Ресетовање програма на машини за прање веша Atlant

Шта да радим ако се моја машина за прање веша Atlant замрзне током циклуса прања? Могуће је ресетовати програм. Машине имају посебну опцију „Ресетовање подешавања“ која се може користити за заустављање циклуса ако машина почне да ради неправилно.

Детаљније ћемо објаснити како ресетовати програм на машини за прање веша Атлант. Шта треба учинити ако је вода остала у бубњу и не се испушта? Како можете дешифровати код грешке приказан на дисплеју? Које грешке се чувају у меморији белоруских машина?

Отказујемо наведени алгоритам

Најлакши начин да ресетујете програм на било којој машини за прање веша јесте да извршите ресетовање система. Међутим, ова метода се препоручује само ако је машина замрзнута и не реагује. У другим ситуацијама постоје и друге опције.

Искључење струје утиче на електронику у целини, тако да га не треба често користити.

Ресетовање у случају несреће је једноставно: једноставно искључите кабл за напајање. Ово је последња опција и треба је користити само ако је машина за прање веша потпуно замрзнута. Ако машина реагује на команде, најбоље је извршити ресетовање безбедног циклуса. Ево како:

• Пронађите дугме на контролној табли машине за прање веша означено симболом умиваоника са словом „П“ (опција претходног прања);
• Притисните и држите овај тастер три секунде;
• Након тога, покренути програм ће бити ресетован и машина ће бити спремна за покретање новог алгоритма.

Ако нема дугмета за претходно прање, пронађите дугме „Старт/Пауза“. Затим га притисните и држите три секунде. Ово ће ресетовати замрзнути програм.

Како да знам да ли је поновно покретање режима било успешно? Током процеса ресетовања, машина за прање веша Атлант ће се утишати, а сви индикатори на контролној табли ће се упалити, а затим угасити. Ако машина остане тиха након притиска на дугме и ЛЕД диоде не светле, то значи да ресетовање није било успешно. Правилно ресетовање може помоћи.

Безбедно ресетовање машине за прање веша Атлант се врши на следећи начин:

• Окрените селектор програма на прву позицију;
• притисните и држите дугме „Старт/Пауза“ 5-7 секунди;
• искључите кабл за напајање машине за прање веша из утичнице;
• сачекајте 15-20 минута;
• Укључите машину у струју и покрените пробно прање.

Када машина престане да реагује на команде корисника, као што је притискање дугмади или окретање точкића, једино решење је хитно ресетовање. Све што преостаје је да искључите машину за прање веша из струје. Ово је последња опција. Важно је запамтити да изненадно искључивање може оштетити контролни модул машине за прање веша и електронику уопште.

Још увек има воде у бубњу

Ресетовање ваше аутоматске машине за прање веша Atlant је неопходно само у случају квара или неисправности. Ако је потребно зауставити циклус прања јер је документ или вредан предмет заглављен у бубњу, ствари су једноставније. Једноставно зауставите циклус, покрените одвод воде и отворите врата. Важно је брзо реаговати – што дуже страни предмет остане у сапуници, већи је ризик од оштећења.

Да бисте извадили вредан предмет из машине за прање веша која ради, биће вам потребно:

• паузирајте циклус притиском на дугме „Пауза“;
• користите програматор да бисте изабрали режим „Одводњавање“;
• Притисните дугме „Старт“, након чега ће пумпа почети да пумпа отпадну течност у канализацију.

Када машина испусти воду, врата ће се откључати. ​​Можете безбедно отворити врата и извадити вредне ствари из бубња. Ако одећа није опрана, програм ће се поново покренути.

Ако вам је машина за прање веша заглавила са пуним резервоаром и не реагује на притиске дугмади, мораћете сами да испустите воду. Најлакши начин да уклоните течност из система је кроз филтер за отпадне воде. Ево како:

• искључите машину за прање веша;
• искључите запорни вентил који доводи воду до машине за прање веша;
• покријте под око машине сувим крпама;
• припремите ниску, пространу посуду;
• пронађите филтер за смеће – сакривен је иза посебног отвора или лажне плоче;
• поставите посуду испод машине за прање веша, у подручју где се налази „канта за смеће“;
• одврните филтер за пола окрета;
• Сакупите воду која цури у посуду.

Када се сва вода испразни из система, вратанца ће се откључати. ​​Такође можете испустити воду кроз одводно црево, омогућавајући јој да се одводи гравитацијом. Међутим, ова метода није доступна на моделима Атлант са неповратним вентилом.

Ако се на екрану машине појави код

Често машина за прање веша Атлант не само да се замрзава, већ и приказује поруку о грешци на екрану. Код грешке можете дешифровати користећи упутства за опрему. Ово ће вам помоћи да схватите шта се догодило са машином и које кораке треба предузети да бисте решили проблем.

Модерне машине за прање веша марке Атлант опремљене су системом за самодијагностику – машина за прање веша аутоматски детектује све кварове и обавештава корисника.

Овај систем је веома згодан. Након декодирања кода, дијагностика је значајно поједностављена. Спектар могућих кварова је сужен, а корисник треба само да провери одређене компоненте машине за прање веша. Погледајмо које грешке могу да прикажу модерне машине за прање веша Atlantis.

• Ф2 Овај код указује на грешку температурног сензора. Проблем може бити са самим термистором, контролним модулом или ожичењем напајања. Понекад је узрок једнократни квар система, а да бисте решили проблем, једноставно искључите машину из струје на 10 минута, а затим је поново укључите. У другим случајевима, потребна је детаљнија дијагноза машине за прање веша.
• Ф3 указује на проблем са системом за грејање воде. То може бити због поквареног грејног елемента, неисправног сензора температуре, управљачког модула или прекида комуникације у грејном кругу. Понекад проблем лежи у грешци фирмвера у електронској јединици. Грејни елемент и термостат можете сами заменити. Најбоље је да поправку плоче препустите сервисном центру.
• Ф4 указује на то да вода не може да се одводи. Могући узроци укључују зачепљене компоненте система, неисправну пумпу, оштећење дела контролне плоче или отворене контакте у колу одводне пумпе. Често можете сами да ресетујете грешку. Прво, очистите филтер за отпад, валовиту цев, црева и спиралу. Такође, тестирајте пумпу мултиметром; ако је изгорела, замените део.
• Ф5 указује на проблем са усисником воде. То може бити због неисправног улазног вентила, прекидача притиска, електронског контролера или зачепљеног мрежастог филтера. Понекад ово понашање код машине Атлант може бити узроковано цурењем у улазном цреву. Да бисте ресетовали код, потребно је да проверите све компоненте система једну по једну, осигуравајући да вода не цури из резервоара гравитацијом.

Многе грешке машине за прање веша могу се ресетовати независно елиминисањем проблема који је систем открио.

• Грешка F6 указује на проблем са колом мотора. Најчешће је узрок истрошене четкице електромотора, које ће бити потребно заменити. Проблем може бити и у самом мотору, као што је прекинути или кратко спојени намотај. Понекад је код грешке који се појављује резултат системског квара, а да бисте га ресетовали, једноставно искључите машину и поново је укључите након 5-10 минута. Ређе се испоставља да је кривац контролна табла.
• F7: Нетачно обавештење о напону. Проблем може бити са контролним модулом, филтером за шум или каблом за напајање. Узрок може бити и спољашњи, неповезан са машином, у ком случају ћете морати да контактирате своју компанију за дистрибуцију електричне енергије.
• Ф8 указује на преливање — систем је открио да је ниво воде у резервоару превисок. Узрок може бити једноставан као што је прекомерно пењење. То значи да ћете следећи пут морати да испустите воду и додате мање детерџента или да користите детерџент вишег квалитета. Вентил за пуњење, прекидач притиска или контролни модул такође могу бити неисправни.
• Код F9 указује на квар тахогенератора. Понекад се грешка приказује као резултат преоптерећења или неравномерне расподеле веша у бубњу. У овом случају, поновно покретање уређаја може помоћи. Узрок такође може бити неисправан тахогенератор, мотор или електронски контролер. Добра је идеја проверити четке мотора, ожичење и фирмвер контролног модула.
• Ф10 указује на проблеме са системом закључавања врата. Сама брава на вратима или контролни модул могу бити неисправни. Оштећена заптивка бубња такође може изазвати грешку, у ком случају брава такође неће радити. Још један могући узрок је квар фирмвера на плочи.
• Код F11 указује да врата машине за прање веша нису затворена. Проверите да ли су врата добро затворена – требало би да чујете карактеристичан клик. Уверите се да ништа није заглављено између врата и кућишта машине.
• Грешка електромотора F12. Ресетовање може захтевати замену четкица мотора, поправку мотора или управљачког модула или поправку ожичења у колу мотора.
• F13 Грешка контролне и дисплејске јединице. Модул ће морати да се тестира. Други могући узрок је квар EEPROM-а.
• Ф14 указује на недостатак комуникације између микроконтролера и јединице за приказ. Обе компоненте, као и интегритет ожичења између њих, морају се проверити.
• Ф15 указује на то да је систем Аквастоп активиран или да прекидач притиска не ради исправно. Проверите машину да ли има цурења и тестирајте сензор нивоа воде.
• Грешка F16 указује да је температура прања превисока (10°C виша од подешавања програма). Узрок може бити термостат или контролни модул. Да бисте искључили једнократни квар система, поново покрените машину.

Такође можете видети код грешке „SEL“ на дисплеју Атланта. Ово указује на неисправан селектор програма. Код „Врата“ означава да се врата не могу закључати — треба проверити систем закључавања врата и електронски модул.

   

Коментари читалаца