Чује се пуцкетање у машини за прање веша када се бубањ окреће.

Ако чујете метални звук шкрипања док се бубањ ваше машине за прање веша окреће, немојте одлагати. Потребно је да насилно зауставите циклус, искључите машину из струје, испустите воду, испразните отвор и позовете техничара. Проблем можете решити и без техничара: само пажљиво пратите упутства. Звук шкрипања док се бубањ окреће може бити симптом неколико проблема. Све могуће узроке треба проверити редом.

Одакле долази овај звук?

Утврђивање узрока звука шкрипања метала није увек лако - овај звук може пратити неколико проблема одједном. Да би се проблем локализовао, потребно је спровести опсежну дијагнозу. Окрећите колут полако удесно и улево, постепено убрзавајући. Затим, обратите пажњу на следеће:

• каква је природа пуцкетајућег звука (да ли је константан или повремен);
• да ли се бубањ заглављује;
• да ли се истовремено чује звук звецкања или крцкања;
• колико је тешко окретати бубањ;
• Да ли постоји померање цилиндра надоле или у страну?

Не користите машину која куца – то је небезбедно!

Важно је темељно проценити ситуацију сталним окретањем бубња. Што је гласније лупање и што је теже окретати цилиндар, то је проблем озбиљнији. На основу прегледа, повезујемо симптоме са могућим кваровима. На пример, машина може звецкати у следећим ситуацијама:

• страни предмет се заглавио у резервоару, заглављујући бубањ;
• погонски каиш је отпао или се поломио;
• јединица лежаја је отказала;
• пречка је била деформисана.

Не одлажите поправке — било који од ових проблема је веома озбиљан. Најбоље је да одмах добијете дијагнозу и пронађете извор лупања.

Уклањамо задњу плочу кућишта

Окретање бубња је само први корак у дијагностиковању проблема. Након тога, мораћете сами делимично да раставите машину, проверавајући све могуће кварове један по један. Ово ће сузити проблем и утврдити извор буке. Препоручује се следећи поступак:

• искључите машину за прање веша;
• слободан приступ задњој страни машине (окрените уређај или га одмакните од зида);
• уклоните задњи зид одвртањем завртњева који држе по ободу панела;
• прегледајте погон и задњу површину резервоара.

Проблеми са погоном су одмах приметни — покидани каиш ће се наћи на дну машине. Непоравнати обод је такође лако видљив, јер ће гума „испадати“ из својих жлебова. У овом случају, решење је једноставно: подесите положај „прстена“ или пронађите замену и поново затегните гуму.

Приликом тражења резервних делова за поправке, потребно је да се фокусирате на серијски број машине за прање веша.

Да ли је погонски каиш неоштећен? Затим пажљиво прегледајте задњи зид машине за прање веша. Рђаве мрље тамо указују на оштећене лежајеве. Оштећена заптивка почиње да цури воду, која на крају улази у склоп лежаја, испира мазиво и изазива корозију. Када се бубањ окреће, вратило се помера са отежаним кретањем, узрокујући куцање и звуке звецкања.

Поломљени лежајеви и цурећи заптивке морају се заменити новим. Најбоље је да поправке препустите стручњаку. Да бисте га заменили, мораћете скоро потпуно раставити машину, што је прилично тешко учинити.

Све се врти око страног предмета

Често је звук пуцања узрокован тврдим предметом заглављеним у бубњу: металном жицама за грудњак, кључевима или шналом за косу. „Изгубљени предмет“ тоне на дно и, када се цилиндар окреће, закачи се за његове зидове. У најгорим случајевима, страни предмет заглави бубањ, узрокујући успоравање и нагињање бубња.

Постоје два начина за уклањање страног предмета из резервоара:

• кроз отвор грејног елемента;
• кроз одводну цев.

Прва опција је једноставнија, али функционише само за машине за прање веша са грејним елементом који се налази позади. Ово се односи на машине са предњим пуњењем марке LG, Candy, Beko и Indesit. Код машина Bosch и Siemens, грејни елемент се налази напред, што знатно отежава уклањање.

Да бисте извукли предмет кроз отвор грејног елемента својим рукама, потребно је:

• искључите машину из струје;
• обезбедите слободан приступ задњој страни машине за прање веша (окрените уређај или га одмакните од зида);
• отворите задњи сервисни отвор одвртањем вијака за причвршћивање или, ако их нема, целу задњу плочу;
• пронађите метални или пластични резервоар иза погонског ременика, а испод њега „чип“ са жицама;
• одспојите ожичење повезано са конектором;
• олабавите централну навртку која држи грејач;
• Ухватите грејни елемент рукама и, померајући га у страну, повуците га према себи.

Предмет извадимо из резервоара кроз новоотворену рупу. Можете уметнути руку или пинцету, али је боље користити куку — дебели комад жице савијен у петљу. Истовремено, препоручује се чишћење самог грејног елемента и његовог седишта од плака и прљавштине.

Да бисте приступили „изгубљеном“ предмету кроз одводну цев, потребно је да потпуно испразните машину. Затим, спустите машину на леву страну и завирите унутра кроз кућиште. Ако модел има посуду за капање, приступите јој кроз задњи зид.

Затим проналазимо пужа и црево које води од њега до резервоара. Отпустите стезаљке које га држе на месту и одвојите црево. Након тога, све што преостаје је да извадите предмет из рупе окретањем бубња и поново саставите машину.

   

Коментари читалаца