Бубањ је причвршћен за каду помоћу зупчасте траке. Овај део је под огромним оптерећењем током сваког циклуса прања. Временом се може деформисати или пући. Ако се зупчаста трака у вашој машини за прање поломи, треба је одмах заменити. Покушај поправке није практичан — машина се можда неће поново покварити након неколико прања. Објаснићемо како да приступите поломљеном делу и где да га потражите.
Стижемо до оштећене пречке
Ако је зујак бубња напукао, део ће морати да се замени. Немојте користити машину за прање веша са овом врстом оштећења, јер би то могло довести до потпуног квара. Да бисте дошли до оштећеног попречног носача, потребно је скоро потпуно раставити тело аутоматске машине.
Пре него што почнете са растављањем, обавезно искључите напајање машине за прање веша и искључите је из мрежне утичнице.
Припрема машине за демонтажу такође подразумева испуштање преостале воде из система. Да бисте то урадили, одврните чеп филтера за отпад. Затим, сакупите течност која истиче из отвора у посуду.
Шта даље? Померите свог „кућног помоћника“ од зида како бисте му могли приступити са свих страна. Следеће:
уклоните горњи поклопац машине за прање веша одвртањем неколико вијака који га држе на месту;
извадите фиоку за детерџент из кућишта;
Одврните завртње који држе контролну таблу;
отпустите резе које причвршћују ожичење инструмент табле и уклоните контролну таблу;
одвојите доњи декоративни панел од тела;
олабавите спољне и унутрашње стезаљке које причвршћују манжетну бубња (откопчавањем посебне „браве“ која се налази на оба прстена);
уклоните заптивну гуму;
Одврните вијке који причвршћују уређај за закључавање отвора;
уклоните сигурносну браву са машине;
Одврните завртње по ободу предњег зида кућишта и уклоните панел;
одспојите цев за пуњење од резервоара;
уклоните улазни соленоидни вентил из машине за прање веша одвртањем неколико вијака који га држе;
уклоните противтегове (то су тешки бетонски блокови дизајнирани да обезбеде стабилност машине);
Одврните завртње који причвршћују задњи зид кућишта и померите панел у страну;
уклоните погонски каиш са ременица;
одспојите ожичење од грејног елемента и мотора;
одвојите црево прекидача притиска и одводну цев из резервоара;
уклоните електромотор;
уклоните амортизере.
Током демонтаже, најбоље је фотографисати како су жице и цеви повезане и запамтити који су вијци коришћени за држање делова на месту, како касније не бисте правили грешке.
Сада ништа неће ометати вађење резервоара — он ће остати да виси на посебним кукама. Пластичном резервоару се најлакше приступа са предње стране машине за прање веша. Једноставно мало подигните јединицу и повуците је према себи.
Хајде да раставимо резервоар
Шта даље? Пречка је унутра, тако да ће контејнер морати да се пресече на пола. Ако је машина за прање веша опремљена одвојивим резервоаром, довољно је одврнути све завртње по ободу резервоара и добити приступ бубњу. Прво, уклоните котурницу из резервоара. Да бисте то урадили, одврните завртањ који држи точак бубња. Затим, уклоните све завртње по ободу пластичног резервоара, отпустите резе и одвојите резервоар. Ово ће вам омогућити приступ бубњу.
Неке машине су опремљене неодвојивим резервоарима. У том случају, потребно је да исечете резервоар брусилицом дуж завареног шава. Структура се затим склапа, а половине резервоара се причвршћују водоотпорним заптивачем и завртњима.
Када добијете приступ бубњу, прегледајте зујак. Вероватно ћете открити да део уопште не треба заменити. У том случају, кварови машине за прање веша могу бити узроковани поломљеним лежајевима – проверите и њих. Ако је зујак заиста поломљен, биће га потребно заменити. Купите нови део који је потпуно исти као онај који уклањате. Важно је одабрати компоненте посебно за ваш специфични модел машине за прање веша.
Замена поломљеног дела
Паук је причвршћен за бубањ са три вијка. Након дуже употребе, шрафови се могу заглавити, што их чини веома тешким за уклањање. Спреј за мазиво WD-40 може помоћи у отпуштању заглављених шрафова. Нанесите раствор на захваћено подручје и оставите да делује 20-30 минута. Ово ће растворити каменца и наслаге, што ће вам омогућити да лако уклоните шрафове.
Да бисте уклонили попречни део, користите мали чекић и одвијач са равном главом. Нежно куцните по делу, подижући га. Ово ће ослободити елемент из жлебова.
Инсталирајте нови попречни носач, затим поново саставите каду, вратите је у првобитни положај и поново повежите све претходно уклоњене жице, црева, сензоре и компоненте. Причврстите контролну таблу и поново причврстите предњу, задњу и горњу плочу. Покрените пробни циклус прања и посматрајте како ваш „кућни помоћник“ ради након поправке.
Бубањ је причвршћен за каду помоћу зупчасте траке. Овај део је под огромним оптерећењем током сваког циклуса прања. Временом се може деформисати или пући. Ако се зупчаста трака у вашој машини за прање поломи, треба је одмах заменити. Покушај поправке није практичан — машина се можда неће поново покварити након неколико прања. Објаснићемо како да приступите поломљеном делу и где да га потражите.
Додај коментар