Како испустити воду из Самсунг машине за прање веша?

Пун резервоар неће поправити машину за прање веша. Пре решавања проблема, мораћете да испустите воду из ваше Самсунг машине за прање веша. У супротном, процес ће бити компликован поплавом, кратким спојевима и трајним оштећењима. Можете испустити воду из машине за прање веша помоћу посебног програма или ручно. Хајде да погледамо сваку опцију, укључујући предности и мане.

Опције за уклањање течности

Најбезбеднији начин да испразните машину за прање веша је аутоматски, коришћењем произвођачевог програма „Испуштање воде“. Једноставно је: само окрените селектор у одговарајући положај и покрените циклус. Међутим, ако се систем замрзне, ова опција неће радити. Ако контролна табла не реагује на корисничке команде, мораћете ручно да испустите воду. „Ручно“ одводњавање се покреће на следеће начине:

• кроз дренажну чауру, гравитацијом;
• одвртањем филтера за смеће;
• хитно „отварање“ отвора;
• одвајањем цеви која повезује резервоар и пужа.

Пре присилног одводњавања, опрему треба искључити из комуналних услуга: електричне мреже и водовода.

Свака опција присилног одводњавања има своје ризике и предности. Много тога зависи и од ситуације – понекад је отварање бубња једина опција. У сваком случају, прво искључите машину из струје, затворите воду и процените обим ситуације, а затим изаберите одговарајући метод одводњавања.

Одврните филтер за одвод

Друга најбезбеднија опција је испуштање воде из машине кроз филтер за отпадне воде. Ово се може користити скоро било када, чак и ако се машина замрзне током циклуса прања. Кључ је у доследности и запамтити мере предострожности.

Филтер за отпадне воде је пластични додатак у облику спирале који се уврће у одводну цев и скрива иза лажног панела на доњој десној страни кућишта. Назив објашњава његову функцију: отпадне воде пролазе кроз пластику, док се остаци и прљавштина лепе за пластику, спречавајући их да дођу до пумпе, која је подложнија зачепљењу. Да бисте активирали хитно одводњавање кроз филтер за отпадне воде, одврните га:

• Користите одвијач са равном главом да бисте отворили вратанца за приступ;
• одвојите панел од тела притиском на резе;
• пронађите чеп филтера;
• поставите посуду испод филтера да бисте сакупили воду;
• положите мушему или крпу поред машине;
• зграбите избочени део плуте;
• полако окрећите филтер у смеру казаљке на сату (не уклањајте целу млазницу, иначе ће проток воде бити прејак);
• сачекајте док се сва вода не испразни из резервоара.

Будите опрезни! Не испуштајте воду кроз филтер одмах након завршетка циклуса на високој температури – можете се опећи кључалом водом!

Пражњење резервоара кроз филтер има само три недостатка. Први је немогућност брзог пражњења одмах након циклуса високе температуре, јер постоји велики ризик од опекотина кључалом водом. Други је неизбежан неред, јер је тешко контролисати проток отпада, а део ће се неизбежно просути по поду и уређајима. Трећи недостатак лежи у обрнутој инсталацији: ако млазница није довољно чврсто заврнута, доћи ће до цурења.

Одводно црево

Резервоар можете испразнити у било којој фази циклуса помоћу одводног црева. Једноставно очистите приступ канализационој цеви и пронађите одговарајуће место за одвод: судоперу, тоалет или велики лавабо. Затим, баците се на посао.

1. Проналазимо место где се одводно црево машине спаја са канализационим успоном.
2. Отпуштамо стезаљку која причвршћује валовиту цев.
3. Одспојимо црево са гране.
4. Уклањамо чахуру са задњег панела машине за прање веша (такође уклањамо држач куке).
5. Постављамо валовиту цев испод дна резервоара машине, а ослобођени крај спуштамо у тоалет или умиваоник.
6. Посматрамо како течност истиче из машине за прање веша под дејством гравитације.

Машине за прање веша опремљене неповратним вентилом не могу се празнити кроз одводно црево.

Пражњење бубња кроз одводно црево је најлакши начин. Међутим, постоји значајан недостатак: ова метода није доступна на свим машинама за прање веша. Модерни Самсунг модели опремљени су неповратним вентилом који штити машину од „сифонског ефекта“ и спонтаног одводњавања. У овом случају, спуштање валовите цеви неће покренути одводњавање – вода ће остати у резервоару.

Отварамо врата отвора

Ако испуштање воде из машине кроз црево или филтер не успе, остаје екстремнија опција: отворите бубањ и извадите воду. Међутим, најбоље је прво проценити количину неиспуштене течности и обавезно нагнути машину уназад. Ако је резервоар веома пун, нагло „отварање“ ће неизбежно довести до поплаве. Упутства су једноставна:

• померамо машину даље од зида;
• нагните машину за прање веша уназад;
• ставили смо лавор испод њега;
• отворите отвор;
• Из бубња извлачимо воду.

Тешкоћа настаје приликом отварања врата. Ако се машина замрзне усред циклуса, притиском на ручку бубањ се неће откључати — електронска брава ће остати укључена. Мораћете да поступите другачије:

• пронађи дугачак конац;
• провуците конопац испод врата отвора у подручју браве;
• повуците кабл тако да „досегне“ до браве;
• сачекајте клик и отворите поклопац.

Пражњење машине за прање веша кроз бубањ није лако. Прво ћете морати дуго да проведете време вадећи сапун, а затим очистите просторију — прљавштина и локве су неизбежни. Имајте на уму да резултат неће бити 100% чист: мало воде ће остати на дну бубња и у одводном систему.

Цев између пужа и бубња

Ако претходне методе не успеју, последња опција је да се вода из машине за прање веша испразни кроз црево бубња. Ово је теже, али ефикасније: сва течност ће се испразнити из бубња. Вероватно ће се елиминисати и узрок зачепљења, јер је зачепљено црево често узрок. Како се испушта вода из машине за прање веша?

1. Уклоните задњи зид кућишта.
2. Пронађите цев која повезује резервоар и пумпу.
3. Ставите дубоку посуду испод и покријте је крпама.
4. Отпустите стезаљку која држи цев.
5. Скините црево са прикључка пумпе и спустите га у посуду.

Ако вода не тече када одспојите црево са пумпе, дошло је до блокаде. Мораћете да олабавите другу стезаљку и одспојите црево са резервоара. Након пражњења, очистите елемент и замените га.

Приступ резервоару помоћу црева за одвод је прилично тежак. Потребно је да одмакнете машину од зида, приступите дну машине, приступите бубњу и тек онда, по осећају, започнете поправку. Пражњење машине је само први корак у поправци. Након тога, следи дијагностика, идентификовање узрока квара и отклањање блокаде.

   

Коментари читалаца