за прање веша АЕГ за непланирано тестирање. У наставку ћемо објаснити како то правилно урадити.

Самодијагностика и њене могућности

Машина пријављује квар користећи алфанумерички код. Симболи који се појављују на дисплеју се упоређују са потенцијалним кваром помоћу посебне табеле. Међутим, AEG није увек у могућности да изврши сервисни тест; понекад корисник мора да изврши неке ручне интервенције. Да бисте то урадили:

• откажите претходни режим;
• држите притиснуте дугмад Старт/Пауза и Излаз, а затим укључите машину за прање веша окретањем селектора удесно за један подељак;
• Поново притисните и држите исте тастере док машина не пређе у тест режим.

Важно! Да бисте изашли из програма самодијагностике, морате два пута искључити и укључити машину.

Немачка технологија вам омогућава да видите најновији код грешке чак и током циклуса прања. Да бисте то урадили, пет минута након покретања машине за прање веша, притисните дугмад Старт/Пауза и Излаз две секунде док се бројеви не појаве на дисплеју. Чим отпустите дугмад, код нестаје, али машина наставља да ради континуирано.

Након што идентификујете и решите проблем, потребно је да обришете меморију уређаја. Покрените дијагностички режим и изаберите програм број 10. Притисните и држите дугмад Старт/Пауза и Излаз истовремено док се све информације не обришу.

Да бисте проверили функционалност система, окрените програматор у смеру казаљке на сату. Ако имате модел са дигиталним дисплејем, код грешке ће се појавити за само једну секунду.Ако дође до квара током циклуса прања, машина закључава врата и индикатори на контролној табли почињу да трепере.

Уобичајене грешке и њихови узроци

Машине за прање веша AEG, као и сваки други кућни апарат, имају своје слабе тачке. Неке компоненте отказују чешће. Хајде да погледамо најчешће кодове грешака.

1. Један звучни сигнал/трепћући индикатор или кодови Е10, Ц1 - довод воде је поремећен.
2. Два сигнала (Е20, Ц2) - пумпа или систем за одводњавање могу бити зачепљени.
3. Четири сигнала и, сходно томе, Е40, Ц2 - квар уређаја који блокира отвор или оштећење ожичења.
4. Три сигнала (EF3, C3, F3) – активиран је Aqua STOP систем, који штити од цурења воде.
5. Осам (Е80) - погрешно сте покренули програматор, искључите машину и поново изаберите режим.
6. Девет сигнала указује на квар мотора или преоптерећење веша (Е50, Ц9).
7. Једанаест - о недовољном или прекомерном напону, проблемима са напајањем (кодови EH0, EB0).
8. Петнаест - о зачепљеној пумпи, као и о прекомерном стварању пене (ЕФ0, ЕФ1, ЕФ2).
9. Симболи T90 и CF указују на квар контролне плоче.
10. CE - два минута се не прима сигнал од дистрибутера воде.

Шта треба да урадите ако контролна табла машине за прање веша не реагује на команде одмах након покретања и дијагностички режим се не може омогућити? Потребно је да утврдите зашто је напајање главног модула прекинуто. Проверите дугме за напајање, заштитник од пренапона и извор напајања.

Измерите напон на излазу напајања: 5 и 12 V се сматрају нормалним. Ако нема напона, могу бити у питању ROM, микроконтролер или интегрисани прекидачи. Ако је напон присутан на свим модуларним колима, мораћете поново да проверите микроконтролер и кристални осцилатор. Не заборавите да тестирате браву на вратима. У случају сумње, најбоље је да позовете сервисера.

   

Коментари читалаца