Машина за прање веша АЕГ не центрифугира

Када ваша машина за прање веша заврши свој циклус прања, али уместо чисте и скоро суве одеће, остане вам мокра одећа и бубањ напуњен водом, потребно је решити проблем са уређајем. Ако ваша AEG машина за прање веша не центрифугира, имате посла са једним од најчешћих проблема. Међутим, недостатак центрифуге не указује увек на озбиљно оштећење; понекад проблем може бити узрокован непажњом. Хајде да откријемо шта тачно није у реду са вашим „кућним помоћником“.

Шта се десило са аутом?

Ни у ком случају не треба затварати очи пред проблемом као што је недостатак спина. Проблем није само у томе што је самостално центрифугирање веша дуготрајно и тешко, већ и у томе што неисправљен проблем са центрифугом може довести до даљег оштећења опреме и на крају је учинити неупотребљивом. Зато је толико важно да ваш уређај буде благовремено дијагностикован и поправљен. Прво, хајде да наведемо све разлоге зашто ваша машина за прање веша можда не центрифугира.

• Корисник је изабрао режим прања без центрифуге.
• Бубањ је постао неуравнотежен.
• Одвод не ради.
• Тахогенератор је покварен.
• Електромотор је отказао.
• Лежајеви бубња су истрошени.
• Контролни модул CM је престао да ради.
• Страни предмет је ушао у резервоар и спречава окретање бубња.

У већини случајева, проблем можете сами решити код куће, чак и без позивања стручњака. Позивање техничара је неопходно само ако је контролна плоча прегорела. Ову врсту проблема је веома тешко решити сами. Извршићемо дијагностику, проверавајући све компоненте машине за прање веша корак по корак.

Да ли је програм правилно изабран?

Прво, вреди проверити најосновније проблеме, који се могу решити за неколико минута чак и без посебне опреме. То је зато што, у већини случајева, нема оштећења машине, а кривац је једноставна грешка корисника. На пример, можда је изабран циклус прања који не укључује центрифугирање, рецимо, циклус за вуну, свилу или перје.

Ако сумњате у ово, једноставно пронађите званично упутство за употребу и пажљиво прегледајте опис циклуса који сте изабрали за прање – у њему ће бити назначено да ли укључује циклус центрифуге или не. У будућности, једноставно избегавајте избор тог циклуса ако треба да центрифугирате веш. Поред тога, вреди проверити да нисте случајно онемогућили циклус центрифуге у подразумеваном програму.

За сваки случај, закључајте ЦМ контролну таблу како бисте спречили случајно повезивање или искључивање додатних опција.

Већина нових машина за прање веша вам омогућава да контролишете брзину бубња током циклуса центрифуге, укључујући и потпуно онемогућавање циклуса центрифуге. Спроведите кратак тест тако што ћете изабрати програм, подесити максималну брзину центрифуге и сачекати да се циклус заврши. Ако вам веш остане влажан након овога, требало би да наставите са даљим тестирањем.

Да ли је веш згужван?

Још један чест узрок недостатка центрифуге код АЕГ уређаја је неравнотежа бубња. Ово може бити узроковано преоптерећењем једног циклуса, недовољним пуњењем једног циклуса или неравномерном расподелом веша унутар бубња. Овај проблем се најчешће јавља код старијих уређаја, јер новије машине за прање веша имају посебну функцију која прати равнотежу бубња.

Лако је утврдити да је ово узрок квара: ваша машина за прање веша ће се мучити да подигне бубањ до потребне брзине. Због тога ће се циклус завршити отприлике 7-15 минута брже него што би требало, са укљученим циклусом центрифуге, остављајући сву одећу мокром. Да бисте то исправили, пратите упутства.

• Сачекајте док вам УБЛ не дозволи да отворите врата аутомобила.
• Уклоните неке ствари ако их има превише, додајте још ако их нема довољно или разбијте насталу грудву веша.
• Затворите вратанца отвора.
• Покрените посебан циклус центрифуге.
• Након завршетка рада, проверите да ли су предмети суви.

Још један проблем са неравнотежом је њен негативан утицај на амортизере, лежајеве и вратило, због чега се мора брзо исправити. Не заборавите да се придржавате ограничења оптерећења како бисте избегли додавање превише или премало предмета. Ако имате „кућног асистента“ дизајнираног за 5 килограма, онда му не додајте мање од 1 килограма ствари, а ако је машина дизајнирана за 9 килограма, онда ће доња граница бити 2,5 килограма.

Да ли вода цури из машине?

Ако је циклус завршен, а веш није само мокар већ и плута у води, проблем највероватније лежи у систему за одводњавање. Машина за прање веша вероватно не може да испусти отпадну воду због прегореле пумпе, блокираног ротора или зачепљеног црева или цеви. Да бисте прецизно утврдили проблем, мораћете да извршите неколико корака.

• Одвојите одводно црево од одвода и опипајте га да бисте се уверили да нема зачепљења. Ако их има, одврните црево и исперите га под снажним млазом вруће воде.

Пошто се канализациони систем повремено зачепљује, потребно је спустити одводно црево у судоперу или каду да бисте проверили да ли је проблем у одводном цреву.

• Пронађите отвор за одвод воде који се налази у доњем десном углу машине за прање веша, отворите га одвијачем и испод њега поставите посуду која ће задржати отпадну воду из филтера за отпад. Након испуштања воде, очистите филтер и његове прикључке, а можете проверити и контакте мултиметром.
• Проверите функционалност пумпе чишћењем ротора од прљавштине, испирањем кућишта пумпе и провером отпора мултиметром.

Ако су пумпа и филтер оштећени, можете прескочити поправке и одмах купити нове делове. Када се све провере заврше и компоненте замене, покрените најбржи могући циклус да бисте проверили функционалност одвода. Ако након прања у бубњу нема воде, онда узрок квара центрифуге дефинитивно није повезан са системом за одводњавање.

Да ли је крив мотор или тахогенератор?

Коначно, постоји неколико кључних компоненти које треба проверити. Проблем са центрифугом може бити узрокован тиме што електромотор не успева да убрза бубањ до потребне брзине. Комутаторски мотори могу се зауставити због истрошених четкица. У овом случају, циклуси намакања, прања и испирања ће радити глатко, али ће се проблеми појавити током центрифуге. Ако су све фазе циклуса тешке, највероватније је сам мотор неисправан. Ево како да проверите:

• искључите свог „кућног асистента“ из напајања и довода воде;
• одвојите задњу плочу кућишта;
• уклоните погонски каиш;
• Искључите све ожичење, не заборавите да прво фотографишете исправну везу;
• Отпустите причвршћиваче и уклоните електромотор.

Прегледајте мотор да ли има оштећења, мрља од чађи, угљенисаних жица или других видљивих проблема. Такође, прегледајте четке мотора. Извадите их из кућишта, отворите их, проверите контакте и измерите дужину врха. Требало би да буде најмање 0,7 милиметара. Ако је дужина краћа, мораћете да замените обе четке, чак и ако је једна у реду.

Проблеми са центрифугом ће се такође јавити ако сензор тахометра, који прати број обртаја бубња у минути и преноси ове податке у контролни модул машине за прање веша, откаже. Ако је овај елемент оштећен, контролна плоча не добија тачне информације и, као мера предострожности, смањује снагу електромотора. Део може отказати у следећим случајевима:

• Често прекорачење максималне дозвољене тежине веша у бубњу;
• коришћење машине за прање веша без прекида;
• лабави причвршћивачи;
• оштећено ожичење и лабави контакти;
• изненадни скокови напона током рада кућних апарата.

Ако сумњате на тахогенератор, прво прегледајте жице, затегните терминале, скините изолацију са проводника, а затим тестирајте уређај мултиметром. Ако се открију било какве абнормалности, не покушавајте да поправите компоненту; једноставно купите нови сензор.

   

Коментари читалаца