LG машина за прање веша прави буку током центрифуге

LG машина за прање веша је бучнаМашине за прање веша са директним погоном марке LG су добро познате међу потрошачима у земљама ЗНД. Приступачне су, поуздане и добро перу одећу. Међутим, ове машине имају један озбиљан недостатак: прилично су бучне и вибрирају током центрифуге. Ово је типично чак и за потпуно нове, правилно инсталиране машине. У овом чланку ћемо размотрити зашто машина за прање веша марке LG може да производи буку и вибрира током центрифуге и како да решите овај проблем.

Узроци повећане буке

Један од главних разлога за прекомерну буку у LG машини за прање веша је њен дизајн. Већ смо разговарали о томе, али ћемо касније разјаснити шта подразумевамо под „маном у дизајну“. За сада, хајде да причамо о другим узроцима буке, којих има доста.

  • Постављање машине за прање веша на неравну површину без нивелисања.
  • Коришћење машине за прање веша без скидања транспортних вијака.
  • Страни предмет улази у резервоар и заглављује ротирајући бубањ, узрокујући да овај прави гласне звукове.
  • Деформација или потпуно уништење лежајева.
  • Оштећење или потпуно уништење једне од противтегова.
  • Оштећење амортизера или опруга.
  • Неправилно постављање веша унутар бубња, као и недовољно или преоптерећење потоњег.

Не потцењујте преоптерећење бубња ваше LG машине за прање веша. Ако се ово дешава редовно, може довести не само до буке, већ и до озбиљних оштећења која неће бити тако лако поправити.

Проблеми са дизајном и њихова решења

Вибрација ЛГ машине за прање веша током центрифуге иритира многе власнике, али већина толерише ову непријатност и временом се навикне на њу. Зашто се ово дешава? Где су корејски произвођачи погрешили у својим прорачунима, па сада морамо да слушамо сваки детаљ звецкања и зујања које емитује ЛГ центрифуга?

директан погонСве је моја кривица, чудно. технологија директног погона, која се користи у свим LG машинама за прање веша. Разумљиво је да је сама технологија добра и наши стручњаци немају замерки на њу, али начин на који је имплементирана и како је терет веша распоређен унутар тела машине за прање веша покреће питања. Чињеница је да је код конвенционалне машине за прање веша са погонским каишем и колекторским мотором, мотор монтиран испод бубња. Сам мотор је прилично тежак, па делује као још једна противтежа, додајући тежину доњем делу машине.

Шта је са ЛГ машином за прање веша? Ове машине имају практично празан простор испод бубња; тамо нећете наћи никакве друге компоненте осим лагане пумпе и црева. Инверторски мотор тежи мање и налази се у средини тела, у центру задњег зида резервоара. То доводи до чињенице да се сви тешки делови, укључујући и противтегове, налазе или у средини тела или у његовом горњем делу, а то, благо речено, није нимало добро.

У том погледу, све је апсолутно јасно. Како машина за прање веша може ефикасно да се одупре центрифугалној сили и, сходно томе, да производи мање буке и вибрација када је њен доњи део много лакши од горњег дела, када би требало да буде обрнуто.

Ако произвођач није могао или није желео да направи машину за прање веша стабилнијом, корисник то може сам да уради. Бићете изненађени, али није тешко; само поставите противтег испод дна бубња. Ево како:

  • Купујемо стандардну доњу противтежу од машине за прање веша марке Индесит;
  • мало га исправљамо чекићем и длетом тако да стане испод дна резервоара машине за прање веша LG;
  • машину за прање веша ставили смо на леву страну;
  • одврните пумпу и одводну цев како не би сметале;
  • Испод дна бубња ЛГ машине за прање веша налазе се причвршћивачи који су очигледно раније били намењени за мотор, али су сада још увек ту. Потребно је да причврстимо противтег за ове причвршћиваче.

Обавезно га чврсто заврните како бисте спречили да се противтег случајно олабави и оштети црево пумпе. Поставите челичне подлошке широког обода између главе вијка и навртке како бисте спречили да се противтег олабави или оштети вибрацијама. Када је противтег причвршћен, можете тестирати машину за прање веша – биће тиша током циклуса центрифуге.

противтежа

Кварови који изазивају буку

поломљени лежајевиЈедан од главних проблема који изазива буку током центрифуге је квар лежајева. Није да су лежајеви слаба тачка код LG машина за прање веша; међутим, у многим случајевима, лежајеви „пате“ и потребно их је заменити. Што се тога тиче, Како променити лежајеве у машини за прање вешаО овоме можете прочитати у чланку истог имена; овде нећемо улазити у детаље. Само запамтите: машине за прање веша LG, за разлику од многих других, имају инвертерске моторе, који захтевају пажљиво руковање.

Буку може изазвати поломљени амортизер или опруга. Када машина за прање веша ради на малим брзинама, амортизери готово да не раде, јер је центрифугална сила мала и не треба је компензовати. Али током циклуса центрифуге, када брзина бубња достигне 1.000 о/мин или више, амортизери и опруге су под великим напрезањем. Као резултат тога, могу се поломити. Покварени амортизер ће се показати током следећег циклуса центрифуге гласним шкрипањем и звецкањем.

Поправка амортизера код куће је практично немогућа и није препоручљива. Проблем се решава заменом поломљеног дела новим. Овај чланак описује како то учинити. Како проверити и поправити амортизере на машини за прање веша.

Које машине за прање веша су бучније?

Нису све LG машине за прање веша подједнако бучне. Неки модели су гласнији и вибрирају више од других, у зависности од расподеле веша у машини. Стандардне самостојеће LG машине за прање веша су најтише. Уградни модели се сматрају мало бучнијим, а танки модели се с правом сматрају најбучнијима. Дакле, ако сте осетљиви на буку, избегавајте танку LG машину за прање веша – бићете разочарани.

У закључку, ЛГ машине за прање веша имају много предности, али имају и ману – прилично су бучне. Буку могу изазвати разни кварови, али нема проблема које вешти корисници не могу решити, макар уз помоћ стручњака. Надамо се да можете схватити како да поправите своју бучну ЛГ машину за прање веша. Срећно!

   

11 коментара читалаца

  1. Граватар Константин Константин:

    Веома занимљиво решење у вези са доњим противтегом. Међутим, у чланку није наведена тежина домаћег противтега. На пример, моја машина за прање веша LG F1096ND3 тежи 6 кг.

  2. Граватар Виктор Виктор:

    LG Inverter Direct Drive 6kg. Чује се непријатан звук приликом испуштања воде.

    • Граватар Ник Ник:

      Нешто је ушло у пумпу и удара у лопатице импелера или у цев одмах после пумпе.

    • Граватар Тахир Тахир:

      Исто је и са мном.

  3. Граватар Јевгениј Јевгениј:

    Нећу се псовати, али да ли ти уопште разумеш о чему причаш? ЛГ инжењери са више образовања и искуства од тебе су створили такве мане у директном погону? И како ти оправдаваш предности Бош машине за прање веша са директним погоном, узгред буди речено, на сопственом веб-сајту? Противречиш себи! А сада, из мојих седам година свакодневног коришћења ЛГ Ф1039СД (иначе, уска је – само 36 цм) – машина је веома тиха и стабилна. Само неколико пута сам доживео јаке вибрације због лоше расподеле веша (згужвао би се); иначе, можеш ставити чашу воде на њу и ниједна кап се неће просути. Дакле, уместо додавања додатних противтегова, једноставно постави машину на равну, тврду површину и поравнај је. Аутор овог чланка је могао да прочита чланке на сопственом веб-сајту како не би противречио себи и не би давао савете како побољшати нешто што се већ производи добрих десет година и не треба му побољшање.

    • Граватар Џек Џек:

      Сада, кад бисте имали ауто који скаче по купатилу као планинска коза, видео бих шта бисте рекли о тим инжењерима.

  4. Граватар Игор Игор:

    Јевгеније, не псуј. Поента је у томе да је време инжењера прошло. Дизајном машина сада се баве продавци. Сходно томе, свака нова машина за прање веша има слабу тачку.

  5. Граватар Сергеј Сергеј:

    Што се тиче LG-а, након 10 година коришћења, бука и куцање су тек почели, а лежајеве треба заменити. Неправедан си према њима; било је вибрација и минималне буке током целог периода, али то није проблем.

  6. Граватар Сергеј Сергеј:

    Већ десет година одскаче и звецка! Заменио сам бубањ. Требало би да га променим...

  7. Граватар Валери Валери:

    Описано решење подразумева повећање статичке инерције бубња како би се смањили узнемирујући ефекти неуравнотежене масе веша и воде унутра. Верујем да је ово исправан приступ. Подједнако исправна је и жеља да се центар статичке масе постави што ближе центру ротације неуравнотежених маса. Постоји само једна мала, али важна напомена: ова метода ће повећати масу бубња, веша и воде у њему. Бубањ ће се, под силом гравитације, померити надоле, што ће довести до деформације заптивке између бубња и врата, што ће довести до тога да центар бубња буде трајно нижи од центра врата. Да бисте то надокнадили, или инсталирајте чвршће опруге вешања или инсталирајте додатне опруге паралелно са фабричким опругама, подешавајући њихову чврстоћу на основу положаја бубња који садржи веш и напуњен је раствором детерџента.

  8. Граватар шегрт Студент:

    Машина за прање веша LG F12A8HDS. Током циклуса центрифуге производи буку као да се циркулациона пумпа напреже.
    Постоји довод воде. Пере нормално, испушта воду, али се чује та бука током циклуса испирања.
    Прегледао сам пумпу на дну машине за прање веша, црева су чиста, филтер испред је чист.
    Где би још могао да настане овај звук?

Додај коментар

Препоручујемо читање

Кодови грешака машине за прање веша